عهدنامه کارنه تیر: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
اصلاحات کنوانسیون تیر و تغییر نامش به کنوانسون راجع به حمل و نقل بین المللی کالا تحت پوشش کارنه تیر |
جز ربات ردهٔ همسنگ (۳۰.۱) +املا+مرتب+تمیز (۱۴.۹ core): + رده:معاهدههای آرژانتین+رده:معاهدههای عمان |
||
خط ۱۲:
کشورهائی که به این عهدنامه میپیوندند باید مؤسسهای را مسئول صدور مجوز (carnet) کنند تا وسایط نقلیه با ارائه این مجوز بدون انجام تشریفات گمرکی از کشورهای سر راه بگذرند. این عهدنامه در سال ۱۹۴۹ به امضاء رسید.
'''نقل
و از
عرصه وجود گذاشته بود.
▲كنوانسيون اصلاح شده از سال 1977 جانشين كنوانسيون تير 1959 شده و لازمالاجرا گرديده است.
در حال حاضر به تعداد 58 کشور به صورت فعال از این سیستم استفاده می نمایند.
سطر ۳۱ ⟵ ۳۰:
دکتر مجتبی رامک، مقاله علمی آشنایی با کنوانسیونهای بینالمللی گمرکی
حمل و نقل
[[رده:ترابری جادهای بینالمللی]]
سطر ۳۷ ⟵ ۳۶:
[[رده:سوئیس در ۱۹۷۵ (میلادی)]]
[[رده:گمرک]]
[[رده:معاهدههای آرژانتین]]
[[رده:معاهدههای آلمان غربی]]
[[رده:معاهدههای اتحاد شوروی]]
خط ۸۵:
[[رده:معاهدههای شیلی]]
[[رده:معاهدههای صربستان و مونتهنگرو]]
[[رده:معاهدههای عمان]]
[[رده:معاهدههای فرانسه]]
[[رده:معاهدههای فنلاند]]
|