چاپارخانه: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Fatranslator (بحث | مشارکتها) جز ربات:افزودن الگو ناوباکس {{شاهنشاهی هخامنشی}}+نشانی+تمیز+ |
|||
خط ۲:
{{کاربردهای دیگر}}
'''چاپارخانه''' از ساختمانهای مهمِ میانراهی بوده که عملکرد اصلی آن برای استراحت چاپارهای دولتی و تعویض اسبهای خسته با اسبهای تازهنفس بودهاست و به [[پست|خدمات پستی]] در زمان [[هخامنشیان]] اشاره دارد. چاپارها، [[نامه]] و دستورهای دولتی را از مرکز به ایالات و برعکس انتقال میدادند. این سیستم توسط [[داریوش اول]] پادشاه مقتدر [[امپراطوری هخامنشی]] بنیان نهاده<ref>[[گزنفون]]، [[تربیت کوروش]]، فصل هفتم</ref>
هر چاپارخانه یک ایستگاه بوده که عمدتاً در امتداد [[راه شاهی]]، یک بزرگراه باستانی با طول ۲۵۰۰ کیلومتر، که از [[سارد]] به [[شوش (شهر باستانی)|شوش]] کشیده بود، بسیاری از شهرهای اصلی امپراطوری را به هم وصل میکرد.<ref>{{cite book|title="The Cyropaedia": or, Institution of Cyrus, and the Hellenics, or Grecian history. (Literally translated from the Greek of Xenophon)|author=Xenophon|url=https://books.google.com/books?id=IA4ohkXjeF4C&dq=cyropaedia&source=gbs_navlinks_s}}</ref><ref>{{cite book|title=From Cyrus to Alexander; a History of the Persian Empire|author=Pierre Briant|publisher=Eisenbrauns|year=2006|pages=62–64|url=https://books.google.com/books?id=lxQ9W6F1oSYC&pg=PA62&dq=From+Cyrus+to+Alexander
== هخامنشیان ==
[[پرونده:James farley, NYC post office inscription.JPG|300px|بندانگشتی|چپ|[[شعار خدمات پستی ایالات متحده آمریکا]]، «نه برف نه باران نه تاریکی شب نمیتواند چاپارها را از انجام سریع مأموریتشان بازدارد.»]]
[[هرودت]] در سال ۴۴۰ قبل از میلاد مینویسد:
{{گفتاورد|«نه برف، نه باران، نه گرما، نه تاریکی شب نمیتواند این پیکها را از انجام تند و تیز وظیفهشان بازدارد. چاپار اولی به سرعت پیام را به دومی میرساند و دومی به سومی و به این ترتیب پیام بین چاپارها دست به دست میشود تا به مقصد برسد، مثل مشعل المپیک که [[یونانیها]] آن را دستبهدست میکنند تا به معبد [[هفائستوس]] تقدیم کنند. پارسیان این گونه دواندن اسب را آگ گاروی({{lang-gr|Ἀγγαρήιον}}) میخوانند.»|کتاب ۸، بند ۹۸<ref name="j3yue">{{یادکرد وب | عنوان=The History of Herodotus (Macaulay)/Book VIII | وبگاه=Wikisource, the free online library | پیوند=https://en.wikisource.org/wiki/The_History_of_Herodotus_(Macaulay)/Book_VIII | کد زبان=en | تاریخ بازبینی=2018-03-12}}
عبارت «نه برف نه باران نه تاریکی شب نمیتواند چاپارها را از انجام سریع مأموریتشان بازدارد» که بر سر در بسیاری از ادارات پست آمریکا از جمله اداره پست نیویورک حکاکی شده و [[شعار خدمات پستی ایالات متحده آمریکا|شعار غیررسمی سامانه پست آمریکا]] بهشمار میرود اشاره به این نوشتهٔ هرودوت دارد.<ref name="rlp88">{{یادکرد وب | عنوان=Frequently Asked Questions | وبگاه=Postal Museum | تاریخ=1970-08-12 | سال=1970 | پیوند=https://postalmuseum.si.edu/about/frequently-asked-questions/index.html#history10 | کد زبان=en | تاریخ بازبینی=2018-03-12}}
هرودت همچنین در مورد سرعت حرکت چاپارها میگوید: «نمیتوان تصور کرد جنبندهای سریعتر حرکت کند.»<ref name="zvdi4">{{یادکرد وب | نام خانوادگی=Saleminejad | نام=Hossein | عنوان=معنی چاپارخانه | وبگاه=لغتنامه دهخدا | پیوند=https://www.vajehyab.com/dehkhoda/چاپارخانه | کد زبان=fa | تاریخ بازبینی=2018-03-12}}
[[گزنفون]] تأسیس چاپارخانهها را به کوروش بزرگ نسبت میدهد.<ref>(تربیت کوروش فصل ۷)</ref> به گفتهٔ او برای تعیین مسافت چاپارخانهها از یکدیگر مسافت طیشده توسط یک اسب در روز بدون آنکه خسته شود را محاسبه میکردند و آن را میزان قرار میدادند.<ref>ایران باستان ج ۲ ص ۱۴۹۲</ref>
== ساسانیان ==
در دوران [[ساسانیان]] چاپارخانهها سازمان یافته و به مأموران آن «دیوان بارث» یا «دیوان برید» گفته میشد. این تشکیلات پستی تنها امور دیوانی را انجام میداد و مردم عادی حق استفاده از آن را نداشتهاند.<ref name="u8pwh">{{یادکرد وب | نویسنده=ساسانیان | عنوان=چاپارهای ایرانی | وبگاه=ساسانیان | تاریخ=2012-02-06 | سال=2012 | پیوند=http://sassanids.com/3130-2/ | کد زبان=fa | تاریخ بازبینی=2018-03-12}}
{{گفتاورد|در دوره ساسانیان تجارت خشکی در جادههای کاروانرو صورت میگرفت شاهراه بزرگ کشور از [[تیسفون]] در کنار دجله که پایتخت بود شروع میشد و از حلوان و کنگاور به [[همدان]] میرسید. در همدان راههای مختلفی منشعب میشد یکی به سمت جنوب که از خوزستان و فارس گذشته به خلیج فارس میپیوست راه دیگری از همدان به ری میرفت و از آنجا کوهستان را بریده از گیلان به بحر خزر منتهی میشد یا از راه خراسان و دره کابل به هندوستان اتصال مییافت و همچنین راههایی هم از ترکستان به سوی چین میرفت که محل عبور کاروانهای ابریشم بود. ایرانیان ابریشم خام چین را از این راه به کشور خود وارد میکردند و پس از بافتن پارچههای ابریشمی زربفت آن را به سایر ممالک بهویژه کشورهای مغرب زمین و روم میفروختند. ایستگاههای تعویض اسب یا همان چاپارخانهها در زمان ساسانیان مانند دوره هخامنشی در کلیه راههای کشور دایر بود و متناسب با اهمیت و موقعیت هر ایستگاه، در آن تعدادی اسب و پیک نامهبر وجود داشت. چاپارخانههای ساسانی در مناطق کوهستانی از قاصد پیاده و در راههای دور و صحرا از شتر برای نامهها و احکام دولتی استفاده میکردند.|<ref name="u8pwh"
== دوران اسلامی ==
خط ۴۰:
* [http://ghoolabad.com/index2.asp?cat=d&id=59 مقاله کاروانسرا و چاپارخانه از دکتر وحید قبادیان]
{{شاهنشاهی هخامنشی}}
[[رده:پست]]
[[رده:هخامنشیان]]
|