راه‌آهن سراسری ایران: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Pr.railway (بحث | مشارکت‌ها) بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: ویرایش مبدأ ۲۰۱۷ |
Pr.railway (بحث | مشارکت‌ها) بدون خلاصۀ ویرایش برچسب: ویرایش مبدأ ۲۰۱۷ |
||
خط ۳۴:
در میان طرح های احداث شده دو محور همچنان در حال بهرهبرداری میباشد، یکی خط تبریز-جلفا و دیگری زاهدان به میرجاوه.
[[پرونده:2019-08-06 14 34 11-1- خلاصه ای از تاریخچه ورود راه آهن به ایران تا پیش از خط سراسری - Word.png|بندانگشتی|جایگزین=|وسط|274x274پیکسل|تصویر صفحه آخر متن ترجمه امتیاز نامه راه آهن جلفا - تبریز - مآخذ : بایگانی وزارت امور خارجه]]
قرارداد احداث راه آهن '''تبریز - جلفا''' به طول 147 کیلومتر و خط فرعی '''صوفیان تا شرفخانه''' به طول 52 کیلومتر بین ایران و بانک استقراض روسیه در 24 ژانویه 1913 (1291/11/4 ه.ش) منعقد گردید و در ماه می 1914 (دوماه قبل از شروع جنگ جهانی اول) کار احداث آن آغاز شد و با تشریفات خاص و مفصل در 6 می سال 1916 ( 1295/02/16ه.ش) با حضور محمد حسن میرزا ولیعهد ایران و سرتیپ یانوسکوتیچ نماینده قشون روس و کنسول روسی مقیم تبریز افتتاح شد.
| |||