|
| مدل بعدی =
}}
[[پرونده:2017 Renault Megane Intens.jpg|بندانگشتی|282پیکسل|چپ|رنو مگان نسل چهارم ([[سدان]])]]
'''رنو مگان''' {{به فرانسوی|Renault Mégane}} خودرویی است که توسط شرکت [[رنو]] فرانسه تولید می‌شود. طرح اولیه این خودرو در سال ۱۹۸۸ توسط شرکت رنو ارائه گردید. این خودرو به افتخار '''مگان سودیت''' طراح معروف [[فرودگاه برست]] نامگذاری شد.
مگان در ابتدا در کلاس کلاسیک سالن ساخته شد و تا سال ۱۹۹۹ مدل کوپه و کوپه کروکی آن نیز وارد بازار گردید. تا سال ۲۰۰۳ مدل‌های سدان، استیشن واگن آن نیز ساخته شد.
{{-}}
{{multiple image
| align = center
| image1 = Renault Mégane I Century Fünftürer Phase I.JPG
| width1 = ۲۰۰
| alt1 = رنو مگان نسل اول
| caption1 = {{وسط‌چین}} رنو مگان نسل اول {{پایان}}
| image2 = Renault MéganeFacelift.jpg
| width2 = ۲۰۰
| alt2 = رنو مگان نسل دوم
| caption2 = {{وسط‌چین}}رنو مگان نسل دوم{{پایان}}
| image3 = Renault Megane III 5door.JPG
| width3 = ۲۰۰
| alt3 = رنو مگان نسل سوم
| caption3 = {{وسط‌چین}}رنو مگان نسل سوم{{پایان}}|image4=2016 Renault Megane IV fl.jpg|width4=150|caption4={{وسط‌چین}}رنو مگان نسل چهارم{{پایان}}|alt4=رنو مگان نسل چهارم}}
== رنو مگان نسل اول (۱۹۹۵–۲۰۰۲) ==
[[پرونده:Renault Mégane I Century Fünftürer Phase I.JPG|بندانگشتی|261x261پیکسل|رنو مگان نسل اول]]
{{Infobox automobile|name=Mégane I|image=Renault Megane front 20080104.jpg|aka=Renault Mégane Classic <small>(Saloon)</small>|production=July 1995–2002{{سخ}}1999–2009 (Colombia){{سخ}}1996–2009 (Argentina)|assembly=[[Bursa]], Turkey ([[Oyak-Renault]]){{سخ}}[[Envigado]], Colombia ([[Sofasa]]){{سخ}}[[Córdoba, Argentina|Santa Isabel, Argentina]] ([[Renault Argentina]]){{سخ}}[[Douai]], France{{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]]){{سخ}}[[Jakarta]], Indonesia ([[Auto Euro Indonesia|Auto Euro]]){{سخ}}[[Haren, Belgium|Haren]]-[[Vilvoorde]], [[Belgium]] ([[Vilvoorde Renault Factory|RIB]])|body_style=4-door [[Sedan (automobile)|saloon]]{{سخ}}3-door [[coupé]]{{سخ}}5-door [[hatchback]]{{سخ}}2-door [[convertible (car)|convertible]]{{سخ}}5-door [[Station wagon|estate]]|related=[[Renault Scénic]]{{سخ}}[[Renault 19]]|engine=1.4 L ''[[Renault Energy engine#ExJ|E7J]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.4 L ''[[Renault K-Type engine#KxJ petrol engine|K4J]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6 L ''[[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K7M]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F3x|F3R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F5x|F5R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F7x|F7R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[diesel engine|D]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[Turbo-diesel|dT/dTi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]|transmission=4-speed [[Automatic transmission|automatic]]{{سخ}}5-speed [[Manual transmission|manual]]|wheelbase=Hatchback, Sedan & Wagon: {{convert|2580|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupé & Convertible: {{convert|2468|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4129|-|4164|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|4436|-|4400|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Wagon: {{convert|4437|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupé: {{convert|3931|-|3967|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Convertible: {{convert|4081|mm|in|1|abbr=on}}|width={{convert|1698|-|1699|mm|in|1|abbr=on}}|height={{convert|1365|–|1420|mm|in|1|abbr=on}}|designer=Michel Jardin (1991)<ref>http://autodesignmagazine.com/en/1995/12/renault-megane-project-megane-global-design/</ref>{{سخ}}[[Patrick Le Quément]] (1991, 1992)<ref>{{cite web|url=http://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/megane-bravo-compte-a-rebours-pour-un-double-lancement_1349366.html|title= Megane, Bravo Compte A Rebours Pour Un Double Lancement |date=18 September 1995}}.</ref>}}نسل اول این خودرو در سال ۱۹۹۵ به عنوان جایگزین [[رنو ۱۹]] به بازار عرضه شد و تا سال ۲۰۰۲ میلادی نیز در خط تولید قرار داشت. این خودرو به نمونه‌ای نسبتاً موفق تبدیل و در کشورهایی نظیر ترکیه، آرژانتین، کلمبیا و اندونزی نیز مونتاژ گردید.<ref name=":0">{{یادکرد وب|نویسنده=سایت تکرا|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=سایت تکرا|نشانی=http://techera.ir/2017/04/17/new-renault-megane-intro-review/|عنوان=بررسی نسل جدید رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی}}</ref> این خودرو توانست در [[اروپا]] به فروش خوبی برسد. تولید این خودرو در سال ۲۰۰۲ متوقف شد و مگان نسل دوم جایگزین آن شد.
نسل اول این خودرو در سال ۱۹۹۵ به عنوان جایگزین [[رنو ۱۹]] به بازار عرضه شد و تا سال ۲۰۰۲ میلادی نیز در خط تولید قرار داشت. این خودرو به نمونه‌ای نسبتاً موفق تبدیل و در کشورهایی نظیر ترکیه، آرژانتین، کلمبیا و اندونزی نیز مونتاژ گردید.<ref name=":0">{{یادکرد وب|نویسنده=سایت تکرا|کد زبان=|تاریخ=|وبگاه=سایت تکرا|نشانی=http://techera.ir/2017/04/17/new-renault-megane-intro-review/|عنوان=بررسی نسل جدید رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی}}</ref> این خودرو توانست در [[اروپا]] به فروش خوبی برسد. تولید این خودرو در سال ۲۰۰۲ متوقف شد و مگان نسل دوم جایگزین آن شد.
