درقسمت [[موتور]] و [[گیربکس]]، این خودرو تماماً مدیون نیسان ماکسیما است. موتور VQ15deVQ15DE این خودرو، تقویتتضعیف شده موتور ماکسیما در شرکت [[Nissan]] ژاپن (که ساخت موتور خودرو [[سمند]] ([[موتور ملی|ای اف سون]]) را نیز در کارنامه خود دارد) است. با همکاری این شرکت، حجم موتور پراید از ۱۳۰۰ سی سی به ۱۵۰۰ سی سی و نسبت تراکم آن، از ۸/۵ به ۹/۷ افزایش یافته‌است و حداکثر توان آن به ١٧٠ [[اسب بخار]] رسیده‌است که توان خروجی بالایی برای یک موتور ۱۵۰۰ سی سی است. این موتور توانسته‌است استاندارد آلایندگی یورو ۶ را از آن خود کند. اما پس از تقویت موتور، [[سیستم انتقال قدرت]] [[پراید]]، توان مقاومت در برابر نیروی جدید موتور را نداشت؛ بنابراین، دنده دو گیربکس پراید را تغییر و فنر [[کلاچ]] را تقویت کردند. به همین دلیل سیستم کلاچ آن از پراید سفت‌تر است.<ref name="test">[http://www.parstoya.com/tiba] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120512002318/http://www.parstoya.com/tiba |date=۱۲ مه ۲۰۱۲}}، همان.</ref>شبیه پیکان
