بوئینگ ۷۶۷: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
جز ربات: جراحی پلاستیک و زیباسازی عمومی |
Forouzanmehr (بحث | مشارکت‌ها) بدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱۰:
| دلتا ایرلاینز (۱۰۲) <br /> آل نیپون ایرویز (۷۹) <br /> آمریکن ایرلاینز (۷۴) <br /> ایر کانادا (۴۵) <br /> ژاپن ایرلاینز (۳۵) <br /> یونایتد ایرلاینز (۳۲)
|-----
| آمار فروش: || ۹۷۷ فروند (مرداد ۱۳۸۸)<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://active.boeing.com/commercial/orders/displaystandardreport.cfm?cboCurrentModel=767&optReportType=AllModels&cboAllModel=767&ViewReportF=View+Report| عنوان = آمار فروش بوئینگ | تاریخ بازدید = ۱۶ مهر ۱۳۸۸| تاریخ = مهر ۱۳۸۸| ناشر = وب‌گاه بوئینگ | زبان = انگلیسی}}</ref>
|}
'''بوئینگ ۷۶۷''' یک هواپیمای مسافری است که شرکت هواپیماسازی [[بوئینگ]] تولید می‌کند. ۷۶۷ هم‌زمان با گونه کوچک‌ترش [[بوئینگ ۷۵۷]] به بازار فروش ارائه شد. <ref>{{یادکرد-ویکی
|پیوند=http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767▼
|عنوان=Boeing 767▼
|زبان=انگلیسی▼
}}</ref>
== درباره ۷۶۷ ==
سطر ۲۵ ⟵ ۳۰:
== انواع ۷۶۷ ==
===
نخستین بوئینگ ۷۶۷ای که ساخته شد. در سال ۱۹۷۸ معرفی شد و در سال ۱۹۸۲ با ورود به ناوگان شرکت [[یونایتد ایرلاینز]] کار خود را آغاز نمود. این گونه از بوئینگ ۷۶۷ در خطوط هوایی درون قارهای نظیر [[نیویورک]] - [[لس آنجلس]] به کار گرفته شد. ۷۶۷-۲۰۰ با چیدمان در سه کلاس ظرفیت حمل ۱۸۱ مسافر و در یک کلاس ۲۵۵ نفر را دارد. این نوع در سال ۱۹۹۴ از خط تولید بوئینگ خارج شد.
(ار این نوع کلا ۱۲۸ فروند ساخته شد.)
===
تنها تفاوت آن با نوع قبلی توانایی بیشترش در انجام پروازهای طولانی است. نخستین فروند از آن در سال ۱۹۸۴ به شرکت هواپیمایی [[ال‌آل]] [[اسرائیل]] تحویل داده شد. این هواپیما نخستین ۷۶۷ای بود که بر فراز [[اقیانوس اطلس]] به پرواز درآمد و بارها رکورد طولانی ترین پرواز با [[هواپیماهای دو موتوره]] را شکست. (از این نوع کلا ۱۱۸ فروند ساخته شده و سه فروند در دست ساخت است.)
===
مهم ترین فرق آن با ۷۶۷-۲۰۰ طول بیشترش است (حدود ۲۱ فوت). در سال ۱۹۸۳ مخصوص شرکت هواپیمایی [[جال]] [[ژاپن]] طراحی شد و نخستین فروند از آن در سال ۱۹۸۶ برای این شرکت به پرواز درآمد. قرار است به زودی از خط تولید بوئینگ خارج شود و هواپیمای [[بوئینگ ۷۸۷|بوئینگ ۷۸۷-۳]] جایگزین آن گردد. (۱۰۴ فروند از این نوع ساخته شده است.)
===
تنها تفاوت آن با نوع ۳۰۰ قابلیتش در انجام پروازهای طولانی است. نخستین فروند از آن در سال ۱۹۸۶ به پرواز درآمد اما تا سال ۱۹۸۷ با استقبال سرد شرکت‌های هواپیمایی رو برو شد، در این سال شرکت [[آمریکن ایرلاینز]] چند فروند از آن را سفارش داد. در سال ۱۹۹۵ شرکت تایوانی [[اوا ایر]] نخستین پرواز یک ۷۶۷ بر فراز [[اقیانوس آرام]] را با یک فروند از این نوع انجام داد. بنا بر اعلام بوئینگ هواپیمای [[بوئینگ ۷۸۷|بوئینگ ۷۸۷-۸]] جایگزین آن خواهد شد. (تاکنون ۵۲۸ فروند از آن ساخته شده است.)
