تفاوت میان نسخه‌های «هنری بسمر»

در سالهای ۱۸۵۰ تا ۱۸۵۵ هنری بسمر بر روی مسئله تولید کم هزینه فولاد برای صنایع نظامی کارکرد و روش خود را در ۱۸۵۵ به ثبت رساند.<ref>{{Cite book|title=An introduction to the metallurgy of iron and steel|last=Boylston|first=Herbert Melville|publisher=J. Wiley & sons, inc.|year=1936|page=218}}</ref> در نشست ۲۴ اوت ۱۸۵۶، بسمر برای اولین بار در نشست [[انجمن بریتانیایی علوم]] در چلتنهام این فرایند را با عنوان «تولید آهن بدون سوخت» توصیف کرد که سپس به‌طور کامل در نشریه [[تایمز]] منتشر شد. [[فرایند بسمر]] شامل استفاده از اکسیژن موجود در هوا دمیده شده از میان چدن مذاب برای سوزاندن ناخالصی‌ها و در نتیجه ایجاد فولاد می‌باشد.<ref>{{Cite book|title=An introduction to the metallurgy of iron and steel|last=Boylston|first=Herbert Melville|publisher=J. Wiley & sons, inc.|year=1936|pages=218–219}}</ref> [[جیمز ناسمیت]] پیش از بسمر بر روی ایده ای مشابه کار کرده بود اما تمایلی به ثبت رساندن این روش نداشت و هنوز بر روی مشکلات این متد کار می‌کرد. ناسمیت پس از شنیدن سخنرانی بسمر کار بر روی ایده اش را ناتمام گذاشت. بسمر، برای قدردانی از تلاشهای ناسمیت به او یک سوم ارزش «[[ثبت اختراع]]» خود را پیشنهاد کرد، اما ناسمیت که در آستانه بازنشستگی بود این پیشنهاد را نپذیرفت.<ref>{{Cite journal|last=Lord|first=W. M.|year=1945|title=The Development of the Bessemer Process in Lancashire, 1856–1900|journal=Transactions of the Newcomen Society|volume=25|page=164}}</ref>
[[پرونده:Bessemer_5180.JPG|چپ|بندانگشتی|مبدل بسمر در [[شفیلد]] انگلستان (۲۰۱۰).]]
نبود فولاد بسیاری از صنایع را محدود کرده بود و این صنایع از چدن و [[گل‌نرده|آهن نرمچکشخوار]] (آهن کم کربن) استفاده می‌کردند. در سازه‌هایی مانند راه‌آهن و پلها از چدن استفاده می‌شد و مهندسین و طراحان به شدت محدودیتها و ضعف خواص چدن را احساس می‌کردند. به دلیل شکننده‌گی چدن، حوادث زیادی در پلهای متعددی اتفاق افتاده بود کهو این حوادث تا زمانی که این پلها با پلهای فولادی جایگزین شدند ادامه داشت. پلهای ساخته شده از آهن نرم چکشخوار بسیار قابل اعتماد تر بودند و سوانح کمتری در آنها بروز کرده بود.
 
=== اجرا ===