لنج: تفاوت میان نسخه‌ها

'''لَِنجلنج''' (با فتح یا کسر لام) {{انگلیسی|launch}} گونه‌ای از [[کشتی (شناور)|کشتی]] کوچک یا قایق بزرگ باری و مسافری است که در [[خلیج فارس]] و [[دریای عمان]] و [[اقیانوس هند]] دیده می‌شود. لنج‌ها بر پایه قایق‌های بادبانی رایج در خلیج فارس ساخته می‌شود با این تفاوت که به جای [[بادبان]] با موتور حرکت می‌کند. [[عرشه]] باز یا نیمه‌باز دارد. از دهه ۱۹۵۰ میلادی موتور بنزینی یا دیزل برای پیشراندن لنج‌ها بکار رفت و امروز بیشتر لنج‌ها موتور دارند.

حوری یا هوری یک نوع قایق کوچک است که گونه‌های آن از یک تا ۱۰ نفر را با خود جابجا می‌کند. بیش‌تر از تنه‌های عظیم درختان و به‌صورت یک تکه می‌سازند. و چوناگر ازچوب اینمناسب درختانیک یاتکه چوب‌هادر وجوددسترس ندارد،نباشد [[حوری]]آن را از چند تکه چوب که به هم می‌بندند به وجود می‌آورند. ظرفیت حوری کوچک ۱۰۰ و حوری بزرگ ۴۰۰ کیلو می‌باشد.

چون لنج [[آب‌خور]] زیادی دارد و نمی‌تواند کاملاً به ساحل برسد بیش‌تر بار لنج را با [[تشاله]] که می‌توانست تا نزدیک ساحل برود به مقصد می‌رسانده‌اند.

[[بغله]] برای سفرهای دوردست در اقیانوس هند مورد استفاده قرار می‌گرفته‌است، می‌گویند از نظر شکل ظاهری فرق زیادی بین بغله و کوتی و غنچه نبوده است، ولی از جهت اندازه، بغله از همه بزرگ‌تر بوده بعد از آن کوتی و در آخر غنچه قرار داشته‌است. شمار جاشوهایی که در بغله کار می‌کردند کمینه ۳۰ نفر و بیشینه ۴۰ نفر بوده‌است. ظرفیت باربری بغله بین۳۰۰بین ۳۰۰ تا ۷۰۰ تن بوده‌است.

کالاهایی که با بغله حمل می‌شده است: از آبادان به‌بصره و بصره به [[کراچی]] و خورمیان ([[پور بندر]]) خرما می‌بردند و از کراچی به براوه پنبه و از بَراوه به شهرهای هندوستان به آفریقا مَنقور کاپریل و نمک حمل می‌کردند. از آفریقا از بندرهابندرهای [[سیمبارنگه]] /و [[لامو]] و [[بمباسه]] چوب چَندَل می‌آوردند.

زمان سفر بغله ۲دو تا ۶شش ماه بوده‌است. جاشوها و کارکنان بغله در راه سفر دشواری‌های بسیار داشتند و چه بسا در مسافرت‌های دریائی بر اثر ناخوشی‌های گوناگون یا در رویدادهای گوناگون از قبیل طوفان و برخورد با کوه سنگ‌ها یا حیوانات غول پیکردریائی از بین می‌رفتند.