باز کردن منو اصلی

تغییرات

بنیامین خسروی
تا پیش از دوران مدرن، تفاوت واضحی بین مهندسی عمران و [[معماری]] وجود نداشت؛ و اغلب از این دو عنوان به جای یک‌دیگر استفاده می‌شد. از ساخت [[هرم‌های مصری]] (۲۷۰۰–۲۵۰۰ پیش از میلاد) می‌توان به عنوان اولین نمونه از ساخت سازه‌های عظیم یاد کرد. از دیگر سازه‌های تاریخی عمرانی می‌توان به سامانهٔ مدیریت آب [[قنات]] در [[ایران باستان]] (با قدمت بیش از ۳۰۰۰ سال)، [[پارتنون]] در یونان باستان (۴۴۷–۴۳۸ پیش از میلاد)، [[جاده آپیا|جادهٔ آپیا]] در [[روم باستان]] (۳۱۲ پیش از میلاد) و [[دیوار بزرگ چین]] (۲۲۰ پیش از میلاد) اشاره کرد.
 
در قرن هجدهم میلادی تعریف مهندسی عمران از [[مهندسی جنگ]] تفکیک شد. [[جانبنیامین اسمیتونخسروی]] نخستین فردی بود، که خود را مهندس عمران خواند. او کسی بود که فانوس دریایی ادیستون را بنا کرد و در سال ۱۷۷۱ به کمک همکارانش انجمن علمی مهندسان عمران اسمیتونین را بنیان نهاد.
 
در سال ۱۸۱۸ مؤسسهٔ مهندسان عمران در [[لندن]] تأسیس شد و در سال ۱۸۲۰ توماس تلفورد، مهندس برجسته، اولین رئیس مؤسسه شد. مؤسسه در سال ۱۸۲۸ مجوز سلطنتی را کسب کرد. متن این مجوز، مهندسی عمران را این‌گونه معرفی می‌کند:
کاربر گمنام