گرامن اف-۱۴ تامکت: تفاوت میان نسخهها
محتوای حذفشده محتوای افزودهشده
بدون خلاصۀ ویرایش برچسبها: ویرایش همراه ویرایش از وبگاه همراه |
جزبدون خلاصۀ ویرایش |
||
خط ۱:
{{جعبه هواپیما ۲
|نام=گرومن اف۱۴ تامکت
|تصویر=
|زیرنویس=
|نوع هواپیما=[[جنگنده برتری هوایی]]، [[هواپیمای رهگیر]]، [[جنگنده چندمنظوره]]
|کارخانه سازنده=[[گرومن]]
خط ۲۷:
== پیدایش ==
طرح
[[پرونده:US Navy 051010-N-5088T-001 A specially painted F-14D Tomcat, assigned to the Blacklions of Fighter Squadron Two One Three (VF-213), conducts a mission over the Persian Gulf.jpg|بندانگشتی|چپ|300px|اف-۱۴دی نیروی دریایی آمریکا]]
آنچه که مورد نیاز [[نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا]] بود، داشتن جنگندهای دوربرد و پرطاقت بود که بتواند از ناوگان جنگی ایالات متحده در مقابل [[موشک ضد کشتی|موشکهای ضد کشتی]] شلیک شده از [[بمبافکن]]ها و [[زیردریایی]]های شوروی دفاع کند، در مقایسه با جنگنده اف-۴ فانتوم از [[رادار]] پرقدرتتر و موشکهای دوربردتری به منظور رهگیری هواپیماها و موشکهای دشمن برخوردار باشد و دارای خصوصیات [[برتری هوایی]] منحصربهفردی باشد. نیروی دریایی به شدت مخالف شرکت در طرح جنگنده تاکتیکی آزمایشی (تیافایکس) (که منجر به تولید دو جنگنده [[اف-۱۵]] و [[اف-۱۶]] شد) بود؛ چون تصور میکرد نیاز نیروی هوایی برای داشتن جنگندهای با توان تهاجمی در ارتفاع پایین باعث میشود تا خصوصیات مد نظر نیروی دریایی تحت تأثیر قرار گیرد. اما وزیر دفاع وقت ایالات متحده رابرت مک نامارا معتقد بود داشتن هواپیمای سازمانی نظامی مشترک راه حل کم هزینهتری از طراحی جنگندههای جداگانه است. در آن زمان هواپیمای [[اف-۴ فانتوم ۲]] هم که در نیروی دریایی و [[تفنگداران دریایی ایالات متحده|تفنگداران دریایی]] طراحی شده بود در نیروی هوایی ایالات متحده هم استفاده میشد؛ لذا طراحی این هواپیما به دست گرومن آغاز شد.
خط ۴۲:
=== اضافه کردن قابلیت تهاجم زمینی ===
این قابلیت زمان جنگ ایران و عراق توسط عباس بابایی مطرح شد که در ابتدا
== طراحی ==
|