پورشه ۹۱۱: تفاوت میان نسخه‌ها
محتوای حذف‌شده محتوای افزوده‌شده
کلاه قرمزی (بحث | مشارکت‌ها) بدون خلاصۀ ویرایش |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰.۱) +مرتب+تمیز (۱۴.۹ core): + رده:خودروهای کوپه ۲+۲ |
||
خط ۱۱:
|related=[[پورشه کاررا جی‌تی]]{{سخ}}[[پورشه باکستر]]{{سخ}}[[پورشه ۹۱۱ جی‌تی۱]]{{سخ}}[[پورشه ۹۱۱ جی‌تی۲]]{{سخ}}[[پورشه ۹۱۱ جی‌تی۳]]{{سخ}}[[پورشه ۹۱۲]]{{سخ}}[[پورشه ۹۵۹]]{{سخ}}[[آریواف آرجی‌تی]]
}}
'''پورشه ۹۱۱''' {{آلمانی|Porsche 911}} یک خودروی اسپرت محصول شرکت [[پورشه]] [[آلمان]] است. پورشه ۹۱۱ اولین خودروی اسپرت دنیا است. این خودرو دارای طراحی شناخته شده می‌باشد و موتور آن در عقب خودرو قرار می‌گیرد. ۹۱۱ براساس طرح‌هایی ساخته شد که فردیناند الکساندر پورشه، نوه بنیانگذار کارخانه پورشه، در دهه پنجاه میلادی کشیده بود.
از زمان معرفی این خودرو در سال ۱۹۶۳، تا کنون شش نسل از این خودرو ساخته شده است. با وجود تغییرات زیاد فنی، ساختار و ظاهر خودرو تا حد زیادی حفظ شده است.
خط ۱۸:
نام این خودرو در ابتدا قرار بود که پورشه ۹۰۱ باشد. اما شرکت پژو به این دلیل به شرکت پورشه اعتراض کرد و مدعی شد که همه کدهای سه رقمی که وسط آنها ۰ است متعلق به شرکت پژو است و از همین رو فراری با جایگزین کردن عدد ۰ با ۱ این مشکل را برطرف نمود.
{{-}}
== منابع ==
{{پانویس}}
سطر ۲۶ ⟵ ۲۴:
* http://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_911
{{داده‌های کتابخانه‌ای}}
{{خودرو-خرد}} [[رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۶۰]]
[[رده:اتومبیل‌های دهه ۱۹۷۰]]
سطر ۴۰ ⟵ ۴۱:
[[رده:خودروهای کروکی]]
[[رده:خودروهای کوپه]]
[[رده:خودروهای کوپه ۲+۲]]
[[رده:خودروهای معرفی‌شده در ۱۹۶۴ (میلادی)]]
[[رده:خودروهای موتور عقب]]
| |||