کربن تقویت شده با کربن: تفاوت میان نسخه‌ها

[[پرونده:Impact-test.jpg|چپ|بندانگشتی|240x240پیکسل| قطعات کربن تقویت شده با کربن شامل صفحه‌یصفحهٔ حذف شده از بال [[فضاپیمای آتلانتیس|شاتل فضایی ''آتلانتیس'']] ،<ref><div> [http://www.swri.org/3pubs/ttoday/fall03/LeadingEdge.htm در لبه رهبری] </div></ref> ، نشان می‌دهد که [[ترد|شکنندگی]] کربن-کربن به علت تاثیرتأثیر تولید فوم، یک رویداد احتمالی در طول پرتاب نهایی [[فضاپیمای کلمبیا|''کلمبیا'']] است . ]]

'''کربن تقویت شده با الیاف کربن''' {{#tag:<ref| group="n">Variously hyphenated

"carbon fibre reinforced carbon",<ref name="Kochendörfer">{{cite journal |editor-last1=Singh |editor-first1=Mrityunjay|editor-last2=Jessen |editor-first2=Todd |issn=0196-6219 |url=https://books.google.com/books?id=8ZgXPpxbuTkC&pg=PA11 |accessdate=7 September 2017 |date=2009-09-28 |publisher=John Wiley & Sons |isbn=9780470295144978-0-470-29514-4 |pages=11–22 : 11 |journal =Ceramic Engineering and Science Proceedings |volume=22 |number=3: 25th Annual Conference on Composites, Advanced Ceramics, Materials, and Structures — A |last=Kochendörfer |first=Richard |orig-year=2001|title=Ceramic Matrix Composites - From Space to Earth: The Move from Prototype to Serial Production |doi=10.1002/9780470294680.ch2}}</ref>

"carbon-fibre-reinforced carbon",<ref>{{cite book |editor-last1=Clark|editor-first1=A. F.|editor-last2=Reed|editor-first2=Richard|editor-last3=Hartwig|editor-first3=Gunther|title=Nonmetallic Materials and Composites at Low Temperatures |chapterurl=https://books.google.com/books?id=0RPaBwAAQBAJ&pg=PA245 |accessdate=7 September 2017|date=2012-12-06 |publisher=Springer Science & Business Media|isbn=9781461575221978-1-4615-7522-1 |pages=245–266 : 245 |last1=Fritz|first1=W.|last2=Hüttner |first2=W. |last3=Hartwig |first3=G. |orig-year=1979 |series=Cryogenic Materials (CRYMS) |chapter=Carbon-Fibre-Reinforced Carbon Composites: Processing, Room Temperature Properties, and Expansion Behaviour at Low Temperatures |doi=10.1007/978-1-4615-7522-1_16}}</ref>

or "carbon fibre-reinforced carbon";<ref name="Lewandowska">{{cite journal|last=Lewandowska-Szumieł |first=M |first2=J |last2=Komender |first3=A |last3=Gorecki |first4=M |last4=Kowalski|year=1997|journal=Journal of Materials Science Materials in Medicine |title=Fixation of carbon fibre-reinforced carbon composite implanted into bone |volume=8|issue=8|pages=485–488 |issn=09574530 |doi=10.1023/A:1018526226382}}</ref>

while "carbon fibre" [[American and British English spelling differences#re_er|is also spelled]] "carbon fiber".|group="n"}}</ref> ( '''CFRC''' )، '''کربن-کربن''' ( '''C / C''' ) یا '''کربن-کربن تقویت شده''' ( '''RCC''' ) یک [[کامپوزیت|ماده کامپوزیتی]] است که شامل [[الیاف کربن|فیبرهای کربن]] تقویت‌کننده در یک ماتریس [[گرافیت|گرافیتی]] است . این ماده برای نوک دماغه‌ها در [[موشک بالستیک قاره‌پیما|موشک‌های بالستیک بین قاره]]<nowiki/>‌ای طراحی شده استشده‌است و بیشتر به عنوان ماده‌ای برای نوک دماغه‌ها و [[لبه حمله|لبه هالبه‌ها]] در شاتل‌های مدار فضایی شناخته شده استشده‌است. [[ترمز دیسکی|دیسک ترمز]] کربن-کربن و [[لنت ترمز]] از سال 1976۱۹۷۶ جزء استاندارد [[ترمز|سیستم‌های ترمز]] خودروهای [[فرمول یک]] ماشین‌های سرعتی بوده استبوده‌است.

