راه‌آهن سراسری ایران: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ←جایگزینی با [[وپ:اشتباه|اشتباه‌یاب]]: ریال⟸ریال|ریال ایران، مقررگردید⟸مقرر گردید، ۱۳۰۸⟸۱۳۰۸ (خورشیدی)|۱۳۰۸، شاهی⟸قائم‌شهر|شاهی |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: ویرایش مبدأ ۲۰۱۷ |
||
خط ۹:
اولین کمپانی که در امر نقشه‌برداری و ساختمان راه آهن سراسری نماینده اش را به ایران فرستاد [[کمپانی ساختمانی یونس]] آمریکایی بود.<ref name="MSRQ"/>
|برای اینکه این امر با سرمایه داخلی انجام یابد و از طرفی تحمل هزینه آن برای ملت ایران طاقت فرسا نباشد، قبل از شروع به ساختمان راه آهن دولت وقت ''[[قانون انحصار قند و شکر و چای]]'' را وضع و در نهم خرداد ۱۳۰۴ به تصویب [[مجلس شورای ملی]] رسانید. بموجب این قانون مقرر گردید از هر سه کیلو [[قند]] و [[شکر]] دو [[
راه آهن سراسری در ۲۷ مرداد ماه ۱۳۱۷ به پایان رسیده و دو خط شمال و جنوب در [[ایستگاه سمیه]] به یکدیگر متصل و در روز سوم شهریورماه ۱۳۱۷ این خط با تشریفات خاصی رسماً افتتاح و بهره‌برداری آن شروع شد.
| |||