تفاوت میان نسخه‌های «قطار تندرو»

۱۸ بایت اضافه‌شده ،  ۲ سال پیش
جز
جز (اصلاح فاصله مجازی + اصلاح نویسه با ویرایشگر خودکار فارسی)
== کشور چین ==
بسیاری از شهرهای مهم چین در سراسر این کشور اکنون از قطارهای پرسرعتی استفاده می‌کنند که سرعتی معادل ۳۰۰ کیلومتر در ساعت دارد.<ref name="iranhsr.ir">http://www.iranhsr.ir/admin/resources/article/3e51ca71bef72ef10f3d0055a4134c0d.pdf</ref>
قطاری با سرعت ۴۶۵ کیلومتر در ساعت که از طرح‌های [[راه آهن]] تندرو چین محسوب می‌شود.<ref>http://www.yjc.ir/fa/news/4614869/بازید-رئيس-مجلس-شوراي-اسلامي-از-قطار-سریع-السیر-مگنف-در-شانگهای‌شانگهای-تصاوير</ref> برای کنترل و راه افتادن قطار و تأمین ایمنی آن از فناوری مغناطیسی استفاده شده‌است.<ref name="iranhsr.ir"/>
 
CRH380A ترن، مسیر شانگهای تا پکن را که ۱۰۳۰ کیلومتر فاصله دارند در مدت چهار ساعت ۴۸ دقیقه طی کند. این ترن می‌تواند با سرعتی برابر با ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت، ۵۰۰ مسافر را جا به جا کند،<ref name="rozanehonline.com">http://www.rozanehonline.com/عمومی/سریع-السیر-ترین-قطارهای-دنیا.html</ref> قطار "شانگهای مَگلِو" از کشور چین سریعترین قطار جهان نام دارد، رکورد ثبت شده از این قطار سرعتی بالغ بر ۵۰۱ کیلومتر در ساعت است. طولانی‌ترین خط قطار پرسرعت جهان نیز در چین راه اندازی شده‌است، این قطار با سرعت ۳۰۰ کیلومتر در ساعت حرکت می‌کند و مسیر ۲ هزار و ۲۹۸ کیلومتری بین پکن و گوانگژو در جنوب این کشور فقط طی هشت ساعت طی می‌شود.<ref>http://www.enekas.info/?p=49105</ref>
در [[ایران]] در سال ۱۳۵۵ شمسی خورشیدی سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت به عنوان مرز بین قطار پرسرعت و قطار معمولی تعریف شد اما در اثر پیشرفت در زمینه ساخت قطار و نیز نوع ریل اکنون سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت به عنوان حد تعریف شده‌است.
 
در ایران اولین پروژه قطار تندرو در مسیر تهران-قم-اصفهان در حال اجرا می‌باشد که طراحی آن بر اساس سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌باشد و پس از بهره‌برداری از این پروژه زمان جابجایی مسافر بین تهران تا اصفهان کمتر از ۲ ساعت خواهد بود.
 
== ویژگی‌ها ==
{{داده‌های کتابخانه‌ای}}
{{ترابری عمومی}}
{{یورواستار}}
 
[[رده:قطارهای تندرو|*]]
[[رده:قطار تندرو]]
[[رده:اختراع‌های ژاپنی]]
[[رده:ترابری ریلی]]
[[رده:قطار تندرو]]
۳۶۰٬۳۶۲

ویرایش