{{-}}
=== موتورها ===
{|class="wikitable" style="text-align: center;"
|- style="vertical-align:middle;"
! مدل !! حجم موتور !! کد موتور !! قدرت موتور !! آخرین سرعت !! {{convert|0|–|100|km/h|mph|0|abbr=on}}
|-
! 1.4 Eco 8v
| {{convert|1390|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault Energy engine#ExJ|E7J]] || {{convert|70|PS|0|abbr=on}} || {{convert|168|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۴٫۵
|-
! 1.4 8v
| {{convert|1390|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault Energy engine#ExJ|E7J]] || {{convert|75|PS|0|abbr=on}} || {{convert|170|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۳٫۸
|-
! 1.4 16v
| {{convert|1390|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxJ petrol engine|K4J]] || {{convert|98|PS|0|abbr=on}} || {{convert|184|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۱٫۸
|-
! 1.6 8v
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K7M]] || {{convert|90|PS|0|abbr=on}} || {{convert|184|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۱٫۵
|-
! 1.6 16v
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K4M]] || {{convert|110|PS|0|abbr=on}} || {{convert|195|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۸
|-
! 1.8 16v
| {{convert|1783|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|F4P]] || {{convert|116|PS|0|abbr=on}} || {{convert|198|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۵
|-
! 2.0 8v
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F3x|F3R]] || {{convert|115|PS|0|abbr=on}} || {{convert|197|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۷
|-
! 2.0 16v
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F7x|F7R]] || {{convert|150|PS|0|abbr=on}} || {{convert|215|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۶
|-
! 2.0 16v [[Gasoline direct injection|IDE]]
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F5x|F5R]] || {{convert|140|PS|0|abbr=on}} || {{convert|213|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۶
|-
! 1.9 D Eco. 8v
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F8x|F8Q]] || {{convert|64|PS|0|abbr=on}} || {{convert|160|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۷٫۸
|-
! 1.9 8v TDI
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F8x|F8Q]] || {{convert|94|PS|0|abbr=on}} || {{convert|178|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۶
|-
! 1.9 8v dT
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F8x|F8Q]] || {{convert|95|PS|0|abbr=on}} || {{convert|180|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۳
|-
! 1.9 8v dTi
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|100|PS|0|abbr=on}} || {{convert|183|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۳
|-
! 1.9 8v dTi
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|80|PS|0|abbr=on}} || {{convert|170|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۳٫۸
|-
! 1.9 8v dCi
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|105|PS|0|abbr=on}} || {{convert|189|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۱٫۵
|}
== رنو مگان نسل دوم (۲۰۰۲–۲۰۰۸) ==
[[پرونده:Renault MéganeFacelift.jpg|بندانگشتی|277x277پیکسل|رنو مگان نسل دوم]]
{{Infobox automobile|name=Mégane II|image=Morcenx, Landes - France (3983395547).jpg|production=2002–2009{{سخ}}2003–2008 (Taiwan){{سخ}}2006–2010 (Brazil, sedan){{سخ}}2006–2012 (Brazil, estate){{سخ}}2009–2012 (Iran)|assembly=[[Bursa]], Turkey ([[Oyak-Renault]]){{سخ}}[[Tehran]], Iran ([[Pars Khodro]]){{سخ}}[[Douai]], France{{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]]){{سخ}}[[Curitiba]], Brazil ([[Renault do Brasil]]){{سخ}}[[Miaoli City|Miaoli]], Taiwan ([[Yulon]]){{سخ}}[[Jakarta]], Indonesia ([[Auto Euro Indonesia|Auto Euro]])|platform=[[Nissan C platform|Renault C platform]]|related=[[Nissan X-Trail]]{{سخ}}[[Mégane Renault Sport]]{{سخ}}[[Renault Scénic]]{{سخ}}[[Nissan Sentra]]{{سخ}}[[Nissan Rogue]]{{سخ}}[[Nissan Qashqai]]{{سخ}}[[Renault Koleos]]{{سخ}}[[Nissan Lafesta]]|engine=1.4 L ''[[Renault K-Type engine#KxJ petrol engine|K4J]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6 L ''[[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K4M]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F4x|F4R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.5 L ''[[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]|transmission=4-speed [[Automatic transmission|automatic]]{{سخ}}5-speed [[Manual transmission|manual]]{{سخ}}6-speed manual|body_style=4-door [[Sedan (automobile)|saloon]]{{سخ}}5-door [[Station wagon|estate]]{{سخ}}3-door [[hatchback]]{{سخ}}5-door [[hatchback]]{{سخ}}2-door [[convertible (car)|convertible]]|wheelbase=Hatchback: {{convert|2625|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan & Wagon: {{convert|2686|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Convertible: {{convert|2522|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4209|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan & Wagon: {{convert|4498|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Convertible: {{convert|4355|mm|in|1|abbr=on}}|width={{convert|1777|mm|in|1|abbr=on}}|height=Sedan: {{convert|1460|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Wagon: {{convert|1505|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Convertible: {{convert|1514|mm|in|1|abbr=on}}|successor=[[Renault Fluence]] (sedan)}}نسل دوم رنو مگان در واقع مدل توسعه یافته‌ای از نسل اول این خودرو می‌باشد، که توسعه اصلی در زمینه ایمنی خودرو، انجام گرفت و در تست تصادف دارای گواهی [[یورو ان‌سی‌ای‌پی]] می‌باشد. این مدل در ایران هم توسط پارس خودرو مونتاژ و عرضه می‌شد. تولید این خودرو در سال۲۰۰۸ متوقف و با مگان نسل سوم جایگزین شد. مگان در ابتدای عرضه در ایران در 2 نوع وارداتی و مونتاژ داخل در بازار حضور داشت. طراحی ظاهری مگان وارداتی با رینگ‌های متفاوت از مدل مونتاژ داخل متمایز می‌شود. ظاهر مگان وام‌دار طراحی نه‌چندان موفق velsatis بوده و در کل ظاهری هماهنگ و آرام را به نمایش می‌گذارد. مگان از نظر ظاهری درست در مقابل مزدا3 به شدت اسپرت قرار