نیروگاه شهید مفتح: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Telluride (بحث | مشارکت‌ها)
به نسخهٔ 24831851 ویرایش FreshmanBot برگردانده شد. (توینکل)
برچسب: خنثی‌سازی
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۴۷:
}}
 
'''نیروگاه حرارتی شهید مفتح همدان''' (در دشت [[کبود راهنگ]] در کیلومتر ۴۵ جاده [[همدان]] - [[تهران]]،)، یکی از [[فهرست نیروگاه‌های ایران|نیروگاه‌های ایران]] از نوع [[نیروگاه حرارتی|حرارتیسیکل ترکیبی]] با ظرفیت تولید ۱۰۰۰ [[مگاوات]] است که شامل ۴ واحد [[توربین بخار|بخار]] ۲۵۰ مگاواتی در زمینی به مساحت ۲۷۰ [[هکتار]] است. ساخت تجهیزات توربین و ژنراتور اصلی نیروگاه و همچنین اجرای نیروگاه توسط شرکت صنایع سنگین میتسوبیشی ژاپن در سال ۱۳۷۵ انجام شده‌است.
 
سوخت اصلی این نیروگاه [[گاز طبیعی]] است و در برخی مواقع از [[مازوت]] [[گازوئیل]] یا [[نفت کوره]] استفاده می‌شود.
سوخت اصلی این نیروگاه [[گاز طبیعی]] است و در برخی مواقع از [[مازوت]] یا [[نفت کوره]] استفاده می‌شود. همچنین این نیروگاه دارای [[برج خنک‌کننده#برج خنک کن مرطوب|برج‌های خنک‌کن از نوع تر]] می‌باشد و از آنجا که بزرگترین مشکل این نیروگاه در تولید برق، کاهش منابع سفره‌های آب زیرزمینی اعلام شده‌ است، در سال‌های اخیر به علت کمبود منابع آب زیرزمینی، و به جهت به حداقل رساندن مصرف آب‌های زیرزمینی دشت فامنین، وزارت نیروی ایران با مجریگری سازمان توسعه برق ایران طی بررسی و پژوهشی چندساله اقدام به تبدیل برج‌های خنک کننده‌ی تر نیروگاه به برج‌های هیبریدی(خشک هلر و تر) کرده‌است. همچنین به منظور کاهش استفاده نیروگاه مفتح از منابع آب زیرزمینی پروژه‌ای برای انتقال پساب فاضلاب همدان به این نیروگاه انجام شده‌است.
 
۶۰ درصد برق تولیدی این نیروگاه در [[استان همدان]] مصرف می‌شود و ۴۰ درصد مابقی نیز به استان‌های همجوار ارسال می‌شود.