تفاوت میان نسخه‌های «جیمز وات»

۱٬۳۱۷ بایت اضافه‌شده ،  ۱ سال پیش
جز (اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با استفاده از AWB)
در این حین مشکلات زیادی برای وی پیش‌آمد و اتاق خود را در دانشگاه از دست داد، اگر کمکهای همسرش مارگارت میلو نبود وی دست از کار می‌کشید. مارگارت دختری بود که جیمز پس از گشودن کارگاه خود در دانشگاه با او ازدواج کرد.
 
دکتر جان روباک (یکی از دوستانش) قبول کرد که شریک جیمز شده و قرض‌های وی را بپردازد و اختراع او را به ثبت برساند. جیمز با شادی رهسپار لندن شد اما مأمورین اداره ثبت اختراعات، کاملاً بی‌تفاوت بودند و این سبب ناراحتی جیمز شد از طرفی دکتر روباک مقروض شده بود و نمی‌توانست به جیمز کمک کند. در این حین کارخانه دار ثروتمندی به نام ماتیو بالتن از طریق دکتر روباک از اختراعات جیمز آگاه شد و قبول کرد که با جیمز کار کند و این نقطه عطفی در زندگی وی بود و موفق شد موتور بخارش را در سال ۱۷۶۹ بسازد.
 
در آن هنگام شهرت او افزایش یافته بود و موفقیت بزرگی نصیب مخترع شده بود و موتور او در کارخانه مورد استفاده قرار گرفته و نتیجه زحماتش از سالیان سال مورد استفاده همگان قرار گرفت. وی در سال ۱۸۱۹ در سن ۸۳ سالگی فوت کرد.
 
== مخترعین قبلی ماشین بخار ==
== تصورات اشتباه ==
اولین ماشین بخار را [[دنی پاپن]] فیزیکدان فرانسوی در سال ۱۶۹۰ اختراع کرد. قسمت اعظم ماشین کوچکی را که پاپن ساخته بود، سیلندرها و پیستون‌ها تشکیل می‌دادند. آب در داخل سیلندرها تبدیل به بخار شده، موجب بالا رفتن پیستون‌ها می‌شدند. با بالا رفتن این پیستون‌ها هوای قسمت فوقانی این سیلندرها فشرده می‌گردید. حال اگر بخار آب زیر پیستون‌ها را ناگهان سرد کرد و تبدیل به آب نمود، هوای فشرده قسمت فوقانی سیلندرها، پیستون‌ها را با قدرت به طرف پایین می‌راند و این حرکت پیستون‌ها می‌توانست مثلاً موجب حرکت کردن یک چرخ شود.
جیمز وات نه [[موتور بخار]] را اختراع کرد<ref name="DPMiller">{{cite journal|title=True Myths: James Watt's Kettle, His Condenser, and His Chemistry|publisher=Science History Publication Ltd|year=۲۰۰۴|bibcode=2004HisSc..42..333M|author1=Miller|first1=David Philip|volume=۴۲|pages=۳۳۳|journal=History of Science}}</ref> و نه از حرکت در [[کتری]] در حال جوشیدن برای این کار الهام گرفت بلکه او نخستین موتور بخار تجاری را با توسعه و بهبود [[موتور بخار نیوکامن]] ساخت و موتور ساخته‌شده توسط او بعدها بسیار مشهور شد.<ref>{{cite web|url=http://dspace.dsto.defence.gov.au/dspace/bitstream/1947/3295/1/DSTO-RR-0287%20PR.pdf|title=An Evolutionary Framework for Experimental Innovation|publisher=Australian Government Department of Defence Defence Science and Technology Organisation}}</ref>
 
جیمز وات نه [[موتور بخار]] را اختراع کردنکرد<ref name="DPMiller">{{cite journal|title=True Myths: James Watt's Kettle, His Condenser, and His Chemistry|publisher=Science History Publication Ltd|year=۲۰۰۴|bibcode=2004HisSc..42..333M|author1=Miller|first1=David Philip|volume=۴۲|pages=۳۳۳|journal=History of Science}}</ref> و نه حتی از حرکت در [[کتری]] در حال جوشیدن برای این کار الهام گرفت بلکه او نخستین موتور بخار تجاری را با توسعه و بهبود [[موتور بخار نیوکامن[[توماس نیو کامن]] ساخت و موتور ساخته‌شده توسط او بعدها بسیار مشهور شد.<ref>{{cite web|url=http://dspace.dsto.defence.gov.au/dspace/bitstream/1947/3295/1/DSTO-RR-0287%20PR.pdf|title=An Evolutionary Framework for Experimental Innovation|publisher=Australian Government Department of Defence Defence Science and Technology Organisation}}</ref>
 
اولین موتور قابل استفاده نیو کامن در سال ۱۷۱۲ ساخته شد که برای تخلیه آب معادن و بالا بردن آب برای چرخاندن چرخهای آبی بسیار مؤثر و ابزاری مقرون به صرفه بود.
 
== جستارهای وابسته ==
۸۵

ویرایش