اینورتر: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
تصحیح فنی متن. |
افزودن چند پیوند، ابرابزار |
||
خط ۱:
[[پرونده:Müllberg Speyer - 2.JPG|بندانگشتی|یک اینورتر که در کنار پنلهای خورشیدی کار گذاشته شدهاست.]]
[[پرونده:Müllberg Speyer - 6 - Rückseite der östlichen Solarpanele.JPG|بندانگشتی|نمایی از پنلهای خورشیدی همراه با اینورترهای آنها.]]
'''اینوِرتِر''' یا '''مبدل [[جریان مستقیم]] به [[جریان متناوب|متناوب]]''' {{انگلیسی|Inverter}} به دستگاهی گفته میشود که [[جریان مستقیم]] را به [[جریان متناوب]] تبدیل میکند.<ref>''The Authoritative Dictionary of IEEE Standards Terms, Seventh Edition'', IEEE Press, 2000,{{ISBN|0-7381-2601-2}}, page 588</ref> [[فرکانس]]، [[ولتاژ]] و توان تولیدی اینورتر میتوانند به مقادیر دلخواه تنظیم شوند.
<sub>
در سادهترین حالت، خروجی اینورترها یک [[موج مربعی]] است که میتوان با استفاده از [[فیلتر (پرداش سیگنال)|فیلتر]] آن را به موج سینوسی تبدیل کرد. در حالت پیشرفته و بهینهتر، خروجی اینورتر بهصورت [[مدولاسیون پهنای پالس|شکل موج PWM]] است. اینورترها میتوانند [[برق تکفتز|تکفاز]] یا [[برق سهفاز|سهفاز]] باشند. در واقع، کار این مبدلها برعکس کار [[یکسوکننده]]ها است.
اینورترها قطعات متحرک ندارند و در گستردهای از کاربردها استفاده میشوند. مثلاً از اینورترها برای تأمین جریان AC از منابع DC مانند پانلهای خورشیدی یا باتری استفاده میشود. بدون اینورترها، پیادهسازی خودروهای برقی (Electric Cars) امروزی ناممکن میبود.
دلیل نامگذاری اینورتر (معکوسگر)، این است که آن برق DC را به AC تبدیل میکند. کاربرد دیگر اینورترها (یا درایو AC)، کنترل سرعت موتور AC سهفاز است بدون آنکه توان و گشتاور موتور کاهش یابد. اینورترها در ظرفیتهای مختلف ساخته میشوند مثلاً برای یک موتور با توان ۲۰ اسب بخار باید از اینورتر
اینورترها به دو دسته تکفاز و سهفاز تقسیم میشوند. برای اینورترهای با توان بالای ۳ اسب بخار فقط از ورودی سهفاز استفاده میگردد.
خط ۲۵:
# کاهش ضربههای مکانیکی و در نتیجه افزایش عمر قسمت مکانیکی
# جلوگیری از آسیبدیدن موتور در برابر افزایش ولتاژ
# حذف
== جستارهای وابسته ==
خط ۳۳:
=== منابع ===
{{پانویس}}
# {{مهندسی برق-خرد}}▼
▲{{مهندسی برق-خرد}}
[[رده:اتوماسیون]]
|