عباس دوران: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ناحیه انفجار جنگنده
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
خط ۱۸:
|جنگها = [[جنگ ایران و عراق]]
|نشانهای لیاقت =
|عملیاتهای مهم =[[عملیات مروارید]]{{سخ}} [[عملیات بغداد]]
|کارهای مهم = انهدام سه فروند از جنگنده‌های عراقی (دو فروند میگ-۲۳ و یک فروند میگ-۲۱)<ref name="acig.org">[http://www.acig.org/artman/publish/article_210.shtml Arabian Peninsula & Persian Gulf Database: Iranian Air-to-Air Victories, 1976-1981, Sept. 16, 2003]</ref>
|کارهای دیگر =
خط ۲۴:
|همسر = نرگس خاتون (مهناز) دلیری<ref name="مطالب و خاطراتی از شهید عباس دوران">[http://www.nooreaseman.com/printthread.php?tid=1881 مطالب و خاطراتی از شهید عباس دوران]</ref>
}}
سرلشکر خلبان '''عباس دوران''' (زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در [[شیراز]] - درگذشته۳۰ تیر ۱۳۶۱ در [[بغداد]]) از [[خلبان|خلبانان]]ان جنگنده [[مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲]] [[نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران|نیروی هوایی ایران]] بود که در ماه‌های آغازین [[جنگ ایران و عراق]] نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن عراقی ایفا کرد. خلبان عباس دوران در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت.<ref>[http://www.aviny.com/News/82/04/30/05.htm در حق عباس دوران بسیار کم لطفی شده‌است]</ref>
 
سرلشکر خلبان '''عباس دوران''' (زاده ۲۰ مهر ۱۳۲۹ در [[شیراز]] - درگذشته۳۰ تیر ۱۳۶۱ در [[بغداد]]) از [[خلبان|خلبانان]] جنگنده [[مک‌دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲]] [[نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران|نیروی هوایی ایران]] بود که در ماه‌های آغازین [[جنگ ایران و عراق]] نقش مهمی در بمباران اهداف دشمن عراقی ایفا کرد. خلبان عباس دوران در دو سال اول جنگ بیش از ۱۲۰ عملیات و پرواز برون مرزی موفق داشت.<ref>[http://www.aviny.com/News/82/04/30/05.htm در حق عباس دوران بسیار کم لطفی شده‌است]</ref>
 
او در [[عملیات بغداد]] در خاک عراق کشته شد.<ref>http://www.mehrnews.com/news/3719191/ماجرای-پرواز-آسمانی-عباس-دوران-تنها-راه-عملیات-هوایی-در-بغداد</ref>
سطر ۴۰ ⟵ ۳۹:
 
دوران در ۷ آذر ۱۳۵۹ و در جریان [[جنگ ایران و عراق]] و در طی [[عملیات مروارید]]، اسکله الامیه و البکر را غرق کرد. از آنجایی که بخش مهمی از صادرات نفت عراق از طریق این دو سکوی عظیم نفتی واقع در مصب اروندرود عملی می‌شد، با انهدام این سکوهای نفتی عملاً صادرات نفت عراق از طریق دریا قطع گردید.
وی همچنین در [[عملیات فتح‌المبین]] بسیار موفق عمل کرد.<ref name="a" />
 
== آخرین پرواز ==
سطر ۴۷ ⟵ ۴۶:
 
