خیابان (منظر): تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه، replaced: ها ← ها (3)، های ← های (2)، ه اند. ← هاند.، کهن سال ← کهنسال با ویرایشگر خودکار فارسی |
|||
خط ۸:
در طراحی منظر باغ «آ لا فرانسیس باروک»، درختان همراه خیابانها هم مرکز با چشمانداز هستند. خیابانهای باغات «ورسایلس یا هِت لو» را ببینید. بقیه چشماندازهای فرانسوی و هلندی در اواخر قرن ۱۷، درآن زمین کاملاً مسطح و منظم، به طور طبیعی به خیابان تبدیل شدهاند؛ «مایندرت هوبما»، در خیابان «میدل هارنیس»، ۱۶۸۹. همچنین خیابانی را در منطقه روستایی نشان میدهد که به طور مرتب در فواصل منظم بوسیله ردیف درختان جوان که با دقت زیاد شاخ و برگ گرفتهاند شکل گرفته؛ نقطه ناپیدای وسط آن ناشی از تمایل خیابان برای جلب توجه نظاره کننده به سمت آن، است.
خیابان ولیعصر (پهلوی) تهران_ایران جزو طولانی ترین
== نام خیابانها ==
خط ۱۴:
[[پرونده:Avenue Steinfurter Bagno.jpg|بندانگشتی|250px|Old Avenue [[Steinfurter Bagno]] leading to the local castle in the background, used as twofold bicycle path]]
خیابانهای قدیمی «استاین فورتر باگو» به یک قلعه محلی میرسد که به عنوان یک مسیر دوچرخه رو استفاده میشود.
«اَوِنی-یو» به عنوان اسم خیابان در فرانسه، اسپانیایی (اَوِنیدا) و دیگر زبانها به معنی یک خیابان مستقیم در یک شهر است، اغلب به عنوان قسمتی از یک نقشه بزرگ شهری مثل مدلسازی مجدد پاریس توسط «بارون هوس من»، یا «لنفات پلن» برای واشینگتن؛ «اَوِنی یو»
در شهرهایی که یک سیستم نام گذاری شبکهای دارند، مثل «بارو» در منهتن در نیویورک، ممکن است یک سنت برای نام گذاری خیابانهای موازی با بزرگ راهها در یک مسیر وجود داشته باشد– به ندرت شمال جنوب در مورد منهتن- در حالی که خیابانها با زاویه ۹۰ درجه به بزرگ راهها میرسند.
به ندرت شرق غرب در منهتن. در واشینگتن بزرگ راهها از مرکز به صورت مورب در مسیر شبکه خیابانها پراکنده میشوند، که از یک [[اسم خاص]] فرانسوی استفاده میکنند (در فرانسوی بولوار اغلب مسیر اصلی در امتداد [[مرکز شهر]] است). در فونیکس آریزونا، «اَوِنی یو»
در محیطهای شهری یا حومه ایِ [[انگلیسی زبان]]، «اَوِنی یو» همراه با «بولوار»، «میدان»، «درایو»، «لین»، «پِلِیس»، «جاده»، «خیابان»، «تراس»، «راه»، و غیره، یک کلمه رایج برای اسامی خیابان هاست، که هر کدام ممکن است بار معنایی متفاوت در رابطه با اندازه، اهمیت، یا کارایی خیابان داشته باشد.
|