گرامن اف-۱۴ تامکت: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۸:
|تاریخ اولین پرواز= ۲۱ دسامبر ۱۹۷۰
|تاریخ معرفی=۱۹۷۴
|تاریخ بکارگیری=۱۹۷۶
|بازنشسته=۲۲ سپتامبر ۲۰۰۶، نیروی دریایی آمریکا
|وضعیت کنونی=فعال در ایران، بازنشسته در ایالات متحده
خط ۱۶:
|تعداد تولیدات= ۷۱۲ فروند
|هزینه اجرا=
|هزینه واحد=۶۰میلیون دلار آمریکا در سال۲۰۰۶
|توسعه یافته=معادل 70میلیون دلار در سال 2019)
|مدلهای دیگر=اف-۱۴ ای{{سخ}}اف-۱۴ بی{{سخ}}اف-۱۴ دی
}}
'''گرومن اف-۱۴ تامکت''' {{انگلیسی|Grumman F-14 Tomcat}}<ref>[http://www.dw.de/افشای-فروش-قطعات-هواپیمای-جنگی-از-اسرائیل-به-ایران/a-17443988 افشای فروش قطعات هواپیمای جنگی از اسرائیل به ایران]، دویچه وله فارسی</ref> هواپیمای [[جنگنده]] [[مافوق صوت]]ی دوموتوره، دو سرنشین و با [[بال متحرک]] ساخت [[شرکت گرومن]] در آمریکا است که نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۷۰ انجام داد و از سال ۱۹۷۴ برای خدمت در نیروی دریایی آمریکا پذیرفته شد. این هواپیما از ۱۹۷۴ تا ۲۰۰۶ در [[نیروی دریایی ایالات متحده]] به عنوان [[جنگنده برتری هوایی]]، [[هواپیمای رهگیر]] دفاعی و [[هواپیمای شناسایی]] تاکتیکی اصلی این نیرو خدمت کرد. اف-۱۴ بعد از اینکه در دهه ۱۹۹۰ مجهز به [[سیستم هدفگیری مادون قرمز در شب]] (LANTIRN) و سیستم پرواز سطح پائین گردید حملات موشکی هوا به زمین دقیقی را هم انجام داد.
اف-۱۴ تامکت (به معنی گربه وحشی) در سال ۱۹۷۲ به عنوان جایگزین هواپیمای [[مک دانل داگلاس اف-۴ فانتوم ۲]] (به معنی شبح) به خدمت نیروی دریایی ایالات متحده درآمد. تامکت یکی از پیچیدهترین و گرانقیمتترین جنگندههای تاریخ است و فناوریهای سری و پیشرویی که در آن بکار رفته بود سبب آن شده بود که بیست سال از زمان ساخت خود جلوتر باشد و کنگره آمریکا فروش آن را به سایر کشورها ممنوع کند. با تلاشهای شاه ایران و پس از کِش و قوسهای فراوان در سال ۱۹۷۶ این پرنده به خدمت نیروی هوایی [[ارتش شاهنشاهی ایران]] درآمد. این هواپیما برای [[نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا|نیروی دریایی آمریکا]] ساخته شدهبود و
== پیدایش ==
|