راه‌آهن سراسری ایران: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Reza mahdavi8 (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
Reza mahdavi8 (بحث | مشارکت‌ها)
بدون خلاصۀ ویرایش
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۱:
{{بهبود منبع}}
{{طرفداری}}
{{بی‌طرفی}}
[[پرونده:Transiran railway en.png|300px|بندانگشتی|چپ|راه‌آهن ایران در سال ۱۹۳۸ میلادی]]
[[پرونده:RAI 60-878 Veresk.jpg|thumb|left|300px|نگاره‌ای از [[پل ورسک]] در حین عبور قطار از روی آن.{{سخ}}پل ورسک ۸۳ سال پیش در زمان [[رضاشاه]] در [[شهرستان سوادکوه]] استان [[مازندران]] ساخته شد. این پل در مسیر راه‌آهن سراسری ایران و در ارتفاع ۱۱۰ متری از ته دره، با دهانه ۶۶ متری و با وسایلی ابتدایی ساخته شد.{{سخ}}این پل دو کوه عظیم و سخت‌گذر عباس‌آباد را به هم متصل می‌کند. از شگفتی‌های ساخت پل ورسک عدم استفاده از هر گونه سازه فلزی در ساخت آن است.]]