ناوچه سبک: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با استفاده از AWB |
جز ←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباهیاب]]: اقیانوش⟸اقیانوس، تغریبا⟸تقریبا، خوهد⟸خواهد، زیردیایی⟸زیردریایی |
||
خط ۴:
در [[عصر دریانوردی]] {{انگلیسی|Age of saile}} ناوچههای سبک از ناوچهها کوچکتر و از [[کرجی جنگی]] {{انگلیسی|Sloop-Of-War}} بزرگتر بودند، بطور معمول تنها با یک طبقه توپ.
[[پرونده:NRP Baptista de Andrade DN-SD-01-04938.JPEG|بندانگشتی|گشتناو پرتغالی باپتیستا د انراده]]
خط ۲۴:
اولین ناوچههای کلاس گل {{انگلیسی|Flower Class}} بودند (کشتیهای ناوگان سلطنتی با نام انواع گلها نامگذاری میشدند، در ناوگان سلطنتی کانادا اسامی شهرهای کوچک را انتخاب میکردند).
ماموریت اصلی اولین ناوچههای سبک در جریان جنگ جهانی دوم حفاظت از کشتیهای تجاری در آتلانتیک شمالی در راه آنها برای رساندن تدارکات از بریتانیا به اتحاد جماهیر شوروی بود.
ناوچههای سبک گل-کلاس در اصل برای عملیاتهای محافظتی در مناطق نه چندان دور از ساحل طراحی شده بودند، و طراحی ایده آلی برای اسکورت ضد
به هر حال، بسیاری از کارگاههای ساخت کشتی امکانات ساخت کشتیها با اندازه ناوچه را نداشتند، به همین دلیل ناوچههای سبک قلعه-کلاس {{انگلیسی|Castle Class}} که طراحی بهتری داشتند در اواخر جنگ معرفی شدند که بعضی از آنها تا میانههای ده ۱۹۵۰ در خدمت بودند.
خط ۴۵:
نیروی دریایی یونان در حال حاضر از کشتیهای سوپر ویتا {{انگلیسی|Super-Vita}} استفاده میکند که وزن آنها حداکثر ۵۸۰ تن است. البته نیروی دریایی یونان این کشتیها را در کلاس شناورهای موشک انداز تندرو طبقهبندی میکند. شناور مشابه کیلیک {{انگلیسی|Kilic}} قایق تندروی موشک انداز نیروی دریایی ترکیهاست که توسط [[لورسن|لورسن ورنت]] طراح آلمانی کشتی در کلاس ناوچههای سبک رده بندی شدهاست.
نیروی دریایی اندونزی ناوچههای سبک تولید داخلی را دریافت
== منابع ==
|