باز کردن منو اصلی

تغییرات

حذف القاب و تبلیغات
فاصله تا تهران ۹۵۰ کیلومتر
فاصله تا مرکز استان (اهواز) ۱۰۰ کیلومتر
فاصله تا مرکز شهر بندر امام خمینی (ره) ۱۰ کیلومتر
فاصله تا فرودگاه اهواز ۱۱۰ کیلومتر
فاصله تا فرودگاه آبادان ۱۰۰ کیلومتر
فاصله تا فرودگاه ماهشهر ۱۰ کیلومتر
 
==ویژگی‌های بندر امام خمینی (ره)==
 
نزدیک ترین بندر جنوبی به مراکز صنعتی و جمعیتی کشور
کوتاهترین و مطمئن ترین پل ارتباطی با کشورهای عراق ، ترکیه ، حوزه قفقاز و اروپای شرقی
بهره مند از پتانسیل های مناسب پسکرانه ای جاده ای ،ای، ریلی و هوایی
اتصال به شبکه راه های اصلی ترانزیتی و راه آهن سراسری کشور
نزدیکی به فرودگاه های بندرماهشهر ، آبادان و اهواز
برخورداری از سامانه هوشمند حواله ی الکترونیکی کامیون (ETT)
 
== پیام مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان ==
 
یکی از اساسی ترین اهرمهای رشد و توسعه مبادلات تجاری ، صنعت حمل و نقل هر کشور است که در رأس آن حمل و نقل دریایی است . از آنجاییکه حمل و نقل دریایی ارزانترین شیوه حمل کالا محسوب میگردد لذا نقش بنادر در این میان ، بی بدیل است. بویژه بنادری که دسترسی به آبهای آزاد ، آنها را از سایر رقبا متمایز نموده است . دسترسی به راههای مواصلاتی زمینی و ریلی ، قرارگرفتن در کریدورهای ترانزیتی ، نزدیکی به بازارهای مصرف جهانی ، همه از ویژگیهایی است که اگر هر بندری آنها را دارا باشد ، قطعاً نه تنها در پویایی اقتصاد کشور خود بلکه درثبات بخشیدن جایگاه منطقه ای کشور مورد نظر بسیار حایز اهمیت می باشد.
در این میان بنادر جنوبی کشورمان ایران ، به دلیل دسترسی آسان به آبهای آزاد و در مسیر قرارگرفتن یکی از بزرگترین بازارهای مصرف و تولید از آسیای جنوب شرق به سمت کشورهای عراق و ترکیه ، آسیای میانه و سرانجام تا اروپای شرقی ، از جایگاه ویژه ای برخوردارند که منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی (ره) با وسعتی ۱۱۰۰۰ هکتاری در شمال غربی خلیج فارس و در رقابت با بنادر کشور های منطقه از دیگر بنادر مستثنی می باشد.
این منطقه از آن زمان که با دو اسکله چوبی آغاز بکار نمود تا کنون که پهناورترین بندر و دومین بندر تجاری کشور با سهم ۳۰ درصدی از مبادلات بازرگانی است ، قدمت و آوازه ی ۸۰ ساله خود را در صنعت حمل و نقل دریایی کشور و منطقه خلیج فارس به اثبات رسانیده است همانگونه که در ۸ سال دفاع مقدس با مقاومت و ایستادگی ، دین خود را به اسلام و انقلاب ادا نمود .
با به نتیجه رسیدن اقدامات بزرگ و تأثیر گذاری همچون تصویب ایجاد منطقه ویژه اقتصادی بندر امام خمینی (ره)، تملیک ۵۵۰۰ هکتار اراضی به منظور توسعه ظرفیت های بندر ، جذب بیش از ۱۵۰۰۰ میلیارد ریال سرمایه گذاری بخش خصوصی ، انجام عملیات تخلیه و بارگیری ۴۴ میلیون تن کالا در سال ۱۳۹۳ ، سهم ۶۸ درصدی از ترانزیت دریائی کشور و... همگی نشانه عزم این اداره کل در ارتقاء بندرامام خمینی (ره) به بنادر نسل سوم می باشد . امید آن میرود که در سال اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی و با حرکت هماهنگ همه دست اندرکاران صنعت حمل و نقل کشور از جمله صاحبان کالا ، شرکتهای حمل و نقل داخلی و خارجی ، خطوط کشتیرانی ، سرمایه گذاران و... بتوانیم با حرکت مبتنی بر اقتصاد مقاومتی نقش مهمی در توسعه اقتصادی کشور ایفا نماییم.
اینجانب و کلیه همکارانم در اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان با بهره مندی از کلیه امکانات پیشرفته عملیاتی و فناوریهای نوین بندری و دریایی ، پذیرای شما صاحبان محترم کالا ، سرمایه گذاران داخلی و خارجی و کارگزاران بندری و دریایی می باشیم.
 
