نیسان جیتی-آر: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰.۱) +مرتب (۱۴.۹ core): + رده:اتومبیلهای دهه ۲۰۲۰ |
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایشگر دیداری ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
||
خط ۲۲:
|top_speed={{convert|200|mph|km/h|abbr=on}}
}}
'''نیسان جیتی-آر'''، {{به انگلیسی|Nissan GT-R}}
پس از آن نام GT-R برای بیش از 10 سال ناپدید شد و در سال 1989 بود که GT-R R32 پای به عرضه حیات گذاشت و اولین بار عنوان {گودزیلا} برای این خودرو بکار رفت.
پیشرانه کاملاً مسابقهای، سیستم چهار چرخ محرک با کنترل الکترونیکی و فرمان پذیری هر چهار چرخ باعث شد این خودرو یکی از مشهورترین GT-R های دوران شود.
پس از این نسل اسطورهای بود که GT-R R33 تبدیل به اولین خودروی تولیدی شد که توانست یک دور پیست نوربرگ رینگ را در کمتر از 8 دقیقه طی کند اما در بحث شتاب گیری صفر تا 96 کیلومتر در ساعت به دلیل وزن بیشتر کندتر از نسل قبلی خود بود.و بعد از آن اسکای لاین r34 تولید که به یکی از ماندگارترین ماشین های تاریخ خودرو سازی تبدیل شد.اسکل
<br />
== تاریخچه ==
|