سیافام اینترنشنال سیافام۵۶: تفاوت میان نسخهها
[نسخهٔ بررسینشده] | [نسخهٔ بررسینشده] |
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
Sillverfox (بحث | مشارکتها) جز ←اگزوز: درج تصویر |
Sillverfox (بحث | مشارکتها) جز ←اگزوز: اصلاح تصویر اگزوز |
||
خط ۹۷:
=== اگزوز ===
[[پرونده:
سیافامآی دو طرح اگزوز مخلوط و بدون اختلاط را در ابتدای توسعهٔ موتور آزمایش کرد.<ref name="AIAA-Venture">Bilien, J. and Matta, R. (1989). ''The CFM56 Venture''. AIAA/AHS/ASEE Aircraft Design, Systems, and Operations Conference. Seattle, WA, 31 July – 2 August 1989. AIAA-89-2038</ref> بیشترین انواع این موتور دارای نازل اگزوز بدون اختلاط است.<ref group="یادداشت" name="۲"/> فقط سیافام۵۶–۵سی با قدرت بالا که برای ایرباس ای۳۴۰ طراحی شدهاست دارای نازل اگزوز با جریان مختلط است.<ref group="یادداشت" name="۱"/><ref name="cfm56rise">"[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1991/1991%20-%201456.html CFM56 rises to challenge]". ''Flight International''. 11 June 1991. Retrieved 17 November 2009.</ref>
|