در حالی که تلاش‌های دیپلماتیک برای تغییر محل اجلاس عدم تعهد از سوی وزارت خارجه و دولت ایران در جریان بود، نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در صدد انجام حملاتی به بغداد برآمد تا عدم امنیت این شهر برای برگزاری اجلاس را ثابت کند. عباس دوران برای جلوگیری از تشکیل کنفرانس سران غیرمتعهدها در تاریخ بیستم تیر سال ۱۳۶۱ مقارن با ژوئیه ۱۹۸۲ مأموریت یافت تا پایتخت عراق را ناامن نماید. در ۳۰ تیر ۱۳۶۱ شش خلبان نیروی هوایی با سه فروند هواپیمای جنگنده برای این عملیات آماده شدند. یکی از این خلبانان عباس دوران بود. تصمیم بر این می‌شود که سه فروند فانتوم کاملاً مسلح به پرواز درآیند. هر سه تا مرز پرواز کنند و تنها دو فروند از مرز گذشته و به هدف حمله‌ور شوند و فانتوم سوم در همان‌جا منتظر بماند تا در صورت نیاز به آن‌ها بپیوندد. خلبانان مأموریت یافتند روی بغداد عملیاتی انجام دهند. هدف آن‌ها بمباران پالایشگاه «الدوره» بغداد، نیروگاه اتمی بغداد و پایگاه الرشید یا ساختمان هتل اجلاس عدم تعهد بود. هر سه تا مرز پرواز می‌کنند آن‌گاه یکی جدا شده و دو فروند دیگر به فرماندهی دوران وارد خاک عراق می‌شوند. هواپیماها در حدود ۳۰ کیلومتری شهر بغداد با ۳ دیوار آتش در مقابل خود مواجه می‌شوند. پس از عبور از دیوارهای آتش دشمن چند گلوله به یکی از هواپیماها برخورد می‌کند. با اصابت این گلوله‌ها، موتور سمت راست هواپیمای دوران از کار می‌افتد ولی او بازهم تصمیم به ادامه عملیات می‌گیرد؛ بنابراین هواپیماها به‌سمت جنوب شرقی شهر بغداد که پالایشگاه «الدوره» در آن‌جا بود ادامه مسیر می‌دهند و با این‌که پدافند دشمن بسیار قوی است اما تمام بمب‌ها را روی این پالایشگاه تخلیه می‌کنند.
بعد از تخلیه بمب‌ها به مسیری ادامه می‌دهند که در واقع این مسیر در نهایت به سالن کنفرانس سران غیرمتعهدها ختم می‌شده است. در همین زمان عقب هواپیمای دوران نیز مورد اصابت چندین گلوله ضدهوایی قرار می‌گیرد؛ به‌طوری که از دم هواپیما تا محل قرار گرفتن کابین خلبان آتش می‌گیرد. در این هنگام، منصور کاظمیان، خلبان کابین عقب به درجات و نشانگرها نگاه کرده و متوجه می‌شود که از کار افتاده‌اند؛ بنابراین تصمیم به خروج از هواپیما و ایجکت خود و دوران می‌گیرد؛ ولی قبل از کشیدن دستگیره خروج اضطراری، صندلی ایجت کابین عقب (احتمالاً به دلیل رسیدن آتش به صندلی) عمل کرده و کاظمیان بصورت خودکار به بیرون پرتاب می‌شود. اما عباس دوران با صرف نظر کردن از خروج اضطراری، هواپیمای [[اف۴|فانتوم]] (اف۴) صدمه‌دیدهٔ خود را که در آتش می‌سوخت، با هدف ناامن جلوه دادن شهر بغداد، به هتل محل برگزاری هفتمین دوره اجلاس سران جنبش [[غیرمتعهدها]] کوبید و مانع از برگزاری این اجلاس در کشور [[عراق]] شد.<ref name="a" /> این عملیات تحت عنوان [[عملیات بغداد]] نام گرفت.
 
به این صورت در اواسط ژوئیه ۱۹۸۲ بود که سازمان وحدت آفریقا هم اعلام کرد که [[بغداد]] محل مناسبی برای گردهمایی غیرمتعهدها نیست بعد از آن‌هم کوبا اعلام کرد کنفرانس سران در بغداد تشکیل نخواهد شد. پیشنهاد عراق برای میزبانی کنفرانس وزیران خارجه هم که قرار بود قبل از اجلاس سران برگزار شود، مورد استقبال قرار نگرفت. سرانجام در سپتامبر ۱۹۸۲ [[فیدل کاسترو]] طی نامه‌ای رسماً اعلام کرد که اجلاس بعدی در [[دهلی نو]]، هفتم مارس ۱۹۸۳ تشکیل خواهد شد و همه کشورهای عضو با این تصمیم موافقت کرده‌اند و بدین ترتیب شکست بزرگ سیاسی برای صدام رقم خورد.<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://shahid-dowran.ir/news/1129/| عنوان = نقش شهید دوران در عدم برگزاری اجلاس سران جنبش عدم تعهد| تاریخ بازدید =| ناشر =}}</ref><ref>http://www.sharghdaily.ir/News/68501/یورش-به-دیوار-آتشین</ref>
سطر ۷۴ ⟵ ۷۳:
 
{{ترتیب‌پیش‌فرض:دوران، عباس}}
 
[[رده:اهالی شیراز]]
[[رده:فارسی‌زبانانخلبانان اهل ایران]]
[[رده:خلبانان جنگی]]
[[رده:خلبانان نیروی هوایی ارتش ایران]]
خط ۸۲:
[[رده:زادگان ۱۳۲۹]]
[[رده:زادگان ۱۹۵۰ (میلادی)]]
[[رده:فارسی‌زبانان]]
[[رده:کشته‌شدگان ایرانی در جنگ ایران و عراق]]
[[رده:کشته‌شدگان سوانح هوایی در ایران]]
[[رده:معلم خلبان]]
[[رده:نظامیان اهل ایران در جنگ ایران و عراق]]
[[رده:نظامیان ایرانی که درجه سرلشکری را پس از مرگ دریافت کردند]]
[[رده:خلبانان اهل ایران]]