=== ۷۶۷-۳۰۰ اف ===
نوع باری ۷۶۷-۳۰۰ای آر است که در سال ۱۹۹۳ به سفارش [[یونایتد پارسل سرویس]] طراحی و در سال ۱۹۹۵ به آن تحویل شد. با توجه به عرض کمترش نسبت به پهن پیکرهایی نظیر [[ایرباس
[[پرونده:Americanairlines.arp.750pix.jpg|thumb|LEFT|250px|بوئینگ ۷۶۷-۳۰۰ [[آمریکن ایرلاینز]] در [[فرودگاه گت ویک]] لندن]]
[[پرونده:Aeromexico B762 XA-JBC 20060608 STR 800x533.jpg|thumb| بوئینگ ۷۶۷-۲۰۰ [[آئرومکزیکو]]]]
=== ۷۶۷-۴۰۰ ای آر ===
جدیدترین و البته آخرین نسل هواپیمای ۷۶۷ است. مهم ترین فرقش با نوع ۳۰۰ طول بیشترش است. (در حدود 1/21 فوت) در سال ۱۹۹۷ مخصوص دو شرکت هواپیمایی [[دلتا ایرلاینز]] و [[کنتیننتال ایرلاینز]] طراحی شد و نخستین فروند از آن در سال ۲۰۰۰ واگذار شد. ۴۰۰ ای آر تنها ۷۶۷ای است که به [[بالچه]] هایی روی بال اصلیش مجهز شده، این موضوع مصرف سوخت هواپیما را تا حدودی کاهش داده است. قرار است به زودی تولید آن متوقف شده و [[بوئینگ ۷۸۷|بوئینگ ۷۸۷-۹]] جایگزین آن گردد. (تا پایان سپتامبر ۲۰۰۶، ۳۸ فروند از آن ساخته شده است.)
=== ۷۶۷-۴۰۰ ال آر ===
به آن ۷۶۷-۴۰۰ای آر ایکس نیز گفته می‌شود. قرار بود مخصوص شرکت هواپیمایی [[کنیا ایرویز]] طراحی و ساخته شود. بوئینگ قصد داشت آن را به موتورهای طراحی شده برای پروژه [[بوئینگ ۷۴۷|بوئینگ ۷۴۷ ایکس]] یعنی «Engine Alliance GP7172» و «Rolls-Royce plc Trent 600» مجهز کند. پس از اینکه شرکت کنیایی انصراف خود از خرید این نوع را اعلام کرد، بوئینگ نیز پروژه ۴۰۰ ال آر را به بایگانی سپرد. (شرکت کنیایی به جای آن تعدادی بوئینگ ۷۷۷-۲۰۰ ای آر خریداری نمود.)
گونه‌های دیگری از ۷۶۷ نیز برای کاربردهای نظامی و شخصی ساخته یا بازسازِی شده اند، که به آنها اشارهای نمی کنیم.
سطر ۱۱۵ ⟵ ۱۱۹:
=== حادثه فراموش نشدنی ===
دو فروند بوئینگ ۷۶۷ در حوادث [[حملات ۱۱ سپتامبر|۱۱ سپتامبر]] ۲۰۰۱ شرکت داشتند. هر دو هواپیمایی که به [[برج‌های تجارت جهانی]] [[نیویورک]] برخورد نمودند از نوع ۷۶۷ بودند، نخست یک ۷۶۷-۲۲۳ ای آر [[آمریکن ایرلاینز]] (پرواز شماره ۱۱ که ۹۲ سرنشین داشت.) که به برج شمالی برخورد کرد و دوم یک ۷۶۷-۲۲۲ [[یونایتد ایرلاینز]] (پرواز شماره ۱۷۵ که ۶۵ سرنشین داشت.) که به برج جنوبی برخورد نمود. (این دو هواپیما باعث مرگ ۲۶۰۲ نفر از ساکنان برج و... نیز شدند.)
