دوچرخهسواری: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
سوء استفاده تبلیغاتی مکرر از صفحات دانشنامه / خنثیسازی ویرایش 25451612 توسط Atakan arsalan (بحث): و استفاده از لحن غیر دانشنامهای / فاقد منبع برچسب: خنثیسازی |
بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱۵:
== تجهیزات ==
در بسیاری از کشورها، ابزاری که بیشتر در حمل و نقل جادهای مورد استفاده قرار میگیرد دوچرخه است. این عمل با تنظیم چهارچوبهای مهندسی چون حفاظت از دوچرخهران در برابر سراسیمگیهای ناشی از جاده و سهولت فرمانپذیری در سرعتهای پایین انجام پذیرفتهاست. ابزار دوچرخه تمایل به تجهیز با لوازم جانبی مانند گلگیر، صندوق بار و چراغ دارد، و به صورت روزانه کاربرد آنها گسترش مییابد. از زمانیکه دوچرخه به عنوان یک وسیله حمل و نقل تأثیر آفرین شد، شرکتهای مختلف، روشهایی را برای حمل هر چیزی، از خرید هفتگی گرفته تا کودکان در دوچرخه ایجاد کردند. برخی کشورها، تکیه بالایی بر دوچرخه کردند و فرهنگ خود را دربارهٔ دوچرخه به عنوان یک شکل اصلی حمل و نقل آن توسعه دادند. در اروپا، دانمارک و هلند بیشترین سرانه دوچرخه دارند و اغلب از دوچرخه برای حمل و نقل روزمره خود استفاده میکنند.<ref>{{cite web|url=http://www.ecf.com/press-corner/cycling-facts-and-figures/|title=European Cyclists' Federation – Cycling facts and figures|publisher=}}</ref>
== انواع دوچرخه ==
بدون شک اولین قدم برای دوچرخه سواری انتخاب دوچرخه مناسب برای کاربری است که مدنظرتان دارید. بصورت مثال یک دوچرخه جاده که ما آن را گاها با نام دوچرخه کورسی میشناسیم مناسب دوچرخه سواری در مسیر های خاکی نخواهد بود. بنابراین [http://docharkhehmag.ir/%D8%A2%D9%85%D9%88%D8%B2%D8%B4-%D8%AC%D8%A7%D9%85%D8%B9-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%B3%D9%88%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%A7%D8%B5%D9%88%D9%84%DB%8C/ انتخاب دوچرخه مناسب] کاربری مدنظرتان، قدم اول است. اما فارغ از تمام سختگیری ها می توان از سبکهای مختلف برای دوچرخه سواری در شهر استفاده کرد یا برای ورزش. اما مناسب تر آن است که دوچرخه مناسب کاربری خود را انتخاب و تهیه کنید و از آن استفاده نمایید.
دوچرخههای جادهای تمایل دارند که شکل عمودی تر و فاصلهٔ دو محور کوتاه تری داشته باشند، که باعث قابلیت سیاری بیشتر ولی راندن سختتر در سرعت آهسته میشود. در طراحی، جفت شدن با فرمان پایین یا آویخته، نیاز بیشتر دوچرخه ران را به خم شدن به جلو، استفاده از عضلات قوی تر (به ویژه گلوتئوس ماکسیموس) و کاهش مقاومت در برابر هوا در سرعت بالا، به همراه دارد.
سطر ۵۳ ⟵ ۵۶:
== منابع ==
{{پانویس|۲}}
[http://docharkhehmag.ir/ نشریه دوچرخه و طبیعت]
{{ورزشهای المپیک}}
|