پل سفید اهواز: تفاوت میان نسخه‌ها

در تاریخ ۱۷ خرداد ۱۳۱۳ قراردادی در ۱۲ ماده بین [[میرزا علی‌خان منصور]] وزیر طرق و شوارع ایران و اسکارلیندالاسکار لیندال نماینده شرکت سوئدی سونسکاانترسونسکاانترپرناد اکتی بولاکت (Svenska Entreprenad پرناداکتیAB پولاکت(SENTAB منعقد و طبق قرارداد مسئولیت ساختمان پل کارون اهواز و امتحان زمین و تهیه نقشه‌های اصلی به شرکت مذکور که به اختصار (سنتاب) نامیده می‌شدواگذار گردید، کل هزینه عملیات مربوط به پل کارون که بایستی به موجب قرارداد پرداخت می‌شد، مجموعاً پنج‌میلیون و هفتصد و هشت هزار ریال (۰۰۰/۷۰۸/۵ ریال) برآورد گردید؛ که پرداخت آن طی ۱۲ فقره چک به عهده بانک ملی ایران واگذار گردید. فولاد مورد نیاز و سایر مصالح و لوازم ساختمان پل از طرف شرکت سنتاب پس از تأیید رسمی سفارت ایران در استکلهم به کشور سوئد داده شد.