ویکی‌پدیا

چنای: تفاوت میان نسخه‌ها

نمایش تاریخچه به صورت تعاملی
→ تفاوت قدیمی‌ترتفاوت جدیدتر ←
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
دیداریویکی‌متن
Rezabot (بحث | مشارکت‌ها)
ربات‌ها، مدیران رباتیک
۴٬۴۱۱٬۲۶۸ ویرایش‌ها
InternetArchiveBot (بحث | مشارکت‌ها)
ربات‌ها
۴۸۴٬۹۰۳ ویرایش‌ها
نجات ۷ منبع و علامت‌زدن ۰ به‌عنوان مرده.) #IABot (v2.0
خط ۴۵:
|utc_offset1 = +۰۵:۳۰
|population_total = ۴٬۶۸۱٬۰۸۷
|population_footnotes =<ref name="Pop_city">{{cite web|url=http://www.census.tn.nic.in/whatsnew/ppt_total2011.pdf|title=Tamil Nadu district wise population |publisher=Census of Tamil Nadu|accessdate=5 April 2011|archiveurl=https://web.archive.org/web/20130512194505/http://www.census.tn.nic.in/whatsnew/ppt_total2011.pdf|archivedate=۱۲ مه ۲۰۱۳|dead-url=yes}}</ref>
|population_as_of = ۲۰۱۱
|population_density_km2 = ۲۶٬۹۰۳
خط ۱۵۲:
چنای دارای مبنای اقتصادی گسترش یافته‌ای است. صنایع اصلی آن [[اتومبیل‌سازی]]، خدمات [[نرم‌افزار]]ی، تولید [[سخت‌افزار]] و [[خدمات مالی]] می‌باشد. دیگر صنایع مهم آن شامل [[پتروشیمی]] و [[نساجی]] است. بندر چنای و بندر انور سهم زیادی در اهمیت این صنایع دارند. شهر دارای [[بازار بورس]] کامپیوتری می‌باشد که معروف به[[بازار بورس مدرس]] است. چنای دارای چهارمین رتبه از لحاظ تولید ناخالص شهری در هند است.
 
از اواخر دهه ۹۰ به بعد، توسعه نرم‌افزار و فرایند بازرگانی و اخیراً تولید، ظهوری تازه در اقتصاد شهر داشته چنای دارای بیشترین نرخ جذب برای خدمات فلات قاره بوده‌است آنهم براساس شاخص سال ۲۰۰۵ مربوط به جذب خدمات شهری تعاونی‌ها.<ref name=most_attractive>[{{یادکرد وب |url=http://www.thehindubusinessline.com/2006/04/02/stories/2006040202550100.htm |title=The Hindu Business Line : `Chennai most attractive city for offshoring services'<!-- عنوان تصحیح شده توسط ربات -->] |accessdate=۱ ژوئن ۲۰۰۷ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20070311011210/http://www.thehindubusinessline.com/2006/04/02/stories/2006040202550100.htm |archivedate=۱۱ مارس ۲۰۰۷ |dead-url=yes }}</ref>
ارائه دهندگان خدمات نرم‌افزاری مانند
[[اینفوسیس]]، [[TCS]] [[ویپرو]]، [[کوگنیزانت]]، [[Satyam]]، و [[HCL]]، [[EDS]]، [[CSC]]، [[IBM]]، [[ورایزون]]، [[اکسنچر]]، [[سان مایکروسیستمز]] و[[HP]] در شهر نمایندگی دارند. IT Corridor در جاده قدیمی Mahabalipuram در جنوب شهر دارای چندین پارک نرم‌افزار است. [[Mahindra World City]] یک منطقه آزاد تجاری در حومه چنای است که یکی از بزرگترین پارک‌های نرم‌افزاری جهان در آن در حال ساخت است.<ref name=infosys>{{یادکرد وب |عنوان=جهانIT بزرگترین پارک |اثر=Infosys, Mahindra World City |نشانی=http://www.tn.gov.in/pressclippings/hindu26022004/hindu260204.htm |بازیابی=۶ اوت ۲۰۰۵}}</ref>
خط ۱۵۹:
چنای پایگاهی برای ۴۸% از اجزای صنایع اتومبیل‌سازی هند بوده و ۲۹ درصد از صنعت کل وسایل نقلیه هند را تشکیل می‌دهد. شمار بزرگی از شرکت‌های اتومبیل در هند دارای پایگاهی در چنای می‌باشند. چندین شرکت جهانی اتومبیل‌سازی نیز از قبیل شرکت [[هیوندای]] موتور شرکت [[فورد]] موتور [[میتسوبیشی]] TVs و شرکت فورد موتور [[کاترپیلار]] دارای کارخانه تولیدی در این شهر می‌باشند. شرکت هیوندائی در فرایند تأسیس کارخانه تولید موتور در شهر کاملاً درگیر می‌باشد. شرکت [[نازااتو]] نیز به ساخت کارخانه‌ای با سرمایه‌گذاری ۲۵۹ میلیون دلاری اقدام نموده‌است.
 