می‌گیرد و بیشتر چهره یک خودرو خانوادگی و مسن‌پسند را به نمایش می‌گذارد. نکته جالب در طراحی مگان این است که هیچ خروجی اگزوزی در سپر عقب دیده نمی‌شود و درها بدون استفاده از کلید و با استفاده از یک کارت الکترونیکی باز می‌شوند. استارت خوردن پیشرانه هم به همین شکل است و داخل کابین اثری از زبانه قفل درها نمی‌بینید. ضای کابین نسبت به مزدا3 ساده‌تر طراحی شده و رنگ‌بندی از مد افتاده و معمولی‌تری از رقیب ژاپنی‌اش دارد. صندلی‌ها فاقد پوشش چرمی هستند، اما نمی‌توان به کیفیت ساخت و مونتاژ کابین ایرادی گرفت. درحالی‌که به عملکرد سیستم تهویه و سیستم صوتی ایرادهای جزئی وارد است. نکته جالب کابین مگان 4 شیشه برقی اتوماتیک است. درحالی‌که در مزدا3 فقط می‌توانید شیشه راننده را به‌صورت اتوماتیک حرکت دهید. همچنین فرم اهرم ترمز دستی در نوع خود منحصربه‌فرد است و سایه‌بان‌های کشویی برای پنجره‌های عقب در نظر گرفته شده. نقطه قوت مگان نسبت به مزدا3، فضای کابین جادارتر و راحت‌تر است. چراکه در طراحی کابین بیشتر کاربرد خانوادگی در اولویت بوده تا فرم اسپرت و هیجان‌انگیز. مگان در 2 نوع اتوماتیک و منوآل در بازار عرضه شد؛ که با توجه به بهره بردن نسخه منوآل از پیشرانه 1.6 لیتری در مقام مقایسه، مگان مجهز به پیشرانه 2 لیتری و گیربکس اتوماتیک در مقابل مزدا3 قرار می‌گیرد. پیشرانه 2 لیتری مگان از مزدا3 کم‌توان‌تر است و تنها 136 اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. اما به لطف گشتاور 191 نیوتن‌متری کشش در دورهای بالا عالی به نظر می‌رسد و سواری نرم‌تر مگان نسبت به مزدا3 در مسافرت‌های طولانی‌مدت خوشایندتر است. البته به دلیل قدیمی بودن گیربکس و تاخیرهای پی‌درپی، شتاب اولیه چندان چشم‌گیر نیست و از این نظر چنگی به دل نمی‌زند. اما فرمان بسیار نرم و هندلینگ و پایداری مناسب به لطف استفاده از سامانه‌های ESP و ASR سر پیچ‌ها به راننده اعتمادبه‌نفس قابل‌توجهی می‌دهد و از این نظر چیزی از مزدا3 کم ندارد.
نسل دوم رنو مگان در واقع مدل توسعه یافته‌ای از نسل اول این خودرو می‌باشد، که توسعه اصلی در زمینه ایمنی خودرو، انجام گرفت و در تست تصادف دارای گواهی [[یورو ان‌سی‌ای‌پی]] می‌باشد. این مدل در ایران هم توسط پارس خودرو مونتاژ و عرضه می‌شد. تولید این خودرو در سال۲۰۰۸ متوقف و با مگان نسل سوم جایگزین شد
=== مشخصات فنی مگان عرضه شده در ایران<ref>{{یادکرد وب|نویسنده=وب سایت رسمی شرکت سایپا|کد زبان=فارسی|تاریخ=|وبگاهوب‌گاه=وب سایت رسمی شرکت سایپا|نشانی=http://www.saipacorp.com/fa/allproducts/parskhodro/megan|عنوان=مگان}}</ref> ===
* گیربکس
# نوع گیربکس:اتوماتیک- ۴سرعته
# جلو:دیسکی تهویه شونده
# عقب:دیسکی
# {{-}}
=== موتورها ===
{|class="wikitable" style="text-align: center;"
|- style="text-align:center; vertical-align:middle;"
! مدل !! حجم موتور !! کد موتور !! قدرت موتور !! آخرین سرعت !! {{convert|0|–|100|km/h|mph|0|abbr=on}}
|-
! 1.4 16v ۸۰
| {{convert|1390|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxJ petrol engine|K4J]] || {{convert|80|HP|kW PS|0|abbr=on}} || {{convert|170|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۳٫۵
|-
! 1.4 16v ۹۸
| {{convert|1390|cc|cuin|1|abbr=on}}|| [[Renault K-Type engine#KxJ petrol engine|K4J]] || {{convert|98|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|183|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۵
|-
! 1.6 16v
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K4M]] || {{convert|117|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|196|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۸
|-
! 2.0 16v
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4R]] || {{convert|136|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|205|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۶
|-
! 2.0 16v Turbo
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|165|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|220|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۳
|-
! 2.0 16v Turbo RenaultSport
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|225|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|236|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۶٫۵
|-
! 1.5 8v dCi ۸۰
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|80|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|170|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۴٫۳
|-
! 1.5 8v dCi ۸۶
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|86|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|174|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۷
|-
! 1.5 8v dCi ۱۰۰
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|100|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|181|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۸
|-
! 1.5 8v dCi ۱۰۶
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|106|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|185|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۱٫۱
|-
! 1.9 8v dCi ۱۲۰
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|120|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|196|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۵
|-
! 1.9 8v dCi ۱۳۰
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|130|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|200|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۰
|-
! 2.0 16v dCi ۱۵۰
| {{convert|1995|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]] || {{convert|150|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|210|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۷
|-
! 2.0 16v dCi RenaultSport
| {{convert|1995|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]] || {{convert|175|PS|hp kW|0|abbr=on}} || {{convert|221|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۵
|}
== رنو مگان نسل سوم (۲۰۰۸–۲۰۱۶) ==
[[پرونده:Renault Megane III 5door.JPG|بندانگشتی|261x261px|رنو مگان نسل سوم]]نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۰۸ میلادی رونمایی و در سال ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از رنو مگان که تا سال ۲۰۱۶ میلادی در خط تولید قرار داشت، هماهنگی ظاهری نسبی با سایر تولیدات شرکت رنو داشت و در دو گونه پنج در استیشن با نام Sport Tourer، پنج در هاچ بک (Hatchback) و کوپه تولید شد.<ref name=":0" /> نسل سوم رنو مگان از سال ۱۳۹۰ توسط شرکت [[نگین خودرو]] با نام [[رنو اسکالا]] عرضه می‌گردد.
