باختر (تاجیکستان): تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ←‏اقتصاد: تمیزکاری و اصلاح متن‌‌‌‌‌ با استفاده از AWB
FreshmanBot (بحث | مشارکت‌ها)
جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با استفاده از AWB
خط ۳۷:
فرودگاه این شهر [[فرودگاه بین‌المللی قرغان‌تپه]] نام دارد. [[دانشگاه تکنیکی تاجیکستان]] که برای موسسه‌ها و کارخانه‌های جمهوری مهندسین برق و الکترونیک، معماری و خدمات خودرو پرورش می‌دهد یک شعبه پلی‌تکنیک در قرغان‌تپه دارد. موزه شهر قرغان‌تپه در سال ۱۹۸۱ میلادی افتتاج شده‌است.
 
شهر قرغان‌تپه در تابستان و پاییز سال ۱۹۹۲ صحنه درگیری‌های شدید میان طرفداران دولت کمونیستی وقت و گروه‌های مسلح اسلامگرا بود و شاید شدت جنگ و خشونت و خرابی آن در هیچ جای تاجیکستان به اندازه این شهر نبوده باشد. در خیابانی که پیشتر لومونسف و اکنون ختلان نام دارد، لوحه بزرگی با اسامی کشته‌شدگان جنگ را می‌توان دید. این فهرست عده‌ای از افرادی است که در سال ۱۹۹۲ در درگیری‌های مسلحانه در جنوب تاجیکستان کشته شدند.<ref>ضیا، سهراب: [http://www.bbc.co.uk/persian/world/2012/05/120531_rh_ea_sz_tajik_civil_war5.shtml بی‌بی‌سی فارسی]. سپتامبر ۲۰۱۳.</ref> فقر، بیکاری و مشکلات اجتماعی باعث پیوستن برخی از جوانان این شهر به گروه‌های تندرو از یک سو، و گرایش به کارهای خلاف و جرایم، از سوی دیگر، شده استشده‌است.<ref>همان منبع.</ref>
 
== پیشینه ==
خط ۴۵:
[[مقدسی]]، یکی دیگر از جغرافیدانان مشهور سده دهم در کتاب معروفش [[احسن التقاسیم]] این شهر را لاوکند نوشته است.
 
بنا بر منابع تاریخی لیوکند در سده‌های دهم تا سیزدهم یکی از دو شهر بزرگ وخش بوده ولی هنگام [[حمله مغول]] در سال ۱۲۲۱ به دست چنگیزیان نابود شوده است. در پی قتل‌عام لیوکندیان به دست مغولها نام شهر از یادها رفت و جایش نیز فراموش گشت. پس از هفتصد سال ویرانه‌های لیوکند را باستان‌شناس شوروی ت.ِای. زیمل پیدا کرد. در پی کاوش‌های باستانشناسی و بررسی‌های جغرافی آشکار شد که لیوکند همان خرابه‌های قرغان‌تپه است که بزرگ‌ترین خرابه‌ای است که از [[سده‌های میانه]] در بخش شمالی وادی وخش باز مانده استمانده‌است. ان شهر در کنار کانال قدیمی جویبار جای داشته و قلعه‌ای بوده‌است که از روز بنیاد تا آغاز [[سده بیستم]] در تامینتأمین امنیت وخشان‌زمین نقش کلیدی داشته‌است.<ref>Zejmalь T. I. Drevnie i srednevekovыe kanalы Vaxşskoj dolinы. Stranы i narodы Vostoka, vыp. 10. Srednjaja i Tsentralьnaja Azija. — M., 1971. – s. 37 – 67. – ص. 50</ref>
 
آبادی دوباره شهر از سده شانزدهم آغاز می‌شود. نام کنونی شهر در تاریخ‌نامه‌های سده هفده آمده و برگرفته از قلعه‌ای است که بر تپه‌ای در [[مرکز شهر]] در میان جویبار و جوی خانم جای دارد. به گفته باستان‌شناسان این تپه هنوز در زمان حکمرانی کوشانیان وجود داشته‌است.
خط ۵۲:
شهر قرغان‌تپه حدود ۴۰ واحد صنعتی و تولیدی در بخش‌های [[صنایع غذایی]]، [[مصالح ساختمانی]]، سنگ و سرامیک، استحصال [[پنبه]] و پنبه‌ریسی دارد. کارخانه تجهیزات و ترانسفورماتورهای برقی شهر قدمتی ۷۰ ساله دارد. در این کارخانه، [[ترانسفورماتور|ترانفسورماتورها]]، جعبه فیوزهای برقی و تجهیزات برق شهری تولید و برای مصارف داخلی در تاجیکستان و مقاصد صادراتی که بیشتر کشور افغانستان است ارسال می‌شود.<ref name="news.freezones.ir">غلامی، میثم: [http://news.freezones.ir/Default.aspx?tabid=67&ID=25167&PageID=25367 گزارش خبری/ قرغان تپه، مرکز صنعت پنبه در تاجیکستان]. وبگاه شورای هماهنگی مناطق آزاد. ۲۴ آبان، ۱۳۹۱.</ref>
 
از بازارهای این شهر می‌توان به بازار حاجی شریف اشاره کرد که در طراحی آن بازار امکان حضور ۱۴ هزار صاحب کالا و مشاغل پیش‌بینی شده‌است. بازار حاجی شریف با یک ورودی نسبتاً عریض برای ورود و خروج خودروهای سبک و سنگین ساخته شده استشده‌است. این بازار به صورت روباز ساخته شده اما چند [[پاساژ]] مسقف را نیز در خود جای داده است. در داخل این بازار انواع محصولات تولیدی در چین، تاجیکستان، ایران، افغانستان و پاکستان دیده می‌شود.<ref name="news.freezones.ir"/>
 
{{-}}