عکسبرداری هوایی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات: تغییر ردهٔ تغییرمسیردادهشدهٔ ژانرهای عکاسی به سبکهای عکاسی |
FreshmanBot (بحث | مشارکتها) جز اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی |
||
خط ۲۱:
[[پرونده:BandarAbbas sunset.jpg|بندانگشتی|250x250پیکسل|نمای هوایی شهر [[بندرعباس]] در شب - اسفند ۱۳۹۷]]
از انواع دوربینهای
[[پرونده:Damavand summit.jpg|بندانگشتی|250x250پیکسل|تصویری از قله [[دماوند]] از بالا]]
خط ۲۷:
دوربینهای عکسبرداری هوایی رقومی با ابعاد بزرگ یا متوسط برای اولین بار در سال ۲۰۰۲ در نمایشگاه [http://www.isprs.org/ ISPRS ] شهر [[آمستردام]] به صورت تجاری به بازار عرضه گردیدند. این دوربینها از نظر نوع CCD مورد استفاده به دو نوع دوربین با آرایه خطی و آرایه سطحی تقسیمبندی میگردند.
دوربینهایی که از آرایه خطی استفاده مینمایند بسیار مشابه سیستمهای [[تصویر برداری]] [[ماهواره]]ها میباشند. در این دوربینها بهرهگیری از گیرنده تعیین موقعیت ماهوارهای [[GPS]] و تجهیزات تعیین وضعیت IMU ضروری میباشد. از انواع این نوع از دوربینهای
دوربینهایی که از آرایههای سطحی استفاده میکنند کم و بیش تصاویری با هندسه مشابه دوربینهای آنالوگ تولید میکنند. بهرهگیری از تجهیزات تعیین موقعیت ماهوارهای و تعیین وضعیت اگرچه مزایایی به همراه دارد اما در این دوربینها به عنوان یک ضرورت مطرح نمیباشد. از انواع این دوربینها میتوان به دوربینهای [http://www.microsoft.com/ultracam/default.mspx Vexel Ultracam ] و [http://www.intergraph.com/sgi/products/default.aspx DMC ] اشاره نمود.
خط ۳۳:
== عکسبرداری هوایی در ایران ==
[[پرونده:Gerash.jpg|بندانگشتی|314x314پیکسل|یک عکس هوایی از اثر تاریخی [[هفتبرکه]] [[گراش]] - دهه ۳۰ خورشیدی]]
در [[ایران]] در سال ۱۳۳۱ از حوزه [[زاینده رود]] [[اصفهان]] عکسهای هوایی برداشته شد و عکسبرداری توسط شرکت K.L.M به منظور انجام امور عمرانی آن حوزه انجام گرفت. در سال ۱۳۳۴ به منظور تهیه نقشه صحیح از کلیه
از سال ۱۳۳۲ با آغاز فعالیت [[سازمان نقشهبرداری کشور]] به صورت پیوسته از مناطق مختلف ایران عکسبرداری هوایی انجام گرفتهاست. در حال حاضر آرشیوی مشتمل بر ۸۰۰۰ حلقه فیلم هوایی بالغ بر دو میلیون قطعه عکس هوایی از مناطق مختلف کشور تهیه گردیده که به صورت مرتب در زمینههای مختلف از جمله فعالیتهای تحقیقاتی و ارجاع به مراجع قضائی مورد استفاده قرار میگیرند.
بطور کلی از تمامی مناطق کشور عکسهای هوایی در مقیاسهای پنجاه و پنج هزارم مربوط به دهه ۳۰ هجری شمسی، بیست هزارم مربوط به دهه چهل و چهل هزارم مربوط به دهه هفتاد و همچنین عکسهای هوایی دههزارم یا پنج هزارم از اکثر شهرهای کشور موجود میباشد.
خط ۴۱:
== اصول برجسته بینی در عکس هوایی ==
یک از
=== مکانسیم برجسته بینی (درک عمق و فاصله) در انسان ===
[[پرونده:درک استریوسکپی.jpg|بندانگشتی|200px|چپ|معیار درک عمق]]
هر [[چشم]] یک تصویر با یک [[زاویه]] را جداگانه مشاهده و هر دو در [[مغز]] انسان تشکیل یک تصویر کامل را داده که به این ترتیب ممکن است به کیفیت اجسام، فاصله، عمق و اندازه آنها پی برد و محاسبات لازم را انجام داد. در دید معمولی فاصله اجسام بستگی به زاویهای دارد که هر دو چشم با نقطه مورد نظر تشکیل میدهد. با توجه به شکل روبرو زوایای A و B نسبت مستقیم به فاصله بین اجسام ۱ و ۲ دارد. این زوایا در روی [[شبکیه]] به صورت
برای درک بهتر دید با یک چشم یا دو چشم آزمایشهای ساده پایین را تجربه کنید.
* آزمایش اول: یک [[سکه]] را بر روی میز قرار دهید و با یک چشم و از سطحی معادل سطح میز به آن نگاه کنیم و سعی نمائیم که انگشت خود را از بالا روی آن بگذریم در خیلی از موارد اشتباه خواهد شد و انگشت ممکن است کم و بیش در حوالی سکه جای بگیرید.
خط ۶۳:
د) فاصله بین دو ایستگاه عکسبرداری، با مقایسه با فاصله دوربین تا تصویر، متناسب باشد.
دید کاذب (Pseudoscopic view) حالتی است که انسان در موقع مشاهده دو تصویر، کلیه عوارض برجسته را فرورفته و برعکس
الف) چنانچه جای تصویر سمت راست و چپ با هم عوض شده باشند.
خط ۷۲:
۱- آناگلیف (Anagliph):
در این سیستم، دو عکس از یک منظره با دو [[رنگ مکمل]] که معمولاً قرمز و آبی هستند، بر روی هم چاپ یا روی صفحهای تصویر میشوند. سپس با نگرش از درون دو فیلتر به همان
۲- وکتوگراف (Vectograph):
خط ۷۸:
۳- تری ویژن (Trivision):
این
۴- سیستم هولوگرافی (Holographic System):
خط ۸۶:
* شماره عکس: همراه با شماره پشت سرهم در پارهای از موارد شماره نوار یا شماره بلوک مورد عکسبرداری ذکر میگردد. این شمارهها برای تنظیم و استفاده از عکسهای هوائی کمال ضرورت را دارد.
* [[فاصله کانونی]]: معمولاً بر حسب میلیمتر تا صدم آن در حاشیه عکس هوائی نوشته یا چاپ میشود؛ که برای محاسبه مقیاس عکس ضروری است.
* علائم کناری عکس (Fiducial Marks): این علائم معمولاً به صورت ضربدر در گوشه
* [[آلتیمتر]]: [[ارتفاع سنج]] که ارتفاع پرواز هواپیما رو نسبت به سطح مبدأ که عموماً آب [[دریاهای آزاد]] میباشد نشان میدهد.
* [[ساعت]]: به لحاظ اطلاع از زمان دقیق عکسبرداری ئ نیز تجزیه وتحلیل سایه اهمیت دارد.
خط ۱۳۳:
== جستارهای وابسته ==
{{ویکیانبار|Aerial photographs}}
* [[تاریخ عکاسی در ایران]]
* [[مساحی]]
* [[فتوگرامتری]]
* [[نقشهبرداری]]
|