{{Infobox automobile|name=Mégane III|image=2011 Renault Mégane (B32) Privilege hatchback (2015-07-15) 01.jpg|production=2008–2016|assembly=[[Bursa]], Turkey ([[Oyak-Renault]]){{سخ}}[[Douai]], France (Megane CC){{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]])|platform=[[Nissan C platform|Renault C platform]]|body_style=5-door [[hatchback]]{{سخ}}3-door [[coupé]]{{سخ}}2-door [[coupé]] [[cabriolet]]{{سخ}}5-door [[station wagon|estate]]|related=[[Mégane Renault Sport]]{{سخ}}[[Renault Fluence]]{{سخ}}[[Renault Samsung SM3]]{{سخ}}[[Renault Scénic]]{{سخ}}[[Nissan Sentra]]{{سخ}}[[Nissan Rogue]]{{سخ}}[[Nissan Qashqai]]{{سخ}}[[Renault Koleos]]{{سخ}}[[Nissan Lafesta]]{{سخ}}[[Nissan X-Trail]]|engine=1.2 L ''[[Renault D-Type engine#|D4FT]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.4 L ''[[Nissan HR engine|H4J]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6 L ''[[Renault K-Type engine#KxM petrol engine|K4M]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Nissan MR engine#MR20DE|M4R]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]]'' [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.5 L ''[[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.6 L ''[[Renault R-Type engine#R9M 130PS|R9M]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}1.9 L ''[[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]{{سخ}}2.0 L ''[[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]]'' [[Common rail|dCi]] [[Inline-four engine|I4]]|transmission=5-speed [[Manual transmission|manual]]{{سخ}}6-speed [[Manual transmission|manual]]{{سخ}}[[Continuously variable transmission|CVT]]{{سخ}}6-speed [[Dual clutch transmission|EDC]] (only dCi 110 FAP)|wheelbase=Hatchback: {{convert|2641|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|2640|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|2703|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4295|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|4299|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|4559|mm|in|1|abbr=on}}|width=Hatchback: {{convert|1808|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe & Estate: {{convert|1804|mm|in|1|abbr=on}}|height=Hatchback: {{convert|1471|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Coupe: {{convert|1423|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Estate: {{convert|1507|mm|in|1|abbr=on}}}}نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۰۸ میلادی رونمایی و در سال ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از رنو مگان که تا سال ۲۰۱۶ میلادی در خط تولید قرار داشت، هماهنگی ظاهری نسبی با سایر تولیدات شرکت رنو داشت و در دو گونه پنج در استیشن با نام Sport Tourer، پنج در هاچ بک (Hatchback) و کوپه تولید شد.<ref name=":0" /> نسل سوم رنو مگان از سال ۱۳۹۰ توسط شرکت [[نگین خودرو]] با نام [[رنو اسکالا]] عرضه می‌گردد. این خودرو هاچ‌بک خوش چهره و خاص‌این خودروساز است، که خودروهایی نظیر مزدا ۳هاچ‌بک و هیوندای i۳۰ را در بازارایران به چالش می‌کشد. مدل اصلی رنو اسکالا در بازارهای جهانی، با ظاهری متفاوت عرضه می‌شود و اسکالا هاچ‌بک عرضه شده درایران، در حقیقت نمونه هاچ‌بک نسل جدید مگان است که در بازار خاورمیانه با نام مگان هاچ‌بک شناخته می‌شود. اسکالا در کشور ما در دو نسخه هاچ‌بک و کوپه کابریولت به فروش می‌رسد. نگین خودرو اسکالا را در سه مدل ۲۰۰۰ سی سی فول (E۴) و نیمه فول (E۲) با قدرت ۱۴۳ اسب بخار، ۱۶۰۰ سی سی فول با قدرت ۱۱۰ اسب بخار و کروکی در بازار ایران عرضه می‌کند. نسل جدید مگان هاچ بک با طراحی جدید، از ادوات و نمایشگرهای جدیدتر و خواناتر دیجیتال و آنالوگ استفاده می‌کند. همچنین مقدار زیادی از امکاناتی را که در رده‌های بالاتر موجودند را نیز در خود دارد، از جمله سیستم مسیریابی Carminat Tom Tom® و یک سیستم صوتی ویژه ساخت Arkamys® مجهز به بلوتوث. داستان در مورد دو مدل پایه از رنو مگان، با سیستم گیربکس دستی و اتوماتیک است که قیمتی بین ۲۱ تا ۲۳ هزار دلار دارند. این مدل برآمده از کارخانه رنو در اسپانیا، قصد دارد تا تبدیل به یکی از ارزان‌ترین خودروهای کوچک در اروپا شود. تویوتا کرولا، مزدا ۳، نیسان پالسار، هیوندای i30، و فولکس‌واگن گلف، از رقبای اصلی رنو مگان به‌شمار می‌آیند. قیمت مدل پایه رنو مگان با سیستم گیربکس ۶ دنده دستی، ۲۰ هزار و ۹۹۰ دلار است. این خودرو، مشابه رنو کلیو جدید، از یک موتور ۱/۲ لیتری چهار سیلندر با توربوشارژر استفاده می‌کند. با پرداخت ۲ هزار دلار اضافه، می‌توان از سیستم اتوماتیک تغییر سرعت پیوسته (CVT) استفاده کرد که با یک موتور بدون توربوی ۲ لیتری و چهار سیلندر همراه می‌شود. از نظر ظاهر، تنها تفاوتی که بین دو رنو مگان با سیستم‌های گیربکس دستی و اتوماتیک می‌توان پیدا کرد، نشان TCe در پشت مدل گیربکس دستی با موتور ۱/۲ لیتری توربو است که جدیداً در سری مگان رنو عرضه شده‌است. موتور ۲ لیتری قدیمی، از شروع نسل کنونی مگان در سال ۲۰۰۹، همواره، حاضر بوده‌است. در عین‌حال، هزینه‌های