باز کردن منو اصلی

تغییرات

میدان آزادی در بخش غربی [[تهران]] جای گرفته‌است و مسافرانی که از [[فرودگاه مهرآباد]] و از [[بزرگراه شهید لشگری|بزرگراه لشگری (جاده مخصوص کرج)]] به تهران وارد می‌شوند، به عنوان نخستین نماد شهری، با این میدان و بنای ویژه آن روبرو می‌شوند. این میدان به شکل [[بیضی]] ساخته شده‌است که در مرکز آن [[برج آزادی]] قرار گرفته‌است و در حاشیهٔ آن دو مسیر سواره‌رو که در برخی از بخش‌ها به‌صورت زیرگذر ساخته‌شده، قرار گرفته‌است. در فضای میان بنای برج آزادی و مسیرهای پیرامون میدان نیز باغچه‌های چمن‌کاری شده به‌صورت شش ضلعی ساخته شده‌است.
 
میدان آزادی با مساحت ۵۰٬۰۰۰ مترمربع پس از [[میدان نقش جهان]] با مساحت ۸۹٬۶۰۰ مترمربع،مترمربع و میدان افلاک نمای خیام نیشابور با مساحت ۸۰۰۰۰ متر مربع بزرگ‌ترین میدان [[ایران]] است<!--<ref>http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_city_squares_by_size&oldid=353712746</ref> [منبع بی‌مورد است]--> و [[برج آزادی]]، یکی از شناخته‌شده‌ترین نمادهای تهران، با بلندای چهل و هشت متر در میان آن جای گرفته‌است.
 
برج آزادی یا شهیاد، در زمان [[محمد رضا شاه پهلوی]] به عنوان نماد پایتخت ساخته شد. طراح میدان شهیاد مهندس معمار [[حسین امانت]] بود.
از سال ۱۳۵۲ تا سال ۱۳۵۷ اسکناس‌های [[اسکناس‌های ریالی ایران|دویست ریالی]] ایران با تصویری از این برج چاپ و پخش می‌شد.
 
این میدان مرکز تجمع تاکسی‌ها و اتوبوس‌های خطوط شهرستان به ویژه به سمت شمال و غرب کشور می‌باشد.
 
== معماری ==
کاربر گمنام