بوئینگ ۷۰۷: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
۷۰۷ در ایران اضافه شد.
سوانح تکمیل شد
خط ۱:
{|{{Infobox aircraft begin|name=بوئینگ ۷۰۷|image=File:Saha_Air_Boeing_707_Haghgoo-1.jpg|caption=یک فروند هواپیمای بوئینگ ۱۳۸–۷۰۷ سابق شرکت هواپیمایی [[کانتاس]] در [[نمایشگاه هوایی پاریس]]، ۲۰۰۷؛ [[جان تراولتا]] صاحب این هواپیماست.}}{{Infobox aircraft type|type=[[جت مسافربری]] [[هواپیمای باریک پیکر|باریک پیکر]]|national origin=[[ایالات متحده آمریکا]]|manufacturer=[[هواپیماهای تجاری بوئینگ]]|first flight=۲۰ دسامبر ۱۹۵۷|introduction=اکتبر ۱۹۵۸ با [[خطوط هوایی سراسری آمریکا]]|produced=۱۹۵۸–۱۹۷۹ <!-- commercial production, see C-137, E-3, E-6, and E-8 articles for military production -->|retired=|status=کاربری محدود در زمینهٔ باربری و هواپیمای خصوصی|primary user=[[Trans World Airlines]]|more users=[[کنتیننتال ایرلاینز]]{{سخ}}[[خطوط هوایی سراسری آمریکا]]{{سخ}}[[هواپیمایی ساها]]<!--Limit is three (3) in 'more users' field (4 total users). Please separate with{{سخ}}. -->|number built=۱٬۰۱۰|unit cost=۴٫۳ میلیون دلار آمریکا (در ۱۹۵۵)|developed from=[[بوئینگ ۳۶۷–۸۰]]|variants with their own articles=[[بوئینگ ۷۲۰]]{{سخ}}[[بوئینگ سی-۱۳۷ استراتولاینر]]|developed into=[[بوئینگ ئی-۳ سنتری]]{{سخ}}[[بوئینگ ئی-۶ مرکوری]]{{سخ}}[[نورثروپ گرومن ئی-۸ جوینت استارز]]}}
{|{{Infobox aircraft begin
|name=بوئینگ ۷۰۷
|image=File:Boeing 707-138B Qantas Jett Clipper Ella N707JT.jpg
|caption=یک فروند هواپیمای بوئینگ ۱۳۸–۷۰۷ سابق شرکت هواپیمایی [[کانتاس]] در [[نمایشگاه هوایی پاریس]]، ۲۰۰۷؛ [[جان تراولتا]] صاحب این هواپیماست.
}}{{Infobox aircraft type
|type=[[جت مسافربری]] [[هواپیمای باریک پیکر|باریک پیکر]]
|national origin=[[ایالات متحده آمریکا]]
|manufacturer=[[هواپیماهای تجاری بوئینگ]]
|first flight=۲۰ دسامبر ۱۹۵۷
|introduction=اکتبر ۱۹۵۸ با [[خطوط هوایی سراسری آمریکا]]
|produced=۱۹۵۸–۱۹۷۹ <!-- commercial production, see C-137, E-3, E-6, and E-8 articles for military production -->
|retired=
|status=کاربری محدود در زمینهٔ باربری و هواپیمای خصوصی
|primary user=[[Trans World Airlines]]
|more users=[[کنتیننتال ایرلاینز]]{{سخ}}[[خطوط هوایی سراسری آمریکا]]{{سخ}}[[هواپیمایی ساها]]<!--Limit is three (3) in 'more users' field (4 total users). Please separate with{{سخ}}. -->
|number built=۱٬۰۱۰
|unit cost=۴٫۳ میلیون دلار آمریکا (در ۱۹۵۵)
|developed from=[[بوئینگ ۳۶۷–۸۰]]
|variants with their own articles=[[بوئینگ ۷۲۰]]{{سخ}}[[بوئینگ سی-۱۳۷ استراتولاینر]]
|developed into=[[بوئینگ ئی-۳ سنتری]]{{سخ}}[[بوئینگ ئی-۶ مرکوری]]{{سخ}}[[نورثروپ گرومن ئی-۸ جوینت استارز]]
}}
|}
[[پرونده:Boeing 707 RE - ILA2002.jpg|بندانگشتی|300x300px|بوئینگ ۷۰۷ آر. ای|جایگزین=]]
سطر ۴۴ ⟵ ۲۴:
 