توسعه موتورهای توربو، بر استفاده آن‌ها در مگان تأثیر گذاشته و رنو تا سال گذشته از این موتور کوچک توربو استفاده نمی‌کرد. البته تعداد کمی از خودروهای سایز کوچک هستند که موتورهای با حجم کم و توربو، ارائه می‌کنند. از جمله این مدل‌ها، شورولت کروز و فولکس‌واگن گلف با موتور ۱/۴ لیتری توربو هستند که به ترتیب قیمت‌هایی برابر ۲۱۴۹۰ و ۲۳۱۹۰ دلار دارند و گران‌ترند. موتور ۱/۲ لیتری مگان دارای پیک گشتاوری برابر ۲۰۵ نیوتن‌متر است که به سرعت در دور موتور ۲۰۰۰ دور بر دقیقه به دست می‌آید. این در حالی است که مگان با موتور بدون توربوی ۲ لیتری، در دور موتور ۳۷۵۰ دور بر دقیقه، یعنی تقریباً دو برابر، به پیک گشتاور خود، یعنی ۱۹۵ نیوتن‌متر می‌رسد. حتی بیشتر از این دور موتور، موتور ۱/۲ لیتری توربو، باز هم گشتاوری نزدیک‌تر به ماکزیمم عملکرد خود، در مقایسه با موتور ۲ لیتری، تولید می‌کند. به‌طور کلی، باید گفت که گشتاور موتور کوچک توربو، بیشتر مواقع در دسترس است و در واقع، باعث می‌شود که نیاز به تغییر دنده، فشار پدال گاز و دور موتور بالا، کمتر شود؛ بنابراین، فشار وارده به موتور کمتر شده و عملکرد بهتری از خود نشان خواهد داد. این موضوع، به‌ویژه در مورد مصرف سوخت، بیشتر به چشم می‌آید. جایی که در ترکیب جاده و خیابان‌های شهر، رنو مگان در هر ۱۰۰ کیلومتر، تنها ۵/۶ لیتر سوخت مصرف می‌کند. در همین حال، مگان با موتور ۲ لیتری، مصرف سوختی برابر ۷/۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ترکیبی خواهد داشت. موتور ۱/۲ لیتری توربوی مگان، قدرتی برابر ۱۳۰ اسب‌بخار برای خودرو ایجاد می‌کند. این قدرت در دور موتور ۵۵۰۰، در دسترس خواهد بود. از این‌رو، این خودرو می‌تواند در مدت ۱۰/۹ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. موتور ۲ لیتری نیز قدرت ۱۳۸ اسب‌بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند که باعث می‌شود، رنو مگان برای رسیدن به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۰/۶ ثانیه بهتر از توربو عمل کند و در مدت ۱۰/۳ ثانیه شتاب بگیرد. در عمل، موتور ۱/۲ لیتری توربو، حس سرعت و چابکی بیشتری را نسبت به موتور ۲ لیتری ایجاد می‌کند و البته بسیار روان‌تر و کم سر و صداتر نیز هستم. موتور توربوی مگان با موتور مورد استفاده در کلیو ۲۰۱۴ مشترک است؛ با این‌حال، این موتور ۱۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر و ۱۲ اسب‌بخار قدرت بیشتری نسبت به کلیو تولید می‌کند. در مقایسه خودروهای رقیب مانند فولکس‌واگن گلف، رنو مگان با موتور ۱/۲ لیتری توربو، ۵ نیوتن‌متر گشتاور بیشتر و ۸ اسب‌بخار قدرت بیشتری ایجاد می‌کند. رنو مگان، با وزنی به اندازه ۱۳۹۴ کیلوگرم، یکی از سنگین‌وزن‌های کلاسِ خود است. با این‌وجود، چابکی بی‌نظیری برای خودرو ایجاد شده و سواری دلپذیری دارد؛ به‌طوری‌که به نظر می‌رسد، مشکل کیفیت سواری که تا سال ۲۰۱۳ نیز در این مدل پابرجا بود، در سال ۲۰۱۴ از بین رفته‌است. در این مدل، از تایرهای ۱۷ اینچی استفاده شده و سیستم تعلیق آن، ویژگی‌های اسپرتی بیشتری به خود گرفته‌است؛ بنابراین، در عبور از ناهمواری‌های جاده، رنو مگان جدید، یک آرامش خاصی دارد. وقتی خط تولید مگان در سال گذشته از ترکیه به اسپانیا منتقل شد، مگان شاهد تغییرات بسیار خوبی در داخل کابین شد. با این حال، تریم RS مگان با شرایط اسپرت خود، کابینی در حد قیمت ۴۲ هزار دلاری خود ندارد. در مقابل، قیمت ۲۱ هزار دلاری مدل پایه مگان، به کیفیت و امکاناتی که در اختیار می‌دهد، نزدیک‌تر است. اساس طراحی‌های داخل کابین مدل پایه رنو مگان، مناسب هستند؛ استفاده از مواد مناسب و پلاستیک، صندلی‌های راحت، شمارنده سرعت دیجیتال و واضح، اتصال بلوتوث و تعویض دنده راحت. با این‌حال، از این نظر نمی‌تواند با فولکس‌واگن و مدل گلفش، رقابت داشته باشد. اسکالا همان نسل سوم مگان در ایران است. طراحی این خودرو نسبت به نسل‌های گذشته خود پیشرفت چشم‌گیری داشته‌است. ظاهر اسکالا کاملاً هماهنگ و چشم‌نواز است و دقت به جزئیات در طراحی این هاچ‌بک متوسط، ستودنی است. گلگیرهای ورم کرده و ابعاد بزرگ‌تر نسبت به سایرهاچ‌بک‌ها، نمای خاصی را برای آن به ارمغان آورده‌اند و این خودرو را در خیابان‌ها کاملاً متمایز از سایرهاچ‌بک‌ها نشان می‌دهند.
{{-}}
همچنین رنو برای نمونه‌های ۲۰۱۵ اسکالای هاچ‌بک یک سری تغییرات بر روی ظاهر آن انجام داد. از جمله تغییرات مدل فیس لیفت می‌توان به جلوپنجره و محل قرار گرفتن جدید لوگوی رنو، چراغ‌های جلوی ارتقا یافته با لامپ‌های پروژکتوری و چراغ‌های LED مخصوص روز و مجموعه چراغ‌های مه‌شکن جدید اشاره کرد. باید گفت که چهره جدید اسکالا بسیار بهتر شده و دیگر خبری از آن جلو پنجره کسل‌کننده و بی‌روح نیست. فرم قرارگیری لوگوی رنو کاملاً پویا و جذاب است و از اسکالا خودرویی دل‌نشین‌تر را ساخته‌است.
=== فیس لیفت ===
مگان فیس لیفت با بخش جلویی کاملاً بازطراحی شده همراست که جذابتی بیشتری پیدا نموده‌است. با اَشکالی تحمیلی، چراغ جلوی برجسته و بیضی، نگاهی مدرن و به روز را خواهد داد. علاوه بر این خطوط کرومی نیز ظرافتی به آن بخشیده‌است و در زیبایی این اتومبیل بی تأثیر نبوده. SCALA جدید برای راحتی مسافران و لذت بردن رانندگان طراحی شده‌است. امروزه در برخی خودروها از سیستم پیشرفته‌ای به نام سیستم کیلس (بدون سوئیچ) یا کلید هوشمند (Smart Key) نیز استفاده می‌شود که رنو اسکالا هاچ بک از این ویژگی بهره‌مند است.
