جعبهدنده خودکار: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
اضافه کردن جزییات |
تغییر جزییات |
||
خط ۲:
'''جعبهدندههای خودکار''' (گیربکسهای اتوماتیک) پس از [[انتقال قدرت|جعبهدندههای مکانیکی]] و در جهت رفع مشکلات آنها طراحی شدند. یکی از بزرگترین مزیتهای جعبهدندههای خودکار این است که به طورخودکار دندهها را تعویض مینماید و وظایف راننده را کاهش میدهد در نتیجه راننده مجبور نخواهد بود در تعویض دندهها مهارت خاص رانندگی را دارا باشد و تناسب بامقاومت مسیر که بستگی به وزن، سرعت و موقعیت خودرو دارد به طور خودکار در مواقع لزوم تعویض دندهها انجام میگردد در جعبهدندههای معمولی بر اثر سرعت از حد معمول یا عدم ایجاد هماهنگی بین سرعت چرخدندهها، هنگام درگیر شدن توسط یک راننده غیر ماهر باعث فرسایش سریع قطعات خواهد گردید در صورتی که در جعبه دندههای خودکار راننده به یک [[اهرم]] تغییر وضعیت دندهها و [[پدال گاز]] احتیاج دارد. مانند فشار دادن به پدال گاز در جعبهدنده خودکار تعویض دندهها به طور خودکار انجام میگردد.
== اجزا گیربکس خودکار(اتوماتیک) ==
== مجموعه دنده خورشیدی یامنظومهای ==▼
1-مبدل گشتاور یا تورگ کانورتر(Torque Converter)
2-مجموعه کلاچهای چند صفحه ای
3-مجموعه خورشیدی یا سیاره ای
4-شافت خروجی گیربکس
== مبدل گشتاور یا تورگ کانورتر(Torque Converter) ==
این قسمت متشکل از یک پمپ(پره) یک توربین و یک پره میانی است.این سه قسمت درون یک محفظه بسته که با سیال هیدرولیک(روغن هیدرولیک)قرار گرفته اند.در مرحله اول توربین که به فلایویل متصل است و هم دور با فلایویل چرخش میکند.با حرکت توربین پمپ(پره) به چرخش در میاد.در اینجا از یه پره میانی استفاده شده است تا مانع بازگشت گشتاور ارسالی توربین به مرکز آن شود.
== مجموعه کلاچهای چند صفحه ای ==
در این قسمت از چندین کلاچ و دیسک کلاچ استفاده شده است که دارای دنده داخلی و خارجی می باشند.این مجموعه برای درگیری شافت ورودی با مجموعه استفاده شده است.با درگیری این مجموعه ارتباط بین شافت ورودی و و مجموعه سیاره ای برقرار می شود.
[[پرونده:Epicyclic gear ratios.png|بندانگشتی|نمایی از مجموعه سیاره ای(قسمت قرمز:رینگی رنگ آبی:سیاره ای ها رنگ سبز: قفسه رنگ زرد: خورشیدی]]
در این قسمت از یک خورشیدی یک رینگی یک قفسه و تعدادی سیاره ای(بسته به نوع نیاز از 3 عدد به بالا)استفاده شده است.طرز کار این مجموعه به این صورت است که با درگیری کلاچ چند صفحه ای قفل شدن رینگی خورشیدی و سیاره ای شروع به چرخش میکند و دور و گشتاور به شافت خروجی انتقال پیدا میکند.برای دنده های بعدی با درگیر کردن دیگر کلاچ های چند صفحه ای نسبت دور و گشتاور تغییر میکند.
== جستارهای وابسته ==
* [[جدول زمانی اختراعها در ایالات متحده (۱۸۹۰–۱۹۴۵)|اختراعها در ایالات متحده (۱۸۹۰–۱۹۴۵)]]
|