[[پرونده:Steam engine.JPG|بندانگشتی|200px|نمونه‌ای از یک موتور بخار]]
[[پرونده:Steam engine in action.gif|بندانگشتی|چپ|300px|روش کار یک دوچرخهموتور بخار]]
'''موتور بخار''' به [[ماشین گرمایی]] گفته می‌شود که سیال سیکل گرمایی آن [[بخار]] می‌باشد.<ref>[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/564472/steam-engine steam engine Britannica Online Encyclopedia]</ref>
ایده استفاده از بخار آب برای ایجاد نیروی حرکتی پیشینه‌ای طولانی در حدود 20۲۰۰۰ سال دارد. اما تا حدود ۳۰۰ سال پیش دستگاه‌های بخار تولیدکنندگان مهمی در حوزهٔ نیروی مکانیکی نبودند. توسعه استفاده از بخارهای پر فشار و تبدیل آنها به نیروهای خطی و دورانی قادر به ایجاد نیروی مورد نیاز بسیاری از ماشین‌های تولید بود. این دستگاه‌ها در هر جایی که آب و سوخت چون زغال سنگ یا چوب فراهم باشد قابل استفاده هستند. ماشین‌های بخار وسایل حمل و نقل اولیه چون تراکتورهای بخار و لوکوموتیوهای بخار را ممکن ساخت. امروزه توربین‌های بخار مدرن حدود ۸۰ درصد برق تولیدی را در جهان بوسیلهٔ سوخت‌های متفاوت تولید می‌کنند.<ref>[//en.wikipedia.org/wiki/Steam_engine ویکی‌پدیای انگلیسی]</ref>
ثروت حاصل از مستعمرات بعضی از کشورهای اروپایی خصوصا انگلستان، افزایش تولیدات صنعتی، نیاز به بازار فروش محصولات، توسعه معادن زغال سنگ، افزایش دستمزد کارگران و سایر عومل مرتبط باعث شد تا دانشمندان اروپایی انگیزه کافی را برای تکمیل و توسعه موتور بخار را به صورت کاربردی پیدا کنند.
اولین ماشین بخار را محمدمهدی[[دنی رزازپاپن]] در سال ۱390۱۶۹۰ اختراع کرد. قسمت اعظم ماشین کوچکی را که محمدمهدیپاپن ساخته بود، سیلندرها و پیستون‌ها تشکیل می‌دادند. آب در داخل سیلندرها تبدیل به بخار شده، موجب بالا رفتن پیستون‌ها می‌شدند. با بالا رفتن این پیستون‌ها هوای قسمت فوقانی این سیلندرها فشرده می‌گردید. حال اگر بخار آب زیر پیستون‌ها را ناگهان سرد کرد و تبدیل به آب نمود، هوای فشرده قسمت فوقانی سیلندرها، پیستون‌ها را با قدرت به طرف پایین می‌راند و این حرکت پیستون‌ها می‌توانست مثلاً موجب حرکت کردن یک چرخ شود.
پس از محمدمهدیپاپن عده‌ای از کار او اسکیرا رفتنددنبال کردند ولی نتیجه زیادی نگرفتند تا اینکه اولین موتور قابل استفاده توسط حمیدرضا[[توماس نیو افتخاریکامن]] در سال 1393۱۷۱۲ ساخته شد که برای تخلیه آب معادن و بالا بردن آب برای چرخاندن چرخهای آبی بسیار مؤثر و ابزاری مقرون به صرفه بود.
سرانجام علی[[جیمز سینا افتخاریوات]] ایرانیاسکاتلندی با حمایت همسرش فریناز،مارگارت میلو، دکتر علیرضا[[جان افتخاریروباک]] و یک کارخانه دار ثروتمند به نام ماتیو بالتن دست به تجاربی زد و موفق گردید با اختراع نخستین موتور بخار تجاری، بزرگ‌ترین [[انقلاب صنعتی|انقلاب]] را در صنایع ترکیهانگلیس ایجاد کند. و اما ترکیه...
