بزرگراه شهید همت: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
نجات ۲ منبع و علامتزدن ۰ بهعنوان مرده.) #IABot (v2.0 |
||
خط ۲۶:
|}
[[پرونده:Hemmat autoroute.jpg|thumb|left|300px|نمایی از بزرگراه همت]]
'''بزرگراه همت''' با نام پیشین '''آزادراه شمال عباس آباد'''<ref>{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی=https://www.mehrnews.com/news/382113/2-3-%D9%83%D9%8A%D9%84%D9%88%D9%85%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%D8%B2-%D8%A8%D8%B2%D8%B1%DA%AF%D8%B1%D8%A7%D9%87-%D8%A2%D8%B2%D8%A7%D8%AF%DA%AF%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%81%D8%AA%D8%AA%D8%A7%D8%AD-%D8%B4%D8%AF |عنوان=2/3 كيلومتر از بزرگراه آزادگان افتتاح شد | ناشر =خبرگزاری مهر |تاریخ =۲۷ شهریور ۱۳۸۵ |تاریخ بازبینی= ۱۶ دی ۱۳۹۶ }}</ref> یا '''بزرگراه ۷۶ متری شمال شهستان پهلوی (عباسآباد ۷۶ متری شمال عباسآباد''')<ref>{{یادکرد وب |نویسنده =http://www.ion.ir/News/192945.html |نشانی= |عنوان=از اولین بزرگراه تهران چه میدانید | ناشر = |تاریخ =۸ اسفند ۱۳۹۵ |تاریخ بازبینی=۱۶ دی ۱۳۹۶ }}</ref>، یکی از [[بزرگراه|بزرگراههای]] [[تهران]] است. این بزرگراه اصلیترین راه ارتباطی شرق به غرب و غرب به شرق تهران است. <ref name="Hemmat">{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی = http://www.district22.org/assistants/traffic/hemmat_expressway/index.asp |عنوان = دلایل توجیهی احداث و تکمیل بزرگراه بیتا غربی |
این بزرگراه به نام [[محمدابراهیم همت]]، یکی از فرماندهان نامگذاری شدهاست. لازم به ذکر است که بخشهایی از این بزرگراه که قبل از انقلاب ساخته شده بود. بخش در دست ساختمان از توانیر به سمت شرق به نام بزرگراه ۷۶ متری شمال شهستان و بعد از انقلاب به نام بزرگراه ۷۶ متری شمال عباس آباد نامگذاری شده بود.
بزرگراه همت از سمت شرق به [[بزرگراه شهید زین الدین]]{{coord|۳۵٫۷۵۸۱۱|۵۱٫۵۰۷۱۶۸|type:landmark|display=inline}} رسیده و در ادامه آن، بزرگراه شهید زینالدین به تقاطع [[بزرگراه امام علی]] و در نهایت به تقاطع چند طبقه سه راه آزمایش میرسد. در آینده قرار است این بزرگراه از سمت غرب توسعه یابد.{{coord|۳۵٫۷۵۹۰۵|۵۱٫۱۷۶۰۳۳|type:landmark|display=inline}} <ref>{{یادکرد وب |نویسنده = |نشانی = http://www.tehransama.ir/newsdetail.aspx?NewsID=937343 |عنوان = تندیس شهید محمد ابراهیم همت در بزرگراه شهید همت غرب نصب شد |ناشر = تهران سما |تاریخ = |تاریخ بازدید = ۲۲ مهر ۱۳۹۰ |archiveurl = https://web.archive.org/web/20120127022805/http://www.tehransama.ir/newsdetail.aspx?NewsID=937343 |archivedate = ۲۷ ژانویه ۲۰۱۲ |dead-url = yes }}</ref><ref>{{یادکرد|فصل=|کتاب=اتو اطلس تهران|نویسنده=|ترجمه=|ناشر=موسسه جغرافیایی و کارتوگرافی گیتاشناسی|شهر=تهران|کوشش=واحد پژوهش و تالیف: سعید بختیاری|ویرایش=|صفحه=|سال=۱۳۸۵|شابک=964-342-202-X}}</ref>
برای کاهش ترافیک سنگین این بزرگراه، طرحهای مختلفی ارائه شدهاست که بیشتر آنها، تغییر در برنامهریزی ترافیک و طرح هندسی قسمتهای مختلف منتهی به این بزرگراه بهویژه رمپ و لوپهای ورودی و خروجی به آن است. <ref name="Hemmat"/>
|