هانس-اولریش رودل: تفاوت میان نسخه‌ها

محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
Ali.5808 (بحث | مشارکت‌ها)
←‏جوانی: اصلاح اشتباه تایپی و بهبود مقاله
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
Ali.5808 (بحث | مشارکت‌ها)
←‏جوانی: بهبود مقاله
برچسب‌ها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه
خط ۳۳:
 
=== جوانی ===
قبل از شروع جنگ او پروازهای شناسایی زیادی برفراز لهستان انجام داد. بعد از [[اشغال لهستان]] رودل دوباره تقاضای عضویت در واحدهای بمب افکن های شیرجه رو را نمود. این بار افسران مافوق با تقاضای او موافقت کردند و بعد از پایان دوره‌های آموزشی تئوری با یک فروند اشتوکا به یک پایگاه آموزشی فرستاده شد…شد.
در زمان حمله به فرانسه او دور از جبهه در حال گذراندن دوره‌های آموزشی بود بعد از آموزش های کامل رودل با هواپیمای اشتوکای خود به اسکادران شماره یک از گروه دوم بمب افکنهای شیرجه رو پیوست.
 
در مه ۱۹۴۱ در بزرگترین حمله هوابرد آن زمان که جهت تسخیر جزیره اساطیر یعنی کرت یونان توسط آلمان ها صورت گرفت، اسکادران رودل به صورت فعال وارد صحنه جنگ شد ولی با رودل فرصت حضور در جبهه اصلی را نیافت چرا که با تصمیم [[هرمان گورینگ]] فرمانده نیروی هوایی رایش گروه دوم بمب افکنهای شیرجه روی آلمان که رودل جزئی از آن‌ها بود قبل از [[عملیات بارباروسا]] که توسط نابغه جنگ زرهی رایش یعنی [[هانتسهاینتس گودریان]] طراحی شده بود به شرق اعزام شد. در ساعت سه صبح ۲۳ ژوئن ۱۹۴۱ رودل اولین عملیات پروازی خود را به عنوان خلبان اشتوکا انجام داد و در همان روز تا شب چهار سورتی پرواز را با موفقیت به انجام رساند؛ و تنها در ماه بعد بود که رودل [[مدال صلیب آهنین]] درجه یک را به پاس شجاعت و دقت در عملیات دریافت کرد.
 
