کابین شیشهای خلبان: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات :استاندارد کردن اينترويکي ها |
جز ربات: جراحی پلاستیک و زیباسازی |
||
خط ۱:
[[
'''کابین خلبان شیشهای''' {{انگلیسی|Glass Cockpit}} به کابینی میگویند که در آن ابزارهای اصلی ناوبری، دادهها را بصورت دیجیتالی روی صحفه نمایشگر کامپیوتری نمایش دهند. این دادهها شامل وضعیت و موقعیت هواپیما، شرایط موتورها، سرعت، ارتفاع، ارتباطات رادیویی، وضعیت آب و هوا و سایر موارد است.
نام فنی کابین خلبان شیشهای «سامانه نمایشی چندمنظوره الکترونیکی» {{انگلیسی|Multipurpose Electronic Display System}} است که با مخفف MEDS شناخته میشود.
== کابین خلبان قدیمی ==
{| class="wikitable" style="float:left;"
|-
|<!--column2-->
|<!--column1-->[[
|-
|<small> کابین خلبان شیشهای در هواپیمای [[بوئینگ ۷۷۷]]</small>
خط ۱۶:
در گذشته، ابزارهای ناوبری دادهها را بصورت آنالوگ و با کمک عقربهها، درجهها و شمارهاندازهای مکانیکی برای خلبان، کمک خلبان و مهندس پرواز نمایش میدادند. در این گونه هواپیماها، اطلاعات ناوبری و پرواز توسط صفحه پرادزشگر به خلبان نشان داده نمیشد، و وجود [[مهندس پروازی]] برای پردازش اطلاعات و تصمیمگیریهای فنی پرواز ضروری بود.
== کابین خلبان شیشهای ==
بخش اصلی کابین خلبان شیشهای «سیستم ابزار الکترونیکی پرواز» (EFIS) نام دارد که دادههای مربوط به وضعیت هواپیما در طول پرواز، موقعیت و پیشرفت پرواز را نمایش میدهد.
ابتدا در هواپیماهای [[بوئینگ ۷۳۷ کلاسیک]]، [[بوئینگ ۷۵۷]]، [[بوئینگ ۷۶۷|بوئینگ {{چر}}۷۶۷-۲۰۰]] و [[ایرباس آ-۳۰۰|ایرباس آ-{{چر}}۳۰۰-۶۰۰]]، این بخش از کابین خلبان با صفحات کامپیوتری و پردازشگر جایگزین شد. پس از آن در هواپیماهای جدیدتر مانند [[بوئینگ ۷۴۷|بوئینگ {{چر}}۷۴۷-۴۰۰]]، [[بوئینگ ۷۷۷]]، [[ایرباس آ-۳۲۰]] و تمامی مدلهای جدید [[ایرباس]]، تمام هواپیماها به کابین خلبان شیشهای مجهز شدند.
خط ۲۵:
Wikipedia contributors, "Glass cockpit," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Glass_cockpit&oldid=196738270
== جُستارهای وابسته ==
* [[ایرباس]]
* [[بوئینگ]]
[[رده:فناوری نمایشگر]]
|