ایرباس ای۳۲۱: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
بدون خلاصۀ ویرایش |
|||
خط ۳۶:
=== ای۳۲۱ اِل‌آر ===
ای۳۲۱ اِل‌آر (A321LR) در اکتبر ۲۰۱۴ ایرباس بازاریابی برای یک هواپیمای جدید با ۱۶۴ صندلی، حداکثر وزن برخاست ۹۷ تن و سه مخزن سوخت اضافی که ای۳۲۱ال‌آر {{به انگلیسی|Long range}} نامیده می‌شد را آغاز کرد. برد عملیاتی این‌گونه از هواپیمای ای۳۲۱نئو ۱۰۰ ناتیکال مایل از بوئینگ ۷۵۷ سری ۲۰۰ با ۱۶۹ صندلی بیشتر بوده و هزینهٔ سفر با آن ۲۷ درصد کمتر می‌شود. برنامه‌ریزی برای ورود به خدمت این هواپیما در نیمه دوم ۲۰۱۸ و دو سال پس از ورود ای۳۲۱نئو صورت گرفته‌است.<ref name="leehamnews.com">{{یادکرد خبر|کوشش=Leeham News and Comment|تاریخ=2014-10-21|عنوان=Exclusive: Airbus launches "A321neoLR" long range to replace 757-200W - Leeham News and Comment|نشانی=http://leehamnews.com/2014/10/21/exclusive-airbus-launches-a321neolr-long-range-to-replace-757-200w/|زبان=en-US|تاریخ بازبینی=2018-02-10|کد زبان=en| پیوند بایگانی = http://www.webcitation.org/72eVbYklN | تاریخ بایگانی = ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۸}}</ref> برد معمول این هواپیما ۷۴۰۰ کیلومتر است که تقریباً ۱۰۰۰ کیلومتر از نسخهٔ معمول ای۳۲۱نئو بیشتر است. همچنین این هواپیما در حالت برد حداکثری با تعداد کمینهٔ مسافرین ۹۳۰۰ کیلومتر برد دارد.<ref>{{یادکرد وب|کد زبان=en|وبگاه=aviationweek.com|نشانی=http://aviationweek.com/commercial-aviation/airbus-launches-long-range-a321neo-version|عنوان=Airbus Launches Long-Range A321neo Version|بازبینی=2018-02-10| پیوند بایگانی = http://www.webcitation.org/72eVm3GpY | تاریخ بایگانی = ۲۳ سپتامبر ۲۰۱۸}}</ref> در ۳۱ ژانویه ۲۰۱۸ این هواپیما اولین پرواز خود را انجام داد.<ref name="leehamnews.com" />
== جستارهای وابسته ==
| |||