رانندگی: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
UnitedPowers (بحث | مشارکتها) به نسخهٔ 25262646 ویرایش میم میم صاد برگردانده شد: ویکیپدیا محل تبلیغات نیست. (توینکل) برچسب: خنثیسازی |
|||
خط ۱۷:
=== توضیح نکات ===
==== ۱- دور زدن یک فرمانه ====
الف- ابتدا برای دور زدن باید در منهی الیه سمت راست خیابان توقف کنیم که این کار مانند ایستادن با زدن راهنمای سمت راست شروع میشود – گرفتن
ب-برای دور زدن در خیابانهای عریض از دور زدن یک فرمانه استفاده میشود. به این نحو که ابتدا راهنمای سمت چپ را زده با نگاه کردن در آینه جلو و بغل وقتی وسیله نقلیه یا عابری نزدیک نیست میتوانیم با رعایت احتیاط و حق تقدم دور بزنیم. – مقداری گاز میدهیم و گاز را ثابت نگه میداریم و آرام پا را از روی
وقتی ماشین مقدار کمی به جلو رفت پا را از روی گاز برمیداریم و فقط با همان مقدار کم
در خیابانهایی که دو باند رفتوآمد دارند در هنگام دور زدن اگر از مسیر مخالف ماشین میآید حتماً باید در وسط خط توقف کنیم و بعد با احتیاط دور بزنیم.
==== ۲- دور زدن دو فرمانه ====
برای دور زدن دو فرمانه نیز باید مانند دور زدن یک فرمانه یک سری از کارها را عیناً انجام دهیم و چون دور زدن دو فرمانه معمولاً در خیابانها و کوچههای باریک است مجبور هستیم که بعد از جلو رفتن دوباره به عقب برگردیم و دور بزنیم. الف- ابتدا برای دور زدن باید در سمت راست خیابان توقف کنیم که این کار مانند ایستادن با زدن راهنمای سمت راست شروع میشود – گرفتن
ب-برای دور زدن در خیابانهاو کوچههای باریک از دور زدن دو فرمانه استفاده میشود. به این نحو که ابتدا راهنمای سمت چپ را زده با نگاه کردن در آینه جلو و بغل وقتی وسیله نقلیه یا عابری نزدیک نیست میتوانیم با رعایت احتیاط و حق تقدم دور بزنیم. – مقداری گاز میدهیم و گاز را ثابت نگه میداریم و آرام پا را از روی کلاج مقداری بالا میآوریم.
وقتی ماشین مقدار کمی به جلو رفت پا را از روی گاز برمیداریم و فقط با همان مقدار کم
==== ۳- سنگ چین L(رفتن داخل کوچه با دنده عقب) ====
توقف در بالاتر از کوچه مورد نظر با زدن راهنمای راست و گذاشتن در دنده یک.
رد شدن از کوچه مورد نظر - گذاشتن دنده در حالت دنده عقب. باکمی بالا آوردن کلاج به عقب میرویم در صورت لزوم میتوان گاز هم داد وقتی به تقاطع کوچه و خیابان رسیدیم از یک [[زاویه قائمه]] فرضی یا از تیر چراغ برق سر کوچه یا از درخت موجود یا خیالی تقاطع به عنوان نماد فرضی استفاده میشود و قتی به این نقطه فرضی رسیدیم سریع فرمان را تا آخربه سمت راست میپیچانیم
==== ۴- پارک دوبل ====
خط ۴۱:
===== مرحله اول =====
به پشت سر و بغل سمت چپ نگاه میکنیم اگر وسیله نقلیه یا [[عابر پیاده]] ای نبود،
===== مرحله دوم =====
با نگاه کردن به سمت چپ خود و پشت ماشین بابرگرداندن سر خود به سمت چپ، اگر ماشینی نمیآمد:
آرام
(البته در جاهایی که از سمت راست میخواهیم دوبله پارک کنیم. اگر در سمت چپ بخواهیم دوبله پارک کنیم باید بر عکس عمل کنیم. فرمان را در جهت عکس بالا بپیچانیم. با توجه به این که در دنده عقب وقتی فرمان را به راست میبریم سر ماشین به سمت چپ و عقب ماشین به سمت راست یعنی بر عکس میرود)
بیرون آمدن از پارک:
مرحله اول: زدن راهنمای سمت چپ و نگاه در اینهها و گذاشتن در دنده یک با رعایت حق تقدم واحتیاط اگر ماشینی نمیآمد فرمان را در همان حالت نگه میداریم و سر ماشین راصاف میکنیم و
مرحله دوم:
اگر ماشینی نمیآمد ترمز و
عبور از سرعت گیرها: بهتر است در تمامی سرعت گیرها سرعت را کاهش داده و وقتی دو چرخ جلو از سرعت گیر گذشتند دنده را یک کرده و به حرکت ادامه دهیم؛ که این کار حتماً در مورد سرعت گیرهای بزرگ و سنگی لازم است. اما گاهی بعضی برای عبور از سرعت گیرهای کوتاه و معمولی با برداشتن پا از روی گاز و نیش ترمز عبور میکنند.
|