بنزن: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Ahmadmobahat (بحث | مشارکت‌ها) بدون خلاصۀ ویرایش برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از برنامهٔ همراه ویرایش با نرم‌افزار آی‌اواس |
جز ابزار پیوندساز: افزودن پیوند به متن آلاینده |
||
خط ۹۳:
برابر با استاندارد ۲۲۸ EN و ۱۳۱۹ ASTM D حداکثر میزان مجاز بنزن در بنزین ۱ درصد حجمی است.<ref>[http://www.khabaronline.ir/news-121226.aspx کیفیت بنزین ایران در مقایسه با دیگر کشورهای جهان چطور است؟ خبرآنلاین، ۲۱ دی ۱۳۸۹]</ref> برای سال ۲۰۱۱ میلادی ایالات متحده میزان مجاز بنزن در بنزین را به ۰/۶۲ درصد کاهش داده‌است.<ref>[[:w:en:Benzene|Benzene، ویکی‌پدیا دانشنامه آزاد]]</ref> در ایران هرچند با استفاده از بنزین یورو ۴ میزان بنزن در بنزین کاهش یافته‌است، اما در خصوص رعایت حد استاندارد بین سازمان‌های مسئول اختلاف وجود دارد.<ref>[http://www.eghtesadnews.com/بخش-اقتصاد-در-رسانه-ها-67/186498-بنزین-تهران-استاندارد-یا-غیر-استاندار بنزین تهران؛ استاندارد یا غیر استاندار؟]</ref>
حد استاندارد اروپا برای آلاینده بنزن موجود در هوا پنج میلی‌گرم در مترمکعب (PPB) و در ژاپن سه میلی‌گرم بر مترمکعب است در حالی که در پنج منطقه آلوده [[تهران]] بالاترین میزان بنزن موجود در هوا ۱۵۰ میلی‌گرم بر متر مکعب و کمترین میزان ۵۰ میلی‌گرم در متر مکعب است؛ بنابراین میزان [[آلاینده]] بنزن در هوای پایتخت [[ایران]] در اواخر دهه ۱۳۸۰، حداقل بیش از ۱۲ برابر استانداردهای جهانی بوده‌است<ref>[http://www.naftnews.net/print-7826.html آلاینده بنزن ۱۲ برابر استاندارد سالیانه هوا را آلوده می‌کند، ۲ بهمن ۱۳۸۸، نفت نیوز]</ref> و گاه در زمان آلودگی هوا تا 300 PPB و در برخی مناطق 1000 PPB نیز رسیده‌است. با توزیع بنزین یورو۴ در کلانشهرها، در اواسط دهه ۱۳۹۰ میزان بنزن به 30 PPB رسیده‌است.<ref>[http://www.shana.ir/fa/newsagency/276507/میزان-بنزن-هوای-تهران-در-سال-های-89-و-90-بیش-از-1000-ppb-بود]</ref>
== خطرات بنزن ==
| |||