چاپارخانه: تفاوت میان نسخه‌ها

{{گسترش|تاریخ= ۳۱ ژوئیهٔ ۲۰۱۴}}

{{کاربردهای دیگر}}

و در زمان هخامنشیان از همان سیستم و از همان نام، استفاده شد و گسترش پیدا کرد به تمام نقاط ایران. از ساختمان‌های مهمِ میان‌راهی بوده که عملکرد اصلی آن برای استراحت چاپارهای دولتی و تعویض اسب‌های خسته با اسب‌های تازه‌نفس بوده‌است و به [[پست|خدمات پستی]] در زمان [[هخامنشیان]] اشاره دارد. چاپارها، [[نامه]] و دستورهای دولتی را از مرکز به ایالات و برعکس انتقال می‌دادند. <ref>[[گزنفون]]، [[تربیت کوروش]]، فصل هفتم</ref> و بعدها توسط [[داریوش کبیر]] برای ارتباطات درون امپراطوری توسعه داده شد.{{مدرک}}

هر چاپارخانه یک ایستگاه بوده که عمدتاً در امتداد [[راه شاهی]]، یک بزرگراه باستانی با طول ۲۵۰۰ کیلومتر، که از [[سارد]] به [[شوش (شهر باستانی)|شوش]] کشیده بود، بسیاری از شهرهای اصلی امپراطوری را به هم وصل می‌کرد.<ref>{{cite book|title="The Cyropaedia": or, Institution of Cyrus, and the Hellenics, or Grecian history. (Literally translated from the Greek of Xenophon)|author=Xenophon|url=https://books.google.com/books?id=IA4ohkXjeF4C&dq=cyropaedia&source=gbs_navlinks_s}}</ref><ref>{{cite book|title=From Cyrus to Alexander; a History of the Persian Empire|author=Pierre Briant|publisher=Eisenbrauns|year=2006|pages=62–64|url=https://books.google.com/books?id=lxQ9W6F1oSYC&pg=PA62&dq=From+Cyrus+to+Alexander%3B+a+History+of+the+Persian+Empire+postal+service&hl=en&ei=XGoyTYfvKYOKlweb5fz6CQ&sa=X&oi=book_result&ct=result&resnum=1&ved=0CCsQ6AEwAA#v=onepage&q&f=false}}</ref> در زمان [[داریوش بزرگ|داریوش]] جاده‌های بسیاری نوسازی شد و محل‌هایی به‌وجود آمد که یک از آن‌ها چاپارخانه بود. از جمله چاپارخانه‌های به جای مانده درمسیر کرمان-ری، [[چاپارخانه میبد]] است.{{مدرک}}