=== آماری کلی از حوادث ===
سطر ۱۲۸ ⟵ ۱۳۲:
* پرواز ۹۶۱ [[اتیوپین ایرلاینز]]: در ۲۳ نوامبر سال ۱۹۹۶ ربوده شد. پس از تمام شدن سوخت آن، خلبان پرواز، مجبور شد هواپیما را بر آب‌های اقیانوس هند در نزدیکی کومور فرود آورد. در اثر این حادثه ۱۲۳ نفر از ۱۷۵ سرنشین هواپیما جان باختند. این حادثه هنوز هم تنها تجربه فرود بر آب به شمار می‌رود که بازماندگانی داشته است.
* پرواز ۱۴۳ [[ایرکانادا]]: در ۲۳ جولای ۱۹۸۳ در طول پرواز با مشکل کمبود سوخت مواجه شد، اما خلبان آن با استفاده از توربین هوای رم ۷۶۷ سامانه‌های کنترل را راه اندازی نمود و موفق شد آن را با موتورهایی خاموش فرود آورد. این حادثه هیچ تلفاتی بر جای نگذاشت. هواپیمای مذکور (C-GAUN) هنوز هم برای ایرکانادا پرواز می‌کند. (
=== هواپیمای دولت چین ===
دولت [[چین]] در سال ۲۰۰۰ میلادی یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۶۷-۳۰۰ ای آر دست دوم را از شرکت هواپیمایی دلتا خریداری نمود تا آن را به هواپیمای اختصاصی [[جیانگ زمین]] (رئیس جمهور سابق چین) تبدیل کند. این هواپیما به [[سن آنتونیو]] در [[تگزاس]] آمریکا منتقل شد تا پس از اعمال تغییرات لازم در چیدمان داخلیش به دولت چین تحویل گردد.
در پاییز سال ۲۰۰۱ چین اعلام کرد ۲۷ دستگاه شنود را در نقاط مختلف این هواپیما کشف کرده است.
با اینکه در آن زمان کارشناسان عقیده داشتند حادثه مذکور تأثیر عمیقی بر روابط چین و آمریکا خواهد گذاشت هیچ تغییر خاصی در
[[پرونده:ideic5.jpg|thumb|250px|بوئینگ ۷۶۷ [[آلیتالیا]]]]
سطر ۱۴۰ ⟵ ۱۴۴:
== کوتاه و خواندنی ==
* هوای خروجی از موتور یک ۷۶۷-
* شرکت هواپیمایی دلتا بزرگ‌ترین بهره‌بردار بوئینگ ۷۶۷ در جهان است. این شرکت در مجموع ۱۰۲ فروند از انواع ۳۰۰، ۳۰۰ای آر و ۴۰۰ ای آر را داراست. (۷۶۷های ۲۰۰ دلتا در بهار سال ۲۰۰۶ بازنشسته شدند.)
* [[فرودگاه بین المللی هارتسفیلد-جکسون]] [[آتلانتا]] بیشتر از هر فرودگاه دیگری در جهان پذیرای بوئینگ‌های ۷۶۷ است. زیرا فرودگاه مذکور پایگاه اصلی شرکت دلتاست.
سطر ۱۵۲ ⟵ ۱۵۶:
* [http://www.planemad.net/data/list/Boeing/767/ آمار فروش بوئینگ ۷۶۷]
* [http://images1.jetphotos.net/images/i/IMG_9530JPG.jpg.64022.jpg نخستین بوئینگ ۷۶۷ هواپیمایی دلتا]
* [http://www1.airpics.com/search/search.php?string=Boeing+767&si=0&count=10&st=1&ar=2 هزاران تصویر از بوئینگ
{{بوئینگ}}
▲|پیوند=http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_767
▲|عنوان=Boeing 767
▲|زبان=انگلیسی
▲|بازیابی=21 ژانویه 2008
{{Link GA|de}}
== پانویس ==
{{پانویس}}
[[رده:مهندسی هوافضا]]
| |||