ناوبری: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Tanhabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز ربات :استاندارد کردن اينترويکي ها
Tanhabot (بحث | مشارکت‌ها)
جز ربات:ویکی‌سازی اطلاعات بیشتر
خط ۱:
{{ذکر منبع}}
'''ناوبری''' دانش هدایت و راهیابی وسایط نقلیه بین دو نقطه است. به طور خاص این هدایت بیشتر در مورد [[هواپیما]] و [[کشتی]] بین دو نقطه بر روی کره زمین است هرچند [[کشتی‌های فضایی]] نیز از [[سامانه|سامانه‌های]] مشابهی استفاده می‌‌کنندمی‌کنند.
 
== انواع ناوبری ==
 
ناوبری به دو دسته کلی تقسیم می‌‌شودمی‌شود:
 
1- ناوبری با هدایت رادیویی:
در این نوع از ناوبری یک ایستگاه رادیویی به طور مرتب [[سیگنال|سیگنالهایی]] را به اطراف می‌‌فرستدمی‌فرستد. این سیگنالها شامل [[مختصات]] دقیق آن ایستگاه است. فرقی ندارد که این ایستگاه ثابت باشد (مانند [[برج کنترل]] [[فرودگاه]]) یا متحرک باشد (مانند [[ماهواره]]). نکته مهم این است که مختصات خود ایستگاه باید در هر لحظه معلوم باشد. [[هواپیما]] یا [[کشتی]] که این سیگنالها را دریافت می‌‌کندمی‌کند با استخراج مختصاتی که در سیگنال گنجانده شده و انجام عملیات هندسی بر روی آنها مختصات خودش را به دست ‌می‌آورد و با استفاده از نقشه‌های استاندارد مسیرش را پیدا می‌‌کندمی‌کند. در این روش معمولاً بیش از یک ایستگاه رادیویی باید در دیدرس وسیله باشد.
 
عالی‌ترین شکل هدایت رادیویی [[سامانه موقعیت‌یاب جهانی]] است که شامل ۲۴ [[ماهواره]] در مدار زمین است و با آن در هر نقطه از زمین می‌توان مختصات را با دقتی در حد متر به دست آورد.
خط ۱۵:
در این شکل از ناوبری تنها ورودی به سیستم [[مختصات]] نقطه شروع و نیز جهت [[شمال جغرافیایی]] (در مقابل [[شمال مغناطیسی]]) است. پس از آن در هیچ زمان دیگری مختصات وسیله از بیرون به آن اعلام نمی‌شود. خود وسیله باید با دستگاه [[ژیروسکوپ]] موقعیت دورانی خود و با استفاده از [[شتاب‌سنج]] و انجام عملیات ریاضی پیچیده بر مقادیر خوانده شده از آنها موقعیت مکانی خود را به دست آورد. از آنجا که دقت نهایی در محاسبه موقعیت باید بسیار زیاد باشد دقت ادوات نام برده شده نیز بسیار زیاد است به طوری که [[ژیروسکوپ]] دقیق‌ترین وسیله اندازه گیری است که بشر تا به حال ساخته است.
 
در کشتی‌ها از [[قطب‌نما]]های [[مغناطیس|مغناطیسی]] نیز استفاده می‌‌شوندمی‌شوند هرچند دقت بسیار کمی دارند.
{{خرد}}