کارخانه وسایل نقلیه سنگین [[آ او دی]] به تولید وسایل نقلیه نظامی، شامل تانک رزمی، [[آرخون]] مشغول می‌باشد. کارخانه تولید واگن و لوکوموتیو به صنعت راه آهن هند کمک زیادی می‌کند.<ref name=Integral_Coach_Factory>{{یادکرد وب |عنوان=خوش امدیدICFبه وب‌گاه رسمی |نشانی=http://www.icf.gov.in | بازیابی=۱۹ نوامبر ۲۰۰۵ |accessdate=۲۸ سپتامبر ۲۰۱۹ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20051123111146/http://icf.gov.in/ |archivedate=۲۳ نوامبر ۲۰۰۵ |dead-url=yes }}</ref>
 
چنای مرکزی مهّم برای بانکداری و سرمایه‌گذاری اعتباری می‌باشد. در حال حاضر سه بانک ملّی مهم بانک‌های بازرگانی و بانک‌های مشارکتی در این محل واقع است. چندین بانک اعتباری بزرگ و شرکت بیمه دارای دفاتر سرپرستی در شهر چنای می‌باشند. اغلب بانک‌های هندی چند ملّیتی در این شهر واقع‌اند.
خط ۱۶۸:
ساکنان چنای «چنایتیس» نامیده می‌شوند. همان‌طور که در سال ۲۰۰۱، جمعیت آن ۲/۴ میلیون نفر بود، جمعیت کل آن با حومه حدود ۴/۶ میلیون نفر بود. جمعیت کل آن با حومه در حدود ۷ میلیون نفر در سال ۲۰۰۶ تخمین زده شده‌است.
 
پراکندگی جمعیت در شهر به ازای هر کیلومتر مربع حدود ۲۴۴۱۸ نفر می‌باشد. نسبت جنسیت آن ۹۸۴ زن به ازای هر ۱۰۰۰ مرد می‌باشد که کمی بالاتر از میانگین ملّی ۹۳۴ می‌باشد. جمعیت شهر نیز براساس شرایط زندگی و رفاهی طبقه‌بندی شده‌است.<ref name=CIA_World_Factbook>{{یادکرد وب |عنوان=هند |اثر=CIA کتاب حقایق |نشانی=https://www.cia.gov/cia/publications/factbook/geos/in.html |بازیابی=۴ اوت ۲۰۰۵ |accessdate=۱ ژوئن ۲۰۰۷ |archiveurl=https://web.archive.org/web/20050804003100/http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/geos/in.html |archivedate=۴ اوت ۲۰۰۵ |dead-url=yes }}</ref>
متوسط سواد مردم ۸۰٫۱۴ است.<ref name=literacy>{{یادکرد وب |عنوان= نرخ باسوادی در تامیل نادو طبق آمار سال ۲۰۰۱| اثر=Department of school education |نشانی=http://www.tn.gov.in/schooleducation/statistics/table7and8.htm |بازیابی=۴ اوت ۲۰۰۵}}</ref> که بسیار بالاتر از می‌زام ۵۹٫۵ درصد در کل کشور است. ۱۸ درصد جمعیت شهر در مناطق پایین شهر و خرابه‌ها زندگی می‌کنند.<ref name=slum>[{{یادکرد وب |url=http://www.censusindia.net/results/slum/Intro_slum.pdf]< |title=نسخه آرشیو شده |accessdate=۱ ژوئن ۲۰۰۷ |archiveurl=https:/ref>{{پیوند/web.archive.org/web/20070326182852/http://www.censusindia.net/results/slum/Intro_slum.pdf |archivedate=۲۶ مارس ۲۰۰۷ |dead-url=yes مرده}}</ref>
 
یکی از مشکلات که چنای با آن روبروست رشد بیش از حدّ جمعّیت بوده و موجب کمبود آب شده و افراد ساکن در آسمانخراش‌ها معمولاً راضی به این شرایط نیستند.
خط ۱۹۳:
== حمل و نقل ==
[[پرونده:Chennai_transportation_map.png|بندانگشتی|چپ|۲۰۰px|نقشه راه‌ها و خط آهن در منطقه چنای]]
حمل و نقل به صورت عمومی به عنوان «دروازه ورود به جنوب هند» نامیده می‌شود. چنای به خوبی به سایر نقاط دنیا و دیگر بندرهای هند متصّل شده ۵ بزرگراه اصلی هند این ناحیه را به [[کلکته]]، [[بنگلور]]، [[تریچی]]، [[تیرووالار]] و [[پوندیچیری]] متصّل می‌کند.<ref name=transport>{{یادکرد وب | عنوان=در مورد جاده‌های چنای GIS پایگاه داده| اثر=Geospace Work Portal | نشانی=http://www.gisdevelopment.net/application/Utility/transport/utilitytr0001.htm| بازیابی=۴ اوت ۲۰۰۵| accessdate=۱ ژوئن ۲۰۰۷| archiveurl=https://web.archive.org/web/20120717045706/http://www.gisdevelopment.net/application/Utility/transport/utilitytr0001.htm| archivedate=۱۷ ژوئیه ۲۰۱۲| dead-url=yes}}</ref>
=== جاده‌ای ===
ترمینال اتوبوس‌های موفوسیل چنای (CMBT) بزرگترین ترمینال لتوبوس‌های بین شهری در جنوب آسیا است. ۷ وزارتخانه مالک اتحادیه حمل و نقل بوده و آن صنعت را در داخل شهر راه‌اندازی کرده‌اند. در واقع این مالکان خدمات اتوبوس شهری به شهر چنای و خارج از آن را کنترل می‌کنند.
خط ۲۶۹:
* [http://www.chennaicorporation.com/madras_history.htm تاریخ مدرس]
* [http://www.hindu.com/thehindu/mp/mpcl13.htm ''آرشیو مقالات تاریخی اس. موتیاه در مورد چنای چاپ در ''The Hindu'']
* [https://web.archive.org/web/20070314044924/http://www.imsc.res.in/Madras/madras-guide.html جغرافیای چنای و مطالب دیگر]
* [http://www.citypopulation.de/World.html: مجمع الجزایر بزرگ جهان]
* [http://www.wunderground.com/global/stations/43279.html هوای فعلی چنای]
برگرفته از «https://fa.wikipedia.org/wiki/چنای»