=== استفاده باربری ===
از ناوگان اصلی ۱۴ فروندی هواپیماهای بوئینگ 707-3j9c در پیش از انقلاب متعلق به ایران، دو فروند تا ۱۳۹۷ توسط نیروی هوای ارتش ایران عملیاتی بود که یکی از آنها سوخت‌رسان و دیگری باربری بود. هواپیمای باربری در دی‌ماه ۱۳۹۷ دچار سانحه شد و از بین رفت. هر دوی این هواپیماها متعلق به ارتش جمهورى اسلامى ایران است و در لیست AOC هواپیمایى سا‌ها نیست.[[پرونده:Shahin aircraft.jpg|بندانگشتی|300x300پیکسل|محمدرضا شاه و فرح پهلوی در حال پیاده شدن از هواپیمای شاهین]]
 
=== شاهین، هواپیمای رسمی محمدرضاشاه ===
{{اصلی|هواپیمای شاهین}}
[[پرونده:Shahin aircraft.jpg|بندانگشتی|300x300پیکسل|محمدرضا شاه و فرح پهلوی در حال پیاده شدن از هواپیمای شاهین]]
پیش از انقلاب اسلامی، [[محمدرضا پهلوی]] دو فروند هواپیما برای سفرهای درون و برون‌مرزی خود خریداری کرده بود که یکی از آنها بوئینگ ۷۰۷ با نام «‌[[شاهین]]» و دیگری یک [[بوئینگ ۷۲۷]] با نام «[[شهباز (هواپیما)|شهباز]]» بود؛ «شاهین» آن زمان ۸۰۰ میلیون تومان قیمت داشت. گفته می‌شود شرکت بوئینگ این هواپیما را به صورت سفارشی و متفاوت ساخت و علاوه بر امکانات مدرن ناوبری‌، طراحی‌های ویژه‌ای هم در آن اجرا شد.
 
سطر ۵۴ ⟵ ۳۳:
<br />
 
== سانحهسوانح در فرودگاه فتحایران ==
 
=== سانحه در فرودگاه فتح ===
صبح ۲۴ دی ۱۳۹۷، یک فروند بوئینگ ۷۰۷ باری متعلق به [[نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران|نیروی هوایی ارتش]] در فرودگاه فتح [[کرج]] دچار سانحه شد و پس از برخورد با دیواره‌ی انتهای باند، وارد شهرک ویلایی پشت فرودگاه شد. این هواپیما حامل محموله گوشت از مبدا [[بیشکک]]، پایتخت قرقیزستان، بود ‌و قرار بود در [[فرودگاه بین‌المللی پیام|فرودگاه پیام]] کرج فرود بیاید. در این سانحه ۱۵ تن از ۱۶ سرنشین هواپیما جان باختند.<ref>{{یادکرد خبر|تاریخ=2019-01-14|عنوان=پانزده نفر در سقوط هواپیمای باری ارتش ایران کشته شدند|نشانی=http://www.bbc.com/persian/iran-46860584|زبان=en-GB|تاریخ بازبینی=2019-01-14}}</ref> تنها بازمانده‌، یکی از مهندسان پرواز هواپیما بود. گفته می‌شود کشته‌شدگان ۱۵ مرد و ۱ زن هستند.<ref>{{یادکرد وب|کد زبان=fa|تاریخ=2019-01-14|وب‌گاه=مشرق نیوز|نشانی=https://www.mashreghnews.ir/news/928462/جزئیات-پرواز-۱۴-فروند-بوئینگ-۷۰۷-در-ایران|عنوان=جزئیات پرواز ۱۴ فروند بوئینگ ۷۰۷‌ در ایران‌|بازبینی=2019-01-14}}</ref>
 
=== پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها ===
{{اصلی|پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها}}
'''پرواز شماره ۱۷۱ هواپیمایی ساها''' در ۳۱ فروردین ۱۳۸۴ از [[فرودگاه بین‌المللی کیش]] به مقصد [[فرودگاه بین‌المللی مهرآباد]] در [[تهران]] پرواز کرد اما در هنگام فرود دچار حادثه شد و در [[رودخانه کن]] سقوط کرد. در این حادثه، زهرا عاطفه‌یکتا (۳۰ ساله) و احمد عاطفه‌یکتا (۷۱ ساله) بر اثر سقوط در [[رودخانه کن]] و خفگی و وحشت جان باختند. همچنین یک کودک ۴ ساله به نام آرین در رودخانه افتاد و مفقود شد.<ref>{{یادکرد وب|وب‌گاه=images.hamshahrionline.ir|نشانی=http://images.hamshahrionline.ir/hamnews/1384/840203/news/havad.htm#s1362|عنوان=Hamshahri Newspaper|بازبینی=2019-01-14}}</ref>
 
== نگارخانه ==