کربن-کربن برای برنامه‌های ساختاری در دماهای بالا یا جایی که در آن نیاز به مقاومت در برابر [[شوک حرارتی]] و یا [[انبساط حرارتی|ضریب انبساط حرارتی]] کم داریم، کابرد دارد. در حالی که از سایر سرامیک هاسرامیک‌ها [[ترد|شکنندگی]] کمتر دارد، مقاومت آن کم است. [[فضاپیمای کلمبیا|شاتل فضایی ''کلمبیا'']] در طی ورود مجدد به اتمسفر، پس از این که یکی از صفحه‌های کامپوزیت کربن-کربن آن توسط تاثیرتأثیر یک قطعه از عایق فوم [[مخزن خارجی شاتل فضایی|شاتل فضایی مخزن سوخت خارجی]] شکسته شد، نابود گردید.

[[پرونده:Ferrari_F430_Challenge_Brake.JPG|چپ|بندانگشتی|240x240پیکسل| [[ترمز دیسکی|دیسک ترمز]] این [[ترمز دیسکی|سیستم ترمز]] [[فراری|خودروی فراری]] از سیلیسیوم کاربید تقویت شده با الیاف کربن ساخته شده استشده‌است. ]]

این مواد در سه مرحله ساخته می شوندمی‌شوند: {{مدرک|date=April 2014}}

<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" data-ve-ignore="true" style="white-space:nowrap;">&#x5B; ''[[ویکی‌پدیا:نیازمند منبع|<span title="This claim needs references to reliable sources. (Aprilآوریل 2014۲۰۱۴)">نیازمند منبع</span>]]'' &#x5D;</sup>

اول، ماده که با رشته‌های کربنی یا پارچه ای که توسط یک [[پیونده|چسب]] [[ترکیب آلی|آلی]] مانند پلاستیک احاطه شده است،شده‌است، در شکل نهایی خود قرار داده می‌شود. اغلب، [[کک (سوخت)|کک]] و یا برخی دیگر از کربن‌های متراکم خوب به مخلوط چسب اضافه می‌شود.

دوم،عملیاتدوم، عملیات حرارتی صورت می‌گیرد، به طوری که [[آذرکافت|پیرولیز،]] چسب را به کربن نسبتانسبتاً خالص تبدیل می‌کند. چسب در فرآيند،فرایند، حجم خود را از دست مي‌دهدمی‌دهد و حفره‌هایی ایجاد می‌کند. با وجود این که این مشکل را کاهش می‌دهد، اما آن را از بین نمی‌برد.

سوم، حفره‌ها به تدریج توسط یک گاز تشکیل دهنده‌یدهندهٔ کربن مانند [[استیلن]] از طریق مواد در دمای بالا، طی چندین روز پر می‌شوند. همچنین این [[عملیات حرارتی]] طولانی سبب می‌شود کربن به حالت [[گرافیت|کریستالی]] [[گرافیت]] تبدیل شود و این همان دلیل اصلی قیمت بالای این مواد است. صفحه‌یصفحهٔ خاکستری "کربن تقویت شده با کربن (RCC)" در لبه‌های بال شاتل فضایی و نوک دماغه‌ها،هزینهدماغه‌ها، یهزینهٔ ناسا برای ساخت 100،000۱۰۰٬۰۰۰ دلار / فوت مربع است، {{نیازمند شفاف‌سازی|date=April 2014}} گرچه بسیاری از این هزینه‌ها ناشی از هزینههزینه‌های های هندسه‌یهندسهٔ پیشرفته و تحقیقات مرتبط با صفحه‌ها بود.