می‌توان گفت با توجه به ظاهر زیبایی این خودرو و ویژگی‌های درونی، قیمت رنو مگان نسل سوم ۲۰۰۰ در ایران در رنج مناسبی قرار دارد. این خودرو از سنسور پارک جلو و عقب برخوردار می‌باشد تا راحتی مناسبی را برای راننده فراهم کند. رنو اسکالا در دو مدل ۱۶۰۰ و ۲۰۰۰ سی سی موجود می‌باشد. در طراحی دیگر از این خودرو مدل کروک نیز موجود می‌باشد. آخرین مدل وارد شده در بازار ایران مدل سال ۲۰۱۶ آخرین مدل وارد شده به بازار ایران است.
=== موتورها ===
{|class="wikitable" style="text-align: center;"
|-
!colspan=7|موتورهای بنزینی
|-
! مدل !! حجم موتور !! کد موتور !! قدرت موتور !! گشتاور !! آخرین سرعت !! {{convert|0|-|100|km/h|mph|0|abbr=on}}
|-
! 1.2 TCe 115 Stop & Start
| {{convert|1198|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[List of Renault engines#H|H5Ft]] || {{convert|115|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4500 rpm || {{convert|190|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2000 rpm || {{convert|190|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۹
|-
! 1.2 TCe 130 Stop & Start
| {{convert|1198|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[List of Renault engines#H|H5Ft]] || {{convert|130|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|205|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2000 rpm || {{convert|200|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۶
|-
! 1.4 TCe 130
| {{convert|1397|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[List of Renault engines#H|H4J]] || {{convert|130|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|190|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2250 rpm || {{convert|200|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۶
|-
! 1.6 VVT 100
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM|K4M]] || {{convert|100|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|148|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 4250 rpm || {{convert|190|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۹
|-
! 1.6 VVT 110
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#KxM|K4M]] || {{convert|110|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 6000 rpm || {{convert|151|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 4250 rpm || {{convert|195|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۵
|-
! 1.6 112 CVT
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan HR engine#HR16DE|HR16DE]] || {{convert|114|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 6000 rpm || {{convert|152|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 4250 rpm || {{convert|210|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۱٫۰
|-
! 2.0 16v CVT
| {{convert|1997|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan MR engine#MR20DE|M4R]] || {{convert|143|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 6000 rpm || {{convert|195|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 3750 rpm || {{convert|195|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۳
|-
! 2.0 TCe 180
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|180|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|300|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2250 rpm || {{convert|230|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۷٫۸
|-
! 2.0 TCe 220
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|220|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|340|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2400 rpm || {{convert|240|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۷٫۶
|-
! 2.0 Turbo RS ۲۵۰
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|250|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|340|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 3000 rpm || {{convert|250|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۶٫۱
|-
! 2.0 Turbo RS ۲۶۵
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|265|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|360|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 3000 rpm || {{convert|255|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۶٫۰
|-
! 2.0 Turbo RS ۲۷۵
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|275|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|360|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 3000 rpm || {{convert|255|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۶٫۰
|-
!2.0 Turbo RS 275 Trophy-R
| {{convert|1998|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F4x|F4RT]] || {{convert|275|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 5500 rpm || {{convert|360|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 3000 rpm || {{convert|255|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۵٫۸
|-
!colspan=7|موتورهای دیزلی
|-
! 1.5 dCi 85
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|85|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 3750 rpm || {{convert|200|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|175|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۹
|-
! 1.5 dCi 90 FAP
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|90|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4000 rpm || {{convert|200|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|180|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۵
|-
! 1.5 dCi 105
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|105|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4000 rpm || {{convert|240|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|190|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۰٫۹
|-
! 1.5 dCi 110 FAP
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|110|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4000 rpm || {{convert|240|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|190|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۳
|-
! 1.5 Energy dCi ۱۱۰
| {{convert|1461|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault K-Type engine#K9K dCi|K9K]] || {{convert|110|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4000 rpm || {{convert|260|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|190|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۱۲٫۱
|-
! 1.6 dCi 130 FAP Stop & Start
| {{convert|1598|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault R-Type engine#R9M 130PS|R9M]] || {{convert|130|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 4000 rpm || {{convert|320|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|200|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۸
|-
! 1.9 dCi 130 FAP
| {{convert|1870|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Renault F-Type engine#F9x|F9Q]] || {{convert|130|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 3750 rpm || {{convert|300|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 1750 rpm || {{convert|210|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۵
|-
! 2.0 dCi 150 FAP
| {{convert|1995|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]] || {{convert|150|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 3750 rpm || {{convert|360|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2000 rpm || {{convert|210|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۹٫۲
|-
! 2.0 dCi 160 FAP
| {{convert|1995|cc|cuin|1|abbr=on}} || [[Nissan MR engine#M9R dCi|M9R]] || {{convert|160|PS|hp kW|0|abbr=on}} @ 3750 rpm || {{convert|380|Nm|lbft|0|abbr=on}} @ 2000 rpm || {{convert|220|km/h|mph|0|abbr=on}} || ۸٫۵
|}
== رنو مگان نسل چهارم (۲۰۱۶-) ==
[[پرونده:2017 Renault Megane Intens.jpg|بندانگشتی|282پیکسل|چپ|رنو مگان نسل چهارم ([[سدان]])]]
{{Infobox automobile|name=Mégane IV|image=Renault Mégane (IV) – Frontansicht, 19. September 2015, Frankfurt.jpg|production=2016–present|assembly=[[Bursa]], [[Turkey]] (Sedan){{سخ}}[[Palencia]], Spain ([[Renault España|Renault Spain]])|body_style=5-door [[hatchback]]{{سخ}}5-door [[Station wagon|estate]]{{سخ}}4-door [[sedan (automobile)|saloon]]|platform=[[Renault–Nissan Common Module Family|Renault CMF platform]] (CMF-CD)|related={{ubl |[[Renault Talisman]]{{سخ}}[[Renault Scénic]] IV}}|engine=1.6 L SCe115 ([[Petrol]]){{سخ}}1.2 L TCe130 ([[Turbo]] Petrol){{سخ}}1.5 L dCi90 / dCi110 ([[Diesel engine|Turbo Diesel]]){{سخ}}1.6 L dCi130 (Turbo Diesel){{سخ}}GT Version:{{سخ}}1.6 L TCe205 (turbo petrol)|transmission=|wheelbase=Hatchback: {{convert|2669|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|2711|mm|in|1|abbr=on}}|length=Hatchback: {{convert|4359|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|4632|mm|in|1|abbr=on}}|width=Sedan & Hatchback: {{convert|1814|mm|in|1|abbr=on}}|height=Hatchback: {{convert|1447|mm|in|1|abbr=on}}{{سخ}}Sedan: {{convert|1443|mm|in|1|abbr=on}}|predecessor=[[Renault Fluence]] (in some markets){{سخ}}[[Renault Mégane#Mégane III (2008–2016)|Renault Megane III]]}}رنو مگان نسل چهارم یک خودروی کوچک خانوادگی بوده که رقبایی مانند[[فورد فوکوس]]، [[پژو ۳۰۸]] و [[فولکس واگن گلف]] را پیش رو دارد. این خودرو از پلت فرم یکسانی با مدل شاسی بلند [[رنو کاجار|کاجار]] سود می‌برد.<ref name=":0" />همانند بیشتر خودروهای ساخت کشور فرانسه، رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی نیز از سبک طراحی محافظه‌کاران و ساده استفاده می‌کند. چراغ‌های بخش جلویی شکل زیبایی داشته و آرم شرکت رنو با اندازی‌ای بسیار بزرگ در وسط جلو پنجره نصب شده‌است. خطوط جانبی بدنه زیبا بوده و با شیب بسیار کمی از بالای چراغ‌های جلویی تا چراغ‌های عقبی امتداد پیدا کرده‌است.