عادل دریس
مدیر کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان
 
== تاریخچه ==
همزمان با احداث [[راه‌آهن ایران|راه آهن]] سراسری کشور در سال ۱۳۰۶ هجری شمسی، در تهران، وادامه احداث راه آهن سراسری به جنوب کشور، بعدها ۲ پست اسکله چوبی در شمال غربی [[خلیج فارس]] و در انتهای آبراه [[خور موسی|خورموسی]] (با موقعیت جغرافیایی ۳۰ درجه و ۲۵ دقیقه شمالی و ۴۹ درجه و ۵ دقیقه شرقی) ساخته شد که پس از چندی به بندر شاپور موسوم گشت در آن زمان چون بندرخرمشهر و آبادان در راس صادرات و واردات کالا بودند وبندرشاهپورو بندرشاهپور رونقی نداشت بنابراین در سال ۱۳۴۲ پهلوی دوم برای رونق دادن به این بندر اعلام نمود که هر کس از این بندر کالا ترخیص نماید صدی ۴۰ درصد تخفیف مالیاتی دارد این بندر پس از پیروزی انقلاب اسلامی و جنگ تحمیلی وکم رنگ شدن نقش صادرات و واردات بندرخرمشهر و آبادان و انتقال اداره کل از بندرخرمشهر به بندرامام، این بندر به مهم‌ترین مرکز ورود و خروج کالا تبدیل شد. در سال ۱۳۵۲ محل سکونت اهالی این منطقه که از کارگران وبارکشان و اصناف و در جوار تأسیسات بندری به شکل خانه‌های چوبی و حصیری زندگی می‌کردند؛ که به منظور توسعه هرچه بیشتر بندر از کنار اسکله‌ها به فاصله ۱۵ کیلومتری یعنی شهر کنونی سربندر وبقیه مکانها انتقال یافتند. پس از پیروزی انقلاب اسلامی ایران، بندرشاهپور به بندر امام خمینی تغییر نام یافت و در سال ۱۳۶۱ با تصویب هیئت وزیران رسماً بندر امام خمینی نام گرفت. پس از آن بندر شاهپور به مجتمع بندری امام خمینی تغییر نام داده وسربندر نیز شهر بندرامام خوانده شد. مجتمع بندری امام خمینی امروز با انجام بیش از ۳۵ درصد از کل تجارت دریایی کشور، نوید توسعه‌ای پایدار را برای منطقه از طریق صنعت حمل و نقل می‌دهد.
بندر امام خمینی (ره) در اواسط نهمین دهه از آغاز فعالیتش ، اکنون به عنوان یکی از مهم ترین قطب های حمل و نقل منطقه ای به ایفای نقش می پردازد . این بندر در سال ۱۳۹۰ پس از تغییر رژیم حقوقی خود از یک بندر عادی به منطقه ویژه اقتصادی و الحاق اراضی مجاور ، هم اکنون با بالغ بر ۱۱ هزار هکتار مساحت ، بزرگ ترین منطقه ویژه اقتصادی کشور را تشکیل می دهد .
 
== موقعیت جغرافیایی ==
 
== جغرافیای طبیعی ==
اماماین خمینیبندر دارای ویژگی آب و هوایی متأثر از آب و هوای نیمه استوایی گرم و مرطوب بوده و دارای اقلیم فراخشک گرم می‌باشد. این منطقه همانند سایر مناطق ساحلی خلیج فارس دارای میزان بارندگی نسبتاً کم و رطوبت نسبی زیاد در هوا می‌باشد. دمای آن تقریباً همیشه بالای صفر درجه سانتیگراد است.
 
== منابع ==