در سپتامبر گروه دوم بمب افکن های شیرجه رو رایش به ناوگان بالتیک [[ارتش سرخ]] مستقر در بندر کرون اشتاد در نزدیکی لنینگراد حمله کردند و اولین شاهکار رودل در اینجا و در ۲۳ سپتامبر شکل گرفت. هدف ناو ۲۶۰۰۰تنی مارات بود … رودل این ناو را با یک بمب ۱۰۰۰ کیلوگرمی مورد هدف قرار داد. بمب در انبار مهمات کشتی منفجر شد و مارات به اعماق آب‌های سرد بالتیک فرورفت. در کریسمس رودل پانصدمین پرواز خود را انجام داد و توانست مدال صلیب طلایی آلمان را از دستان [[پسر عمو]] تک خال بزرگ آلمان در جنگ جهانی اول [[مانفرد ریشتهوفن]] یعنی ژنرال [[ولفروم ریشتهوفن]] دریافت کند.
رودل به آلمان بازگردانده شد. دلیلش نیز این بود که لوفت وافه می‌خواست تا رودل خلبانان جوان لوفت وافه را که قرار بود با استوکا پرواز کنند آموزش دهد و آن‌ها بتوانند یک بت زنده را از نزدیک ببینند و از او تجارب ارزشمندی را بیاموزند؛ ولی با اصرار رودل او بار دیگر به جبهه شرق بازگشت و این ژوئن ۱۹۴۳ بود. او به عنوان فرمانده اسکادران ۱۱ از گروه دوم انتخاب شد. وظیفه اسکادران رودل شکار تانک‌های افسانه ای تی ۳۴ بود. این تانک به دلیل ضخامت زره تبدیل به کابوس آلمان ها شده بود. در فوریه رودل هزارمین پرواز خود را انجام داد. حالا او یک قهرمان الهام بخش ملی بود و بسیاری از خلبانان جوان آلمانی آرزوی دیدار او را از نزدیک داشتند. حول نام رودل افسانه‌ها ساخته شد…شد. رودل حالا فرمانده اسکادران بریانسک بود که وظیفه اصلیش مبارزه و جنگ علیه [[تانک‌های تی ۳۴]] بود. هواپیماهای این اسکادران اشتوکاهای مدل جی بودند که با دو توپ ۳۷ میلیمتری می‌توانستند شش دور شلیک کنند. در [[نبرد کورسک]] -بزرگ ترین نبرد زرهی جنگ دوم جهانی که در کورسک که در ۵ ژوئیه ۱۹۴۳ درگرفت- اسکادران رودل وظیفه پشتیبانی از لشکر سوم اس اس را برعهده داشت. در این روز رودل ۱۲ [[تانک تی ۳۴T34]] را به تنهایی شکار کرد ولی کورسک با شکست سنگین آلمانهاآلمان ها به اتمام رسید. رودل با تجارب زیاد در جنگ علیه تیتانک های ۳۴هایT34 روسی دریافته بود که بهترین تاکتیک برای جنگ با این هیولاهای زرهی حمله از پشت به این تانک‌هاست. با توجه به نصب سیستم خنک‌کننده در قسمت عقب، این تانک از زره قدرتمند در این قسمت بی بهره بود و این [[پاشنه آشیل]] تی ۳۴ محسوب می‌شد. از طرفی حمله از پشت این اجازه را به خلبان می‌داد که با توجه به جهت پرواز که به طرف نیروهای خودی بود در صورت آسیب دیدن خلبان می‌توانست در بین نیروهای خودی فرو بیاید و نجات یابد. مارس ۱۹۴۴ مصادف با هزار پانصدمین پرواز رودل بود. حالا دیگر ما با سرهنگ رودل روبرو هستیم در اواخر همین ماه در جریان یک عملیات اسکادران رودل مورد تهاجم یک اسکادران از LA-5های روسی قرار گرفت یکی از اشتوکاها به شدت آسیب دید…دید. رودل با شجاعت تصمیم به فرود و نجات خلبان گرفت ولی دلیل خاک سست منطقه موفق به لندینگ موفق نشد و ناچار آن‌ها با پای پیاده با عبور از رود دنیستر در سرمای شدید روسیه توانستند به واحدهای خودی برسند… رودل در زمان عبور از عرض رودخانه از دوستانش جدا افتاد ولی وقتی به نیروی‌های آلمانی رسید متوجه شد که سایر خلبانان دسته نیز نجات یافتند. فوریه ۱۹۴۵ بدترین خاطره رودل از پرواز بود…بود. اشتوکای او در بوداپست توسط توپهای ضدهوایی روس مورد اصابت قرار گرفت ولی رودل شجاعانه هواپیما را کنترل کرد و در پایگاه خودی موفق به لندینگ شد ولی جراحت شدید ناشی شد تا پزشکان یک پای او را قطع کنند. با توجه به اینکه رودل هنوز بهبود کامل نیافته بود به تقاضای خودش به جبهه جنگ بازگشت و توانست با وجود یک پای بریده شده ۲۶ تانک روسی را تا پایان جنگ شکار کند. آخرین روزهای جنگ بود…بود. فرودگاه اشتوکاها در بوهمیابوهمیای چک توسط روس‌ها محاصره شده بود…بود. با توجه به دستور اکید شخص استالین مبنی بر جایزه برای سر رودل او به همراه چند فروند اشتوکا دیگر و البته تعدادی فوکه وافه ۱۹۰ به سمت آمریکایی‌ها پرواز کردند تا بدست روس‌ها نیفتند…نیفتند. آن‌ها در [[فرودگاه کیتزینگن]] فرود آمدند ولی رودل دستور داد تا همه هواپیماها با چرخ های بسته به زمین بنشینند تا هواپیماها سالم به دست آمریکایی ها نیفتد…نیفتد. شکارچی تی ۳۴T34 به دست آمریکایی‌ها اسیر شد.
براساس اسناد او ۲۵۳۰ سورتی پرواز را انجام داد که ۴۰۰ سورتی با [[فوکه ولف ۱۹۰]] بود که توانست ۱۱ هواپیمای روسی را شکار کند. در این مدت رودل توانست بالغ بر ۵۰۰ تانک، ۱۵۰ توپ، چهار قطار حامل مهمات و [[کشتی جنگی]] مارات را نابود کند.
 
مبلغ جایزه تعیین شده برای سر رودل توسط استالین در حدود ۱۰۰/۰۰۰ روبل بود.