نفت در نقطه اوج: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش |
نجات ۳ منبع و علامت‌زدن ۰ به‌عنوان مرده.) #IABot (v2.0 |
||
خط ۲:
'''نفت در نقطه اوج''' به مرحله زمانی گفته می‌شود که استخراج [[نفت]] به حداکثر میزان خود می‌رسد و در نتیجه پس از این مرحله میزان تولید نفتی که وارد بازار فروش می‌شود کاهش پیدا می‌کند.
در سال ۱۹۵۶ [[ام کینگ هوبرت|ام‌کینگ هوبرت]] نظریه‌ای به نام نظریه نفت در نقطه اوج را ارائه داد که در آن اشباع استخراج نفت از منابع نفتی در آمریکا را بین سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۰ پیش‌بینی کرد.<ref>[http://www.hubbertpeak.com/hubbert/1956/1956.pdf "Nuclear Energy and the Fossil Fuels 'Drilling and Production Practice']</ref> مطابق این نظریه که مبتنی بر یک نمودار لجستیکی بود میزان تولید دریک منبع با ذخایر محدود به‌طور کلی از یک [[توزیع نرمال]] متقارن مبتنی بر محدودیت در استخراج و فشار بازار پیروی می‌کند. اصلاحاتی بر مدل لجستیکی این نظریه برای کاربرد عملی آن صورت گرفت ولی بطور کلی در انواع مختلف این اصلاحات صورت گرفته، موضوع توقف در افزایش تولید و کاهش عرضه ثابت می‌باشد.{{سخ}}
یکی از راههای مقابله با این پدیده استفاده مجدد از محصولات نفتی و نگاه داری و استفاده درست از ذخایر نفتی می‌باشد.<ref>
== تقاضا برای نفت ==
تقاضا برای نفت از عوامل تأثیرگذار بر رسیدن نفت در نقطه اوج می‌باشد.در بین سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۶ رشد میزان مصرف سالیانه نفت خام در جهان ۱٫۷۶٪ در هرسال بود که بیشترین میزان افزایش مربوط به سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۴ با رشد ۳٫۴٪ می‌باشد. قسمت اعظم این افزایش تقاضا مربوط به بخش ترابری می‌باشد.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/5099400.stm "World oil demand 'to rise by ۳۷٪'] وبگاه بی بی سی</ref> به علت افزایش استفاده از وسایل نقلیه شخصی بخش ترابری سهم اصلی را در رشد تقاضا برای نفت را تشکیل می‌دهد. به‌طوری‌که این بخش در سال ۲۰۰۶ تقریبأ ۶۸٫۹٪ میزان تقاضا در ایالات متحده آمریکا را تشکیل می‌داد.<ref>[http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_04_03.html "Domestic Demand for Refined Petroleum Products by Sector] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070929124343/http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_04_03.html |date=۲۹ سپتامبر ۲۰۰۷ }} وبگاه اداره حمل ونقل آمریکا</ref>{{سخ}}
با وجود آنکه بیشترین رشد تقاضا برای نفت خام از سوی کشورهای در حال توسعه می‌باشد،<ref>[http://www.eia.doe.gov/emeu/international/oilconsumption.html "International Petroleum (Oil) Consumption Data]</ref> [[ایالات متحده آمریکا]] بزرگترین مصرف‌کننده نفت خام در جهان می‌باشد.<ref>[http://www.bp.com/productlanding.do?categoryId=6929&contentId=7044622 "BP Statistical Review of Energy - ۲۰۰۸]</ref> در بین کشورهای در حال توسعه [[چین]] و [[هند]] به علت رشد صنایع و رشد [[شهرنشینی]] بالاترین میزان رشد تقاضا برای نفت را به خود اختصاص داده‌اند و پیش‌بینی می‌شود که به بزرگترین مصرف‌کننده نفت تبدیل شوند.<ref>[http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/7387203.stm Oil price 'may hit $۲۰۰ a barrel'] وبگاه بی بی سی</ref>
== تولید و میزان ذخیره نفت ==
ذخایر نفت از لحاظ بهره‌برداری به سه قسمت ثابت شده، احتمالی و امکان‌پذیر تقسیم می‌شوند. ذخایر ثابت شده به ذخایری گفته می‌شود که که بین ۹۰ تا ۹۵ در صد تضمین وجود مقدار مشخصی از نفت خام در آن‌ها باشد. در ذخایر محتمل ذخایری درای ۵۰ درصد و در ذخایر امکان‌پذیر بین ۵ تا ۱۰ در صد احتمال وجود نفت می‌باشد.<ref>[http://www.og.dti.gov.uk/information/bb_updates/chapters/Table4_3.htm UK Oil Reserves and Estimated Ultimate Recovery ۲۰۰۷] Department of Business Enterprise and Business Reform</ref> فناوری‌های امروزی امکان استخراج نفت تا حدود ۴۰ درصد کل نفت موجود در آن را فراهم می‌آورد.<ref>[http://www.nytimes.com/2005/08/21/magazine/21OIL.html?_r=1&pagewanted=all The Breaking Point] وبگاه نیویورک تایمز</ref>{{سخ}}
افزایش قیمت نفت باعث افزایش میزان استخراج نفت برای جبران کمبود نفت می‌شود که به نوبه خود به علت احتیاج فناوری‌های جدید برای استخراج در مناطق با عمق بیشتر و نیاز بیشتر به مته‌های استخراجی باعث افزایش قیمت فولاد می‌شود.<ref>[
== منابع ==
{{پانویس|۲}}
| |||