پیش‌ران: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
ماني (بحث | مشارکت‌ها)
واگردانی
تغییرات 217.218.211.32 به نسخهٔ 2727629 Robbot (تبلیغات) واگردانده شد
خط ۱:
{{بهبود منبع}}
[[Image:Propeller EP-3E 1500x2100.jpg|thumb|چپ|چرخاندن یک ملخ [[همیلتون استاندارد]] مدل ۵۴H۶۰54H60 بر روی موتور چهارم یک هواپیمای [[پی-تری اوراین]] [[نیروی دریایی آمریکا]] به عنوان بخشی از وارسی‌های پیش از پرواز.]]
'''مَلَخ''' وسیله‌ایست که برای تبدیل [[نیرو|نیروی]] مکانیکی به نیروی [[رانش]] در [[هواگرد|هواگردها]] و [[کشتی|کشتی‌ها]] استفاده می‌شود. نیروی رانش لازم از راه به حرکت درآوردن [[هوا]] یا [[آب]] فراهم می‌شود. یک ملخ از دو یا چند تیغهٔ تاب‌خورده تشکیل می‌شود. وقتی ملخ حول محور خود می‌چرخد، [[برآر]] تولید شده توسط این تیغه‌ها در جهت افقی باعث حرکت هواگرد می‌شود.
 
خط ۱۱:
 
• ملخ گام ثابت: ملخ بصورت یک تکه ساخته می‌شود، زاویهٔ گام آن ثابت است و معمولا در انواع دو پره ساخته می‌شود. جنس این نوع ملخ غالبا چوبی یا فلزی می‌باشد. انواع چوبی آن در جنگ جهانی، معمولا در هواپیماهای شخصی و تجاری استفاده می‌شد. یک ملخ چوبی، از یک بلوک جامد بریده نشده بلکه از تعدادی لایه‌های مجزا ساخته شده که به دقت انتخاب شده‌اند.
امروزه ملخ‌های فلزی کاربرد گسترده‌ای در تمامی انواع هواپیماهاهواپیما‌ها دارند که ظاهر آن همانند انواع چوبی آن می‌باشد با این تفاوت که مقطع آن معمولا باریکتراست.
 
• ملخ‌های با گام قابل تنظیم زمینی: در این نوع ملخها زاویهٔ گام ثابت نیست و می‌تواند تغییر کند اما این تغییرات فقط باید توسط ابزارهایی روی زمین انجام شوند. این ملخها دارای قسمتی به نام هاب می‌باشند.