رنو مگان نسل چهارم یک خودروی کوچک خانوادگی بوده که رقبایی مانند[[فورد فوکوس]]، [[پژو ۳۰۸]] و [[فولکس واگن گلف]] را پیش رو دارد. این خودرو از پلت فرم یکسانی با مدل شاسی بلند [[رنو کاجار|کاجار]] سود می‌برد.<ref name=":0" />
در بخش عقبی طراحی جسورانه تر بوده و چراغ‌های عقبی بسیار بزرگ تنها بوسیله لوگو شرکت از همدیگر جدا شده‌اند. لامپ‌های LED خطی در بخش پایینی چراغ‌های عقبی نمایی زیبا و متفاوت را برای رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی به وجود آورده‌است.
این خودرو طولی برابر با ۴٫۳۵۹ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱٫۸۱۴ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱٫۴۴۷ میلیمتر دارد. برای تجسم بهتر باید اشاره کرد که نسل قبلی این خودرو که هنوز در بازارهای ایران وجود دارد طولی برابر با ۴٫۴۹۸ میلیمتر، پهنایی برابر با ۱٫۷۷۷ میلیمتر و ارتفاعی برابر با ۱٫۴۶۰ میلیمتر دارد. فاصله دو محور عقب رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی برابر با ۲٫۶۶۹ میلیمتر بوده و فاصله هر مدام از دو چرخ آن از یکدیگر ۱٫۵۹۱ میلیمتر است.
قطعات پلاستیکی سخت و ارزان قیمت فراوانی که در ساخت کابین نسل‌های قبلی رنو مگان مدل ۲۰۱۷ وجود داشت، جای خود را به مواد با کیفیت بالا داده و با ترکیب رنگ تیره کلی به همراه حاشیه‌های رنگی و روشن، نمایی زیبا و نسبتاً لوکس را برای کابین رنو مگان ۲۰۱۷ به ارمغان آورده‌است. پلاستیک موجود در در داخل کابین از جنس نرم بوده و حس خوبی را به راننده و سرنشینان منتقل می‌کند. علاوه بر این، این تغییرات موجب شده که رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی توان رقابت با همتایان خود را از دست ندهد.
همان‌طور که پیشتر اشاره شد، تمامی تیپ‌های رنو مگان نسل جدید به غیر از مدل پایه از امکاناتی مانند سیستم ناوبری ماهواره‌ای استفاده کرده و این خودرو از تیپ Dynamique S Nav به صفحه نمایش بزرگ لمسی رنگی ۸٫۷ اینچی مجهز شده که به صورت عمودی در بخش میانی داشبورد خودرو نصب شده‌است. این صفحه نمایش که از رنگ‌ها شاد و جذابی استفاده می‌کند یک نمونه خاص و کم‌نظیر در بین خودروهای رقیب موجود در این کلاس بدنه به‌شمار می‌آید.
کاربری صفحه نمایش رنو مگان مدل ۲۰۱۷ بسیار ساده بوده و از حرکات ترکیبی لمسی با انگشتان مانند Swipe و Pinch پشتیبانی می‌نماید. جهت‌یابی و راهنمای حرکت نیز با توجه به اندازه و کیفیت صفحه نمایش بسیار ساده بوده و علائم کمکی به راحتی قابل تشخیص هستند. صدای سیستم رهیابی و مسیریابی نیز بسیار طبیعی از بوده و از این لحاظ نیز رنو مگان ۲۰۱۷ در مکانی بالاتر از سایر رقبای خود قرار می‌گیرد.
رنو مگان نسل جدید هم از لحاظ طول و هم از لحاظ پهنا بزرگ‌تر از نسل پیشین خود شده‌است. این مسئله موجب شده که فضای موجود برای سرنشینان بهبود پیدا نماید. صندلی راننده با توجه به غربیلک فرمان قابل تنظیم و صندلی با قابلیت شخصی‌سازی مکان خوبی داشته و راننده دید کاملی نسبت به مسیر پیش روی خود خواهد داشت.
در بخش عقبی رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ نیز فضای زیادی وجود داشته و دو سرنشین بلند قد به راحتی در آن جای خواهند گرفت. اما با توجه به اینکه این خودرو یک نمونه ۵ سرنشین به‌شمار می‌آید، نفر سومی که بر روی صندلی‌ها ردیف عقب قرار گرفته، در هنگام سفر و طی مسافت‌های زیاد حس راحتی مناسبی را تجربه نخواهد کرد. محفظه‌های تعبیه شده بر روی درها نسبتاً مناسب بوده و فضای کافی برای قرار دادن بطری‌های نوشیدنی بزرگ را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهند.
در رنو مگان ۲۰۱۷ با وجود افزایش طول و عرض خودرو، فضای صندوق عقب با کاهشی ۱۹ لیتری نسبت به نسل قبلی روبرو شده‌است. اما این خودرو با قرار دادن حجمی در حدود ۳۸۴ لیتر برای این بخش هنور هم بالاتر از رقبایی مانند فولکس واگن گلف قرار می‌گیرد.
