آزادراه تهران–شمال: تفاوت میان نسخه‌ها

پروژهٔ آزادراه تهران-چالوس به منظور تأمین ارتباط مطمئن، سریع، و ارزان بین منطقهٔ شمالی و مرکزی کشور و سهولت ارتباط با کشورهای همسایهٔ شمالی در حال اجراست. طرح اولیه آن سال ۱۳۵۳ داده شد[''نیازمند منبع''؟] که پس از انقلاب سال ۵۷ مطالعات مسیر آزادراه از سوی [[وزارت راه و ترابری]] به مسابقه گذاشته شده و بهترین طرح توسط هیئتی متشکّل از وزارت راه و ترابری و [[سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی]] [[نهاد ریاست جمهوری]] کشور انتخاب شد. درضمن، در طرح کالبدی منطقهٔ [[گیلان]] و مازندران و مجموعهٔ راهبردها و سیاست‌ها، که در سال ۱۳۷۳ به تصویب شورای عالی معماری و شهرسازی رسیده، بر ساخت یک راه ارتباطیِ سریع میان تهران و غرب مازندران تأکید شده‌است. این آزادراه بخشی از «آزادراه سراسری شمال-جنوب» است که کوتاه‌ترین مسیر ارتباطیِ [[دریای خزر]] با [[خلیج فارس]] بوده و در ترانزیت منطقه نقش عمده ای را بر عهده خواهد داشت.