کربن-کربن یک ماده سخت است که می تواندمی‌تواند در برابر انبساط حرارتی، گرادیان حرارتی و چرخه‌یچرخهٔ حرارتی به شدت مقاوم باشد که این به اینکه چطور داربست الیاف قرار داده شود، کیفیت و چگالی پرکننده‌های ماتریکس وابسته است. {{مدرک|date=April 2014}}

<sup class="noprint Inline-Template Template-Fact" data-ve-ignore="true" style="white-space:nowrap;">&#x5B; ''[[ویکی‌پدیا:نیازمند منبع|<span title="This claim needs references to reliable sources. (Aprilآوریل 2014۲۰۱۴)">نیازمند منبع</span>]]'' &#x5D;</sup>

== ویژگی هایویژگی‌های مکانیکی ==

استحکام کربن-کربن با الیاف غیر هم جهت تا 700۷۰۰ مگاپاسکال است. مواد کربن-کربن خواص خود را تا بالاتر از 2000۲۰۰۰ درجه‌یدرجهٔ سانتی گراد حفظ می‌کند. این دما ممکن است با کمک پوشش‌های محافظتی در برابر اکسید شدن افزایش یابد. <ref><div> [http://www.makeitfrom.com/data/?material=Carbon-Carbon داده هایداده‌های خواص مواد: کربن-کربن] </div></ref> ماده دارای چگالی بینg / cm ³ 1.6-1.98 است. <ref name="ias">{{Cite journal|last=LALIT M MANOCHA|date=24 April 2003|title=High performance carbon–carbon composites|url=http://www.ias.ac.in/sadhana/Pdf2003Apr/Pe1069.pdf|journal=Sadhana|volume=28|pages=349–358|access-date=2014-06-28}}</ref>

[[پرونده:Concorde_undercarriage_Speyer_02_with_disc_brakes.JPG|بندانگشتی| ترمز کربن Dunlop در هواپیمای [[کنکورد|Concorde]] استفاده می شودمی‌شود. ]]

'''سیلیسیوم کاربید تقویت شده با فیبر کربن''' ( '''C / SiC''' ) این کامپوزیت توسعه یافته‌ییافتهٔ کربن-کربن خالص است و می تواندمی‌تواند در برنامه هایبرنامه‌های کاربردی مانند اجزای [[ترمز|سیستم ترمز]] در خودروهای با عملکرد بالا، یعنی دیسک ترمز و لنت ترمز استفاده شود. C / SiC از [[کاربید سیلیسیوم|سیلیسیوم کاربید]] با [[فیبر کربن پلیمری تقویت شده|فیبر کربن]] ساخته می‌شود و این ترکیب،نسبتترکیب، نسبت به کربن کربن خالص، دوام بیشتری دارد. با این حال، سنگین تر است و از این رو در [[فرمول یک|مسابقات فرمول 1۱]] استفاده نمی‌شود.

برنامه هایبرنامه‌های کاربردی اولیه مرسدس بنز C215 کوپه F1، <ref><div> [http://www.supercars.net/cars/1229.html 2000 مرسدس بنز CL55 AMG F1] </div></ref> و لوازم استاندارد در [[بوگاتی ویرون|بوگاتی Veyron]] و بعضی از [[بنتلی|Bentley]] های‌های حال حاضر ،حاضر، [[فراری]] ، [[پورشه]] ، Corvette ZR1 ،ZR1، ZO6 و [[لامبورگینی]] را شامل می‌شد . آنها همچنین به عنوان "«ارتقاء کاربرد"» در برخی از ماشین‌های با کیفیت بالای [[آئودی]] ، از جمله D3 [[آئودی اس۸|S8]] ، B7 [[آئودی آراس۴|RS4]] ، C6 [[آئودی اس۶|S6]] و [[آئودی آراس۶|RS6]] ، و R8 ارائه شده استشده‌است.

ترمزهای کربنی برای هواپیماهای تجاری در دهه 1980۱۹۸۰ بهبه‌طور طور گسترده ایگسترده‌ای در دسترس بوده اند بوده‌اند<ref><div> [http://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_03_09/article_05_1.html بوئینگ: مزایای عملیاتی ترمزهای کربنی] </div></ref> که برای اولین بار در حمل و نقل هوایی [[کنکورد]] استفاده شده اند شده‌اند.

کامپوزیت غیر سرامیکی کربنی که در خودروهای مسابقه ای با تکنولوژی پیشرفته استفاده می‌شود، کامپوزیت کربوتانیوم کربن تیتانیوم است که در ساخت Huayra Supercarsو Zonda R ساخت شرکت ایتالیایی [[پاگانی|Pagani]] است.

== پانویس‌هاپانویس ==

<references group="n" responsive="">< /references>