اراک: تفاوت میان نسخهها
[نسخهٔ بررسیشده] | [نسخهٔ بررسینشده] |
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Mehromah.98 (بحث | مشارکتها) برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه ویرایش پیشرفتهٔ همراه |
به نقل و واقعیات تاریخی برچسبها: ویرایش کاربر تازهوارد در مقالهٔ خوب یا برگزیده ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۴۳:
اراک از شهرهای صنعتی ایران است که از لحاظ گوناگونی محصولات صنعتی، نخستین، از لحاظ وجود صنایع مادر، دومین و بهطور کلی یکی از چهار قطب صنعتی کشور محسوب میشود. این شهر به واسطه وجود صنایع مادر، تولید ۸۰٪ تجهیزات [[انرژی]] کشور، وجود [[شرکت آلومینیوم ایران|بزرگترین کارخانه تولیدکننده آلومینیوم کشور]]، [[شرکت ماشینسازی اراک|بزرگترین ماشینسازی کشور]]، [[واگن پارس|بزرگترین واگنسازی و لوکوموتیوسازی خاورمیانه]]، [[کمباینسازی ایران|بزرگترین کمباینسازی خاورمیانه]]، [[هپکو|بزرگترین تولیدکننده ماشینآلات سنگین در خاورمیانه]]، [[شرکت لجور|بزرگترین تولیدکننده جرثقیل در خاورمیانه]]، [[پالایشگاه نفت امام خمینی شازند|بزرگترین تولیدکننده بنزین کشور]] و [[شرکت املاح معدنی ایران|بزرگترین صنایع معدنی کشور]]، بهعنوان '''پایتخت صنعتی ایران''' شناخته شدهاست و به همین دلیل یکی از آلودهترین شهرهای ایران است. [[طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک]] از جمله طرحهای ملی است که برای کاهش آلودگی شهر به تصویب رسید، اما اجرای ضعیف آن بعد از چند سال باعث شد تا مردم اراک، در سال ۱۳۹۲ خورشیدی به مدت ۱۸ هفته تجمعات اعتراضی نسبت به وضع موجود برپا کنند. ترافیک و گرانی مسکن از جمله مشکلات دیگر این شهر است.
از لحاظ گردشگری، قدمت بیشتر بناهای تاریخی اراک به [[دوره قاجار]] (فتحعلی شاه) بازمیگردد. از مهمترین صنایع دستی شهر، [[قالی اراک]] است که در گذشته اهمیت و اعتبار فراوانی داشتهاست و رقیب [[قالی کرمان]] بود.از بزرگان این شهر ذبیح الله زمانی معروف به ذبیح درشکه چی و محمد زارعی فرزند ابراهیم زارعی معروف به مملی خان نام برد.
== نامگذاری ==
|