تفاوت میان نسخه‌های «هوشنگ شهبازی»

جز
بدون خلاصه ویرایش
جز
برچسب: حذف منبع
=== پرواز شماره ۷۴۳ ایران‌ایر ===
{{اصلی| پرواز شماره ۷۴۳ ایران‌ایر}}
روز سه شنبه ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰، هواپیمای [[بوئینگ]] ۷۲۷ طی پرواز شماره ۷۴۳ [[مسکو]] - [[تهران]] در خط هواپیمایی [[ایران ایر]] با هدایت کاپیتان هوشنگ شهبازی، در فاصله ۱۵ مایلی [[فرودگاه بین‌المللی امام خمینی]]، دچار نقص در باز شدن چرخ دماغهٔ هواپیما شد. این پرواز در نهایت به سمت فرودگاه [[مهرآباد]] تغییر مسیر داد، با همکاری کادر پرواز<ref>کاپیتان عقدایی (خلبان اول پرواز)، کاپیتان رستگارفر و کاپیتان قربان‌پور.</ref> و به واسطهٔ مهارت و درایت خلبان شهبازی، [[بوئینگ]] ۷۲۷ چهل ساله، با ۹۷ مسافر و ۱۹ خدمه پرواز و بدون چرخ دماغه، به طرزی اعجاب‌آور در [[فرودگاه مهرآباد]] به سلامت به زمین نشست.
 
=== اظهار نظر جنجالی ===
=== کمپین جهانی در محکومیت تحریم صنعت هواپیمایی ایران ===
به دنبال اظهار نظر نسنجیده وی در [[مورد پرواز شماره ۷۵۲ هواپیمایی بین‌المللی اوکراین]] موج شدیدی از انتقادات بر علیه وی به راه افتاد.
کاپیتان شهبازی بعد از سانحهٔ فرود هواپیمای مسافربری [[بوئینگ]] ۷۲۷، تصمیم گرفت یک بیانیه و کمپین جهانی به نشانهٔ اعتراض و برای اعلام مخالفت در برابر تحریم‌های صنعت هواپیمایی ایران راه‌اندازی کند. وی در این راستا یک کمپین در سایت شخصی خود فعال کرد که با استقبال بیش از ۱۱۰ هزار امضاء از سوی مردم مواجه شد.<ref name="تحریم">{{یادکرد وب|نشانی=http://www.capt-shahbazi.com|عنوان=بیانیه کاپیتان شهبازی در محکومیت تحریم فروش هواپیماهای مسافربری غیرنظامی به ایران|ناشر=صفحه اصلی سایت شخصی کاپیتان شهبازی|تاریخ بازدید=۱۱ آوریل ۲۰۱۲|archiveurl=https://web.archive.org/web/20120422155051/http://www.capt-shahbazi.com/|archivedate=۲۲ آوریل ۲۰۱۲|dead-url=yes}}</ref>
 
== پانویس ==
۲۸

ویرایش