مترو: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
افزودن مطلب با ذکر منبع و جرح و تعدیل از خودم!
برچسب‌ها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۳:
[[پرونده:Moscow metro map en sb.svg|200px|چپ|بندانگشتی|نقشه خط‌ها [[مترو مسکو]].]]
[[پرونده:Leaving Yongsan Station.jpg|چپ|200px|بندانگشتی|مترو در حال ترک [[ایستگاه یونگسان]]، خط ۱ [[متروی سئول]].]]
مترو سامانه‌ای است برای جابجايی حجم انبوهی از مسافران درون شهری با قدمتی بیش از ۱۵۰ سال، طبق استانداردهای جهانی، ظرفيت اين نوع سامانه، ۱۲ تا ۴۰ هزار مسافر در ساعت می‌باشد. اين سامانه به‌صورت کاملاً حفاظت شده و در بافت درون شهری عموماً زيرزمينی و در حومه به‌صورت هم سطح به جابجايی مسافر می‌پردازد. اين سامانه خود کشش برقی از طريق ريل سوم يا شبکهٔ بالاسری تغذيه می‌شود.
'''مترو''' نام یکی از سامانه‌ها قطارها مسافربری داخل شهری است. این سامانه تنها در زیر زمین و تونل‌ها بر روی [[ریل]] مخصوص خود حرکت می‌کند. مترو از مشکل [[ترافیک]] و نیز [[آلودگی هوا]] در [[کلان‌شهر]]ها بسیار می‌کاهد.
 
<br />
 
== تاریخچه ==
نخستین مترو جهان در سال [[۱۸۶۳ (میلادی)|۱۸۶۳ میلادی]] در شهر [[لندن]] آغاز به کار کرد. شهرهای [[پاریس]]، [[بوداپست]] و [[گلاسگو]] پس از آن به سیستم مترو مجهز شدند. استفاده از فناوری مترو در اواخر قرن ۱۹ و اوایل قرن ۲۰ میلادی به سرعت در شهرهاشهرهای بزرگ اروپا و آمریکا گسترش پیدا کرد. در حال حاضر ۱۶۰ شهر جهان دارادارای سیستم مترو هستند و در ۲۵ شهر دیگر مترو در دست احداث است. شهرهاشهرهای [[توکیو]]، [[مسکو]] و [[سئول]] دارای پر استفاده‌ترین متروهامتروهای جهان هستند.
 
== متروی تهران ==
{{نوشتار اصلی|متروی تهران}}
نخستین برنامه‌ریزی‌ها برای بنیان‌گذاری متروی تهران به سال ۱۳۵۰ بازمی‌گردد.
 
بر اساس مطالعاتی که در سال ۵۳ برای حل مشکلات ترافیکی تهران انجام شد، ساخت مترو به عنوان اساسی‌ترین راه حل بهبود ترافیک تعیین شد.
 
 
اساس مطالعاتی که در س۱۳۵۳ ۵۳ برای حل مشکلات ترافیکی تهران انجام شد، ساخت مترو به عنوان اساسی‌ترین راه حل بهبود ترافیک تعیین شد.
 
شرکت‌های فرانسوی از سال ۱۳۵۶ عملیات اجرایی احداث خط ۱ مترو را در اراضی شمال تهران (بزرگراه شهید حقانی کنونی) آغاز کردند. عملیات اجرایی مترو تا آذر سال ۱۳۵۹ اجرای ۲۳۰۰ متر تونل و بخشی از سازهٔ ۳ ایستگاه مسیر ادامه یافت، ولی در این زمان و در پی جریان‌های جنگ ایران و عراق، نمایندگان شرکت‌های خارجی کشور را ترک کردند و در اواخر سال ۱۳۶۰ هیئت وزیران توقف کامل طرح توسط مشاوران خارجی را اعلام کرد.
 
در سال ۱۳۶۴ شروع به کار مجدد طرح مترو توسط هیئت وزیران تصویب و فعالیت‌ ساخت مترو دوباره از سر گرفته شد. فعالیت‌های اجرایی این برنامه از سال ۱۳۶۶ آغاز شد.
 
در سال ۱۳۷۴ با توجه به اتمام بخش‌هایی از کارهای ساختمانی، قراردادی برای تأمین تجهیزات قطار شهری به امضا رسید و در اسفند ۱۳۷۷ نخستین خط متروی تهران یعنی خط ۵ که تهران را به کرج می‌رساند به بهره‌برداری رسید.
<br />
 
== منابع ==
[http://metro.tehran.ir/Default.aspx?tabid=66 تاریخچه متروی تهران]
 
== جستارهای وابسته ==