ارتفاع سطح صندوق عقب اندکی بالا بوده که این مسئله می‌تواند در هنگام قرار دادن اجسام سنگین کمی مشکل ساز باشد. صندلی‌های ردیف عقبی قابلیت جمع شده را داشته که در این صورت فضای کل موجود در بخش عقبی خودرو به رقم ۱۲۴۷ لیتر افزایش پیدا خواهد نمود. رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی خودرویی بروز و مدرن بوده که از تکنولوژی‌های متعددی استفاده می‌کند. از جمله این تکنولوژی‌ها می‌توان به سیستم هشدار برخورد از جلو با ترمزهای خودکار (Forward Collision Alert with Automatic Brakes)، سیستم کنترل سرعت تطبیقی (Adaptive Cruise Control)، سیستم پارک خودکار خودرو بدون نیاز به دخالت راننده و سیستم نمایش نقاط کور خودرو (Blind Spot Monitoring System) در آیینه‌ها جانبی اشاره کرد.
سیستم تشخیص علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی، سیستم هشدار رعایت فاصله طولی مناسب با خودروی جلویی، چراغ‌های جلویی خودکار با قابلیت استفاده از نور بالا و پایین به صورت اتوماتیک از امکانات کمکی موجود در این خودرو بوده که ۵ ستاره ایمنی در تصادفات رانندگی را برای این خودرو از Euro NCAP به ارمغان آورده و رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ را به خودرویی مجهز و ایمن تبدیل کرده‌است.
=== موتور و پیشرانه ===
رنو مگان مدل ۲۰۱۷ در ۲ نوع پیشرانه بنزینی و دو نوع موتور دیزلی عرضه می‌گردد.
==== موتورهای بنزینی ====
اولین موتور بنزینی موجود برای رنو مگان ۲۰۱۷ نمونه TCe 130 است. این موتور عملکرد بالایی داشته و توانایی تولید نیروی بیشتر را از سایر رقبای خود دارد. این موتور ۱٫۲ لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر توانایی تولید نیرویی معادل ۱۳۰ اسب بخار را در دور موتور ۵۵۰۰ RPM دارد. رنو مگان ۲۰۱۷ با استفاده از این پیشرانه بنزینی در عرض ۱۰٫۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسیدن که این زمان در حدود ۲ ثانیه سریع‌تر از فولکس واگن گلف در مدل مشابه است.
این خودرو توانایی پیمودن مسافتی در حدود ۵۱٫۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی با گیربکس دستی را داشته و مصرف آن با استفاده از گیربکس اتوماتیک به ۵۰٫۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) افزایش پیدا می‌کند. میزان گاز آلاینده CO2 تولید شده نیز در مدل مجهز به گیربکس دستی معادل ۱۲۰ تا ۱۲۴ گرم و ۱۲۲ تا ۱۲۵ گرم در مدل مجهز به گیربکس اتوماتیک در هر کیلومتر بسته به سایز رینگ خواهد بود.
دومین موتور بنزینی موجود برای رنو مگان مدل ۲۰۱۷ یک نمونه ۱٫۶ لیتری چهار سیلندر مجهز به سیستم توربوشارژر بوده که با کد TCe 205 معرفی شده‌است. این موتور توانایی تولید نیرویی برابر با ۲۰۵ اسب بخار را در دور موتور ۶۰۰۰ RPM و گشتاور تولیدی ۲۰۷ پاوند بر فوت (معادل م نیوتون متر) را داشته و قابل نصب بر روی تیپ‌ها اسپرت و GT این خودرو خواهد بود. این موتور نسبتاً قدرتمند شتاب مناسبی به رنو مگان مدل ۲۰۱۷ داده و این خودرو را در عرض ۷٫۱ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند.
مصرف سوخت این موتور ۱٫۶ لیتری بیشتر از مدل ۱٫۲ لیتری بوده و رنو مگان مدل ۲۰۱۷ با این پیشرانه توانایی پیمودن مسافتی معادل ۴۷٫۱ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی را خواهد داشت. میزان تولید گاز آلاینده CO2 در این پیشرانه برابر با ۱۳۴ گرم در هر کیلومتر است.
==== پیشرانه‌های دیزلی ====
برای این خودرو دو پیشرانه دیزل با کدهای dCi 110 و dCi 130 درنظر گرفته شده‌است. نمونه dCi 110 از یک موتور چهار سیلندر ۱٫۵ لیتری استفاده کرده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۱۰ اسب بخار در دور موتور ۴٫۰۰۰ RPM را دارد. مصرف سوخت این موتور رنو مگان مدل ۲۰۱۷ پایین بوده و این خودرو توانایی پیمودن مسافتی ۷۶٫۴ مایل (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) در سیکل ترکیبی و با استفاده از گیربکس دستی و ۷۴٫۴ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) با گیربکس اتوماتیک را خواهد داشت.
رنو مگان مدل ۲۰۱۷ با این پیشرانه دیزلی بسته به سایز رینگ استفاده شده میزان تولید کاز آلاینده CO2 مابین ۹۶ گرم تا ۱۰۱ گرم در هر کیلومتر را خواهد داشته که رقم مناسبی به حساب می‌آید
دومین موتور دیزل رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ میلادی یک موتور ۱٫۶ لیتری دیزل بوده که توانایی تولید نیرویی برابر با ۱۳۰ اسب بخار را در دور موتور ۴٫۰۰۰ RPM دارد. این خودرو با استفاده از این موتور به زمانی در حدود ۱۰ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت نیاز خواهد داشت. مصرف این پیشرانه نیز در حدود ۷۰٫۶ مایل با هر گالن سوخت (معادل م لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر) سیکل ترکیبی اعلام شده‌است.
=== مجهزترین تیپ مگان نسل چهارم ===
تیپ Signature Nav رنو مگان مدل سال ۲۰۱۷ مجهزترین و لوکس‌ترین نمونه این خودرو به حساب می‌آید. این تیپ تجهیزاتی مانند صندلی‌های تمام چرمی، غربلیک فرمان روکش شده با ناپا (نوعی چرم با کیفیت بالا) و آینه عقب با قابلیت کاهش نور خودکار را در خود جای داده‌استداده است.<ref name=":0" />
{{-}}
== نگارخانه ==
<gallery>
File:Renault Megane Cupe (1).jpg|<!--Renault Mégane Coupé-->
</gallery>
== جستارهای وابسته ==
* [[رنو سینیک]]
* [[رنو فلوئنس]]
* [[رنو مگان رنو اسپورت]]
== منابع ==
| 