هواپیمایی قشم: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Mardetanha (بحث | مشارکت‌ها)
جز ویرایش Mjhanpoor1 (بحث) به آخرین تغییری که 168.Sina انجام داده بود واگردانده شد
برچسب: واگردانی
حذف مطالب بدون منبع
خط ۲۰۹:
* در ۳۰ فروردین ۱۳۹۵، پرواز مسیر [[تهران]] - [[نجف]] هنگام نشستن در فرودگاه نجف به علت نقص فنی در لاستیک و عدم امکان فرود روبرو شد و به تهران بازگشت.<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://kayhan.ir/fa/news/72887/نقص-فنی-پرواز-تهران-نجف-به-خیر-گذشت| عنوان =نقص فنی پرواز تهران - نجف به خیر گذشت| ناشر = کیهان}}</ref>
* در ۹ مهر ۱۳۹۵، پرواز مسیر [[قشم]]-[[مشهد]] بلافاصله پس از تیک آف دچار نقص فنی شد و خلبان هواپیما برای کاهش حوادث احتمالی و کم کردن سوخت خود مجبور شد حدود یک ساعت بر آسمان قشم پرواز کند و سرانجام در فرودگاه قشم فرود اضطراری کرد و چند تن از مسافران بدحال به اورژانس منتقل شدند.<ref>{{یادکرد وب| نشانی = http://www.ilna.ir/بخش-اقتصادی-4/415346-نقص-فنی-هواپیمای-قشم-ایر-در-آسمان-قشم| عنوان =نقص فنی هواپیمای قشم ایر در آسمان قشم| ناشر = دنیای اقتصاد}}</ref>
* باز نشدن چرخ عقب سمت چپ یک فروند هواپیمای فوکر۱۰۰ در ۲۷ بهمن ۹۶ پرواز تهران-مشهد را دچار سانحه کرد.
*8 بهمن 97 هواپیمای 600-300 در فرودگاه امام خمینی به دلیل نقص هیدرولیک در چرخها دچار حادثه شده، ولی این ایرلاین بدون توجه به نقص فنی اقدام به فروش بلیت نموده و مسافران را به مدت 8 ساعت در سالن سوار شدت به پرواز منتظر گذاشته و مسولین فرودگاه امام هیچگونه پاسخگو نبودند همانند مسولین ایر لاین قشم، این سو مدیریت در نگهداری بعد انتقال مالکیت این ایرلاین به وزارت نفت به دفعات مکرر تکرار شده و هیچ شخص حقوقی و حقیقی پاسخگو نبوده.
*A
 
هواپیما بدون چرخ در مشهد فرود آمد و از باند خارج شد، به مسافران آسیبی نرسید.
حادثه ها و تاخیرهای 6 ساعت الی 8 ساعته آیت ایرلاین از حد استاندارد خارج شده.
 
== پیوند به بیرون ==