سیستم چند فاز: تفاوت میان نسخه‌ها

توان چند فاز به‌ویژه در موتورهای AC، مانند [[موتور القایی]]؛ جایی که یک [[میدان مغناطیسی چرخشی|میدان چرخشی]] تولید می‌کند، مفید است. هنگامی که یک سیستم تأمین انرژی سه فاز یا بیشتر یک چرخهٔ کامل را تکمیل می‌کند، میدان مغناطیسی موتور دو قطبی در هر فاز، در فضای فیزیکی ۳۶۰ درجه چرخیده‌است؛ موتورهای با بیش از دو قطب در هر فاز به یک دوره به انرژی ورودی بیشتری برای تکمیل فیزیکی یک دور میدان مغناطیسی نیاز دارند و از این رو این موتورها به آرامی کار می‌کنند..<ref>[https://books.google.com/books?id=thOPkFjrj5MC&printsec=frontcover&dq=the+induction+machine&hl=en&sa=X&ei=VnjxUfqfKNW-4AOprYGQDw&ved=0CD0Q6AEwAA#v=onepage&q=tesla&f=false Ion Boldea, Syed Abu Nasar, The Induction Machine Handbook - CRC Press, 2002, page 2]</ref>

موتورهای القایی که از میدان مغناطیسی چرخشی استفاده می‌کنند؛ به‌طور جداگانه و مستقل از هم، توسط [[گالیله فراری]] و [[نیکولا تسلا]] اختراع شد و در سال ۱۸۸۹ میلادی توسط [[میخائیل اوسیپویچ دولوو-دوبرولوسکی]] به‌صورت سه فاز پیشرفت داده شده‌است. پیش از این، تمام موتورها برای مصرف تجاری [[موتور جریان مستقیم|موتورهای جریان مستقیم]] (DC)، با [[کموتاتور]]هایی گران، تعمیرات بالا ذغال‌ها و ویژگی‌های نامناسب برای کار بر روی یک شبکه با جریان متناوب بودند. برای ساخت و تولید ''موتورهای چند فاز'' ساده هستند، شروع خودکار دارند، و در مقایسه با موتورهای تک فاز